C13再奪冠！攜手上汽紅巖杰獅實力演繹王者歸來

　　開年之際，全球最嚴酷、最富有冒險精神的賽車運動——2018達喀爾拉力賽，正式拉開戰(zhàn)幕。達喀爾老將依維柯車隊在經(jīng)歷半個月的極限馳騁后，再次拿下非洲賽場的冠軍，并在南美洲賽場上，成功位列卡車組Top10排行榜，實力展現(xiàn)出依維柯卡車超強動力和超高可靠性的卓越性能。

　　據(jù)了解，征戰(zhàn)本屆達喀爾的依維柯賽車為最新Powerstar長頭賽車，搭載了菲亞特動力科技專為賽事打造的Cursor 13L發(fā)動機，功率高達1000馬力!作為全球最高規(guī)格、最漫長艱苦的比賽，達喀爾拉力賽不僅是對參賽團隊與選手的磨礪，更是對品牌賽車的一次性能考驗。依維柯作為歐洲領(lǐng)先卡車企業(yè)，多年來堅持遠赴非洲、南美征戰(zhàn)達喀爾，并屢屢折桂，足以證明依維柯卡車在品質(zhì)性能上的成功。

　　而正是這款屢摘達喀爾拉力賽桂冠的依維柯旗艦動力——Cursor 13L發(fā)動機，在去年11月，正式搭載國內(nèi)領(lǐng)先重卡企業(yè)上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)的紅巖杰獅車型，進軍中國商用車領(lǐng)域，560馬力國內(nèi)重卡超強動力。

　　作為中國最早的重卡合資企業(yè)，上汽紅巖也是我國第一個全面引進歐洲整車技術(shù)的重卡制造企業(yè)。擁有IVECO原裝車血統(tǒng)，與IVECO共用整車技術(shù)平臺及生產(chǎn)線，又搭載達喀爾冠軍動力的上汽紅巖大馬力牽引車，實力自然不同凡響。

　　據(jù)介紹，紅巖杰獅C500 560p馬力牽引車除了搭載IVECO成熟的Cursor 13L發(fā)動機，還完美匹配菲亞特驅(qū)動橋、法士特變速器等高端配置，成就冠軍動力鏈，響應(yīng)靈敏，時效性高，與同類大馬力車型相比，該動力鏈不僅能輕松應(yīng)對不同工況的使用要求，使用壽命也得以大大延長。更為關(guān)鍵的是，在保證高強動力輸出的同時，該車還有效兼顧了燃油經(jīng)濟性，更寬泛的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速、更優(yōu)的動力鏈傳動比，能夠有效降低車輛在行駛過程中的油耗，達到極致省油的最優(yōu)效果，實力彰顯王者風范。