政府工作報告力撐的自動駕駛 國產卡車來劃重點！

　　2018年《政府工作報告》已經出爐，政府提出了不少利好建議，中國卡車網也關注到影響卡車領域的內容。其中包括人工智能、新能源汽車、進口稅費、二手車限遷政策、尾氣排放管理相關的政策信息均被提及，均是政府下一步工作重點?！　?/p>

　　2018年《政府工作報告》帶來眾多福利

　　特別是關于人工智能無疑是當下行業(yè)發(fā)展的重中之重。李總理建議，2018年要發(fā)展壯大新動能。做大做強新興產業(yè)集群，實施大數(shù)據(jù)發(fā)展行動，加強新一代人工智能研發(fā)應用，在醫(yī)療、養(yǎng)老、教育、文化、體育等多領域推進“互聯(lián)網+”。

　　其實提到“互聯(lián)網+”這個詞，對于卡車行業(yè)已不是新鮮詞，卡車行業(yè)的人工智能研發(fā)已經在火熱進行中，特別是“自動駕駛”領域。接下來，記者就為大家梳理一下我們國產卡車的自動駕駛進程!

　　一汽解放：無人駕駛技術已經進入了實際應用階段

　　作為中國汽車工業(yè)的搖籃，“國車長子”一汽解放不僅在中重卡銷量方面連續(xù)2年摘得行業(yè)第一，在自動駕駛領域也絕對是遙遙領先。　　

　　試車場測試了自動駕駛J7牽引車

　　2017年4月份，一汽解放在試車場測試了自動駕駛J7牽引車和J6自卸車，2017年10月份，又有3臺解放J7牽引車組成的集裝箱運輸車隊在長深高速完成了路試，這就意味著，解放的自動駕駛卡車已初步具備上路條件，只要國家政策“解禁”，卡車的無人駕駛時代或很快來臨?！　?/p>

　　代表徐留平表示解放的無人駕駛技術已經進入了實際應用階段

　　而正在舉行的第十三屆全國人大代表大會上，全國人大代表、中國第一汽車集團公司黨委書記、董事長徐留平也表示：“解放是一汽的根，經過幾年的擴張，解放已經走在了商用車市場，特別是中重卡市場的前列。當前，解放發(fā)展的最重要任務就是產品和技術要再上一個臺階。解放會在品牌發(fā)展上有更大的作為，打造無人駕駛汽車。

　　“解放的無人駕駛技術已經進入了實際應用階段?！毙炝羝秸f。相信接下來解放又將在無人駕駛領域有重要演示，有效推動行業(yè)進步。

　　陜汽重卡：已經達到L3級別自動駕駛

　　在剛剛結束的陜汽控股2035戰(zhàn)略發(fā)布會上，一向踏實穩(wěn)重的陜汽一改低調作風，亮出眾多“黑科技”。　　

　　德龍X6000無人駕駛牽引重卡的亮相

　　特別是全新?lián)Q代產品德龍X6000無人駕駛牽引重卡的亮相，收獲閃光燈無數(shù)。據(jù)了解，該車已經達到L3級別的自動駕駛重卡。記者現(xiàn)場觀察看到，無人駕駛的德龍X6000 4X2牽引車具有遠程控制、自主實時定位、危險目標識別、車道線檢測、軌跡點跟蹤、行車決策與控制等功能?！　?/p>

　　達到L3級別的X6000自動駕駛重卡

　　而且據(jù)了解這款達到L3級別的X6000從研發(fā)到亮相，陜汽已經花費兩年時間。已經在陜西、上海等地進行了上萬公里的路測，可實現(xiàn)既定區(qū)域的自動駕駛?？磥聿⒉皇顷兤庇诟哒{展示，而卻是技術已經成熟，可以接受市場檢驗。

　　中國重汽：目前正在研發(fā)第二代智能卡車

　　提到自動駕駛卡車，怎能少得了“技術控”中國重汽。特別是世界經濟論壇未來計算理事會共同主席、世界經濟論壇人工智能委員會前主席、卡耐基梅隆大學計算機學院副院長賈斯汀·卡塞爾剛剛造訪中國重汽，帶來一場“人工智能與全球未來經濟”的思想碰撞?！　?/p>

　　中國重汽集團聘任卡塞爾為中國重汽人工智能戰(zhàn)略咨詢顧問

　　中國重汽集團總經理蔡東也表示到，目前中國的商用車行業(yè)在世界上屬于一個高度競爭的行業(yè)，中國重汽從四年前就已經開始著手研究自動駕駛技術，因為這是未來汽車發(fā)展的重要方向。一開始重汽做了第一代智能卡車，就是搭載先進駕駛輔助系統(tǒng)，英文簡稱叫ADS，它包括電子控制的自動系統(tǒng)、在行駛與制動過程中車輛穩(wěn)定系統(tǒng)以及車輛防追尾系統(tǒng)等，能夠做到防碰撞、自適應巡航，通過感知環(huán)境能夠自動剎車、自動換擋等功能。　

　　中國重汽正在研發(fā)第二代智能卡車

　　目前中國重汽正在研發(fā)第二代智能卡車，它能夠自動轉向、自動剎車、自動換擋，除此之外還配備激光雷達、攝像系統(tǒng)等功能，為未來的自動駕駛車輛做好充分準備。

　　同樣在人工智能下“苦功”的還是福田汽車，其早在2016年11月14日就在上海發(fā)布了國內首款自動駕駛超級卡車。這款車是福田和百度聯(lián)合研發(fā)，百度為福田提供高精度地圖和數(shù)據(jù)。福田歐曼EST-A的自動駕駛可以實現(xiàn)車道保持與邊倒輔助系統(tǒng)、智能路線規(guī)劃、AEBS系統(tǒng)、交通標識識別、盲區(qū)監(jiān)測、超級巡航。

　　看到這里，大家是否已經對卡車自動駕駛有一定認知，國產卡車已經開始快速行動，自動駕駛離我們已經不遠。而且據(jù)業(yè)界人士普遍認為，自動駕駛卡車的應用或將早于汽車。按照這種前進趨勢，我們大膽預測自動駕駛卡車將在下一個五年取得突破性成果，實現(xiàn)商業(yè)化。