月銷量行業(yè)第二，帥鈴T6皮卡這次玩大了！

2018年剛開春，江淮帥鈴T6皮卡便傳來喜報，二月份帥鈴T6銷售2000輛，一舉躍升銷量亞軍，打破了長城、江鈴多年蟬聯冠亞軍的神話。因受春節(jié)和排放法規(guī)升級等因素影響，年后皮卡市場的銷售比較冷清，2018年1-2月份，皮卡市場累計銷售55947輛，同比增長率-2.20%，相比之下，江淮帥鈴T6卻逆市上揚，1-2月份銷售增長率為14.2%，成為皮卡行業(yè)增速最快的品牌。

自2016年以來，我國皮卡市場一直是高歌猛進的狀態(tài)，皮卡行業(yè)可謂百花齊放，面對老牌皮卡的霸主地位和新皮卡產品的強勢沖擊，帥鈴T6皮卡是如何做到突出重圍的？

首先，準確的產品定位是前提。我國皮卡市場發(fā)展?jié)摿薮?，而用戶占比較多的還是商用領域，但隨著政策限制地開放以及用戶思想地轉變，越來越多的家庭及個人鐘情于皮卡車型，高端化、轎車化的皮卡是未來的發(fā)展趨勢。江淮帥鈴T6無疑是近年來難得的佳作，從造型設計到動力搭載，再到智能配置等各個方面精益求精，塑造了中國高端皮卡品質和價值新高度；投資20億元的揚州生產工廠，其專業(yè)化、現代化和機械化的生產方式賦予了帥鈴T6與生俱來的高品質基因。

其次，先進的技術是保障。帥鈴T6皮卡沿襲了“國際先進、國內領先”的世界級技術動力，在動力科技、智能科技、安全科技、舒適科技等方面有著絕佳的市場表現。

2018年國五排放標準正式實施，早在一年多以前，帥鈴T6就已經開始布局國五產品。帥鈴T6國Ⅴ版搭載的2.0CTI發(fā)動機是江淮聯合全球四大動力技術開發(fā)公司之一的英國里卡多公司設計開發(fā)，最大扭矩高達到320N/m，升扭矩高達160N/L，最大功率達到102KW，全負荷最低燃油消耗210g/kWh，可謂是小排量、大功率、低油耗的典范。不僅如此，應用了高壓共軌、電控式可變截面渦輪增壓、電控EGR等十多項新技術的2.0CTI發(fā)動機，全面提升了帥鈴T6 的起步與加速性能，中高速動力性能更加出眾。

在智能與安全科技上，帥鈴T6國V版配備了皮卡行業(yè)目前最先進的博世9.1版ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，不僅可在行駛中隨時監(jiān)測車輛狀態(tài)，而且避免制動及過彎時車輛的側滑及甩尾，全面提升車輛行駛安全。而雙安全氣囊、倒車影像、定速巡航、一鍵啟動等配，不僅安全升級，更讓復雜的駕駛變得輕松便捷。此外，高配車型采用四輪盤式制動，全面提升車輛制動效能。所謂好馬配好鞍，在動力、智能、安全等方面全方位升級的帥鈴T6，再次刷新國五時代高端皮卡新高度。

最后，豐富的產品力是支撐。隨著皮卡市場的發(fā)展，消費者對皮卡車型使用需求不斷升級，帥鈴T6更是迅速完善了產品矩陣，從最初的2.8T柴油車型、2.0L汽油車型，到2015年推出的創(chuàng)客版、領動版車型以及四驅車型，2017年推出多款帥鈴T6國五車型，再到去年年底推出經濟實用的江淮V7皮卡，形成柴汽油、兩四驅、高中低領域全面覆蓋，江淮皮卡以強大的品牌合力高標準地滿足了用戶多樣化地使用需求，在皮卡市場的競爭優(yōu)勢也進一步提升。

帥鈴T6不僅在國內市場賣的火熱，在海外的銷售區(qū)也表現驚人，持續(xù)領跑烏拉圭、巴拉圭等國中國汽車品牌第一名。據悉江淮與大眾強強聯手新能源后，將組建商用車公司，屆時雙方在皮卡市場的話語權將會進一步得到提升，步入2018年，相信江淮皮卡依然會不負眾望，朝著自己的目標穩(wěn)步前進。