安進董事長、項興初總經理、戴茂方副總裁分管安凱、周剛副書記分管人力資源等工作分工基本不變。
幾位副總經理的分工調整與變化如下:
嚴剛副總經理主抓研發(fā),分管技術中心、工業(yè)設計中心(造型設計從技術中心當中分拆出來,獨立掛牌)、新能源乘用車公司。
佘才榮作為公司副總經理,主抓營銷,分管輕型商用車營銷公司、乘用車營銷公司、國際公司、新能源商用車公司、四川江淮公司、江汽物流公司。
李明副總經理主抓制造板塊、分管乘用車制造公司、發(fā)動機公司、江淮納威司達公司以及新成立的商務車公司。同時值得關注的是,李明作為江淮大眾汽車有限公司法人代表,還將出任江淮大眾總經理一職。
除此以外,其他公司級領導的分工與調整未有大的變化。
至此,江淮汽車本輪大的人事調整應該基本結束了,2018年對于江淮汽車來說是一個前景可期的年份,無論是江淮蔚來ES8的量產,還是新能源業(yè)務的發(fā)力,以及江淮大眾首款量產車的下線都能夠給市場帶來足夠的想象空間,以此同時,大眾的體系和流程的導入,對于江淮自主傳統(tǒng)乘用車和商用車的反哺也將帶來積極的變化,更多的相關消息,有機會我們再做具體披露!
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