他經(jīng)手的25萬(wàn)輛東風(fēng)商用車 沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一起質(zhì)量問(wèn)題 | 兩會(huì)時(shí)間

全國(guó)人大代表、東風(fēng)商用車有限公司總裝配廠調(diào)檢一車間“王濤班”班長(zhǎng)

首次履職的“新代表”

湖北代表團(tuán)中首個(gè)走上“代表通道”的全國(guó)人大代表

在面對(duì)記者的提問(wèn)時(shí)，相當(dāng)?shù)◤娜荨?/p>

他說(shuō)——

“我的家鄉(xiāng)是湖北十堰，這是一座因車而建，因車而興的城市?！?/p>

“40多年前，有一群來(lái)自祖國(guó)四面八方的建設(shè)者，他們積極響應(yīng)黨和國(guó)家的號(hào)召，懷揣著對(duì)祖國(guó)汽車工業(yè)振興的夢(mèng)想，來(lái)到了鄂西北的一個(gè)小山村。他們跋山涉水，點(diǎn)馬燈，住干打壘、蘆席棚，用他們的雙手建設(shè)成了一個(gè)現(xiàn)代化的汽車城。如果沒(méi)有他們艱苦奮斗精神的傳承，那么‘工匠精神’也就不可能扎根于東風(fēng)，影響到廣大的員工?！?/p>

“在國(guó)家發(fā)展和企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，要求我們既要仰望星空，又要腳踏實(shí)地。應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，現(xiàn)在愿意當(dāng)藍(lán)領(lǐng)、立志扎根于一線的工人少了。今后我們要加快人才評(píng)價(jià)機(jī)制的改革，通過(guò)事業(yè)留人、待遇留人，才能夠讓更多的人立足崗位，精益求精，讓中國(guó)制造走向世界，并貢獻(xiàn)出我們自己的力量。我將推動(dòng)人才機(jī)制改革，讓一線員工在職業(yè)生涯中有更多獲得感和幸福感，讓更多的人愿意當(dāng)藍(lán)領(lǐng)，立志作工匠?！?/p>

這份篤定，正是傳承的力量！

王建清的師傅——全國(guó)勞動(dòng)模范、東風(fēng)商用車總裝配廠車間技術(shù)工人王濤，連任十屆全國(guó)人大代表。

1993年，22歲的王建清來(lái)到東風(fēng)公司總裝配廠，負(fù)責(zé)新車下線后的調(diào)試、檢修等工作。進(jìn)廠之初，師傅王濤已經(jīng)很有名氣，像他那樣這樣成為人人稱道的技術(shù)牛人，成為“青工”王建清的夢(mèng)想。

2007年，已經(jīng)進(jìn)入王濤班的王建清，正式跟師傅簽訂了師徒協(xié)議，在師傅王濤“工匠精神”的影響下，25年來(lái)，王建清專心打磨手藝，經(jīng)手的25萬(wàn)多輛東風(fēng)商用車，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一起質(zhì)量問(wèn)題。“他教我最多的就是低調(diào)做人、認(rèn)真做事，我們講工匠是什么？工匠就是專心專注專業(yè)的在一個(gè)地方去干好一項(xiàng)工作，講的就是王濤師傅這種干一行愛(ài)一行專一行精一行的這種精益求精的精神?！蓖踅ㄇ逭f(shuō)。

培養(yǎng)工匠也是王建清一直在做的事情。他帶領(lǐng)班組的119名成員在不發(fā)生失誤的前提下，把創(chuàng)新與工位器具改進(jìn)、工藝流程改善等生產(chǎn)難點(diǎn)問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，自制非標(biāo)工具60多件套，僅從2014年至今，就完成了310多項(xiàng)創(chuàng)新，累計(jì)創(chuàng)收600多萬(wàn)元。王建清說(shuō)“我們的一線工人會(huì)從我們的改善過(guò)程中、創(chuàng)新過(guò)程中有一種獲得感，然后激發(fā)他，更好地去傳承工匠精神?！?/p>