比亞迪斬獲2017年全球新能源乘用車銷量冠軍

比亞迪以113,669輛的年度銷量，斬獲全球新能源乘用車銷量冠軍。

前段時間，比亞迪還與華為在銀川發(fā)布云軌無人駕駛系統(tǒng)，獲得大量關(guān)注。

在銀川運行的比亞迪云軌

比亞迪到底是一家什么樣的企業(yè)?到底有何來頭呢?

比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往”高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過23年的高速發(fā)展，已由成立之初的20人壯大到今天的22萬人，并在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案。比亞迪是香港和深圳兩地上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。

比亞迪始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，憑借強大的研發(fā)實力和創(chuàng)新的發(fā)展模式，獲得了全面的發(fā)展，并在電子、汽車、新能源和軌道交通等多個領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

比亞迪新能源整體解決方案

在電子領(lǐng)域，憑借強大的材料、產(chǎn)品研發(fā)能力，自動化設(shè)備開發(fā)和應用能力，以及規(guī)模龐大的加工制造能力，比亞迪已成為全球領(lǐng)先的電子產(chǎn)品設(shè)計制造服務商，可為客戶提供包括設(shè)計、研發(fā)、制造、物流及售后等“一站式”服務，并在移動終端結(jié)構(gòu)件、金屬及塑膠結(jié)構(gòu)件、3D玻璃及陶瓷結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域獲得行業(yè)領(lǐng)先。主要客戶包括三星、華為、vivo、OPPO、小米、LG、聯(lián)想、蘋果、谷歌、微軟等全球知名企業(yè)。未來，比亞迪將繼續(xù)在消費電子、汽車電子等領(lǐng)域拓展市場。

在汽車領(lǐng)域，憑借雄厚的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新實力，比亞迪已經(jīng)掌握電池、電機、電控等新能源車核心技術(shù)。目前，比亞迪新能源車已經(jīng)形成乘用車和商用車兩大產(chǎn)品系列，涵蓋七大常規(guī)領(lǐng)域和四大特殊領(lǐng)域(即“7+4”戰(zhàn)略，其中“7”為私家車、出租車、城市公交、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車；“4”為倉儲、港口、機場、礦山專用車輛)，實現(xiàn)全領(lǐng)域覆蓋。

在乘用車市場，比亞迪涉及燃油車和新能源車兩大領(lǐng)域。自2008年推出全球首款量產(chǎn)的插電式混合動力車型以來，比亞迪陸續(xù)推出e6、秦、唐、宋等多款新能源車型，并獲得市場的極大認可，助力公司于2015年-2017年連續(xù)三年斬獲全球新能源乘用車年度銷量冠軍。2014年4月，比亞迪在北京首次發(fā)布542高性能車型系列(“5”代表0-100公里/小時加速5秒以內(nèi)；“4”代表全時電四驅(qū)，瞬間反應、精準動力分配，操控好、能效高，提升操控的安全性；“2”代表百公里油耗小于2升)，從超強加速、全時電四驅(qū)、超低油耗三方面重新定義高性能汽車標準，助力中國汽車工業(yè)真正實現(xiàn)“彎道超車”。隨著前奧迪設(shè)計總監(jiān)Wolfgang Egger、原奔馳底盤調(diào)校專家Heinz Keck等全球頂級人才的加盟，比亞迪已邁入“造車新時代”。

在商用車市場，比亞迪擁有豐富的純電動巴士、純電動卡車和純電動叉車產(chǎn)品線。2012年，比亞迪發(fā)布“城市公交電動化”解決方案，隨后上升為中國國家戰(zhàn)略。比亞迪K9是全球首款集歐、美、日等多項權(quán)威認證于一身的純電動巴士，早在2011年就陸續(xù)在深圳投入商業(yè)運營。2015年，22輛比亞迪T8純電動洗掃車承擔于北京天安門廣場舉行的紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵儀式路面清掃工作，出色完成任務。比亞迪各類純電動商用車獲得包括深圳巴士集團、倫敦交通局、洛杉磯公交公司、悉尼機場、斯坦福大學、Facebook等國內(nèi)外頂級客戶的高度認可，足跡遍布包含中國、美國、英國、日本、澳大利亞、法國在內(nèi)的數(shù)十個國家和地區(qū)，并屢次創(chuàng)造行業(yè)紀錄。比亞迪已累計向全球合作伙伴交付超過3.5萬輛純電動巴士，2014-2017年連續(xù)四年位居10米(含)以上純電動巴士細分市場的全球銷量冠軍，并占據(jù)美國80%以上的純電動巴士市場份額。隨著全球各地訂單的爆發(fā)，比亞迪正逐步完善研發(fā)和生產(chǎn)布局，已于中國、美國、匈牙利和法國等國家設(shè)立純電動商用車工廠。

在新能源領(lǐng)域，比亞迪擁有電池、太陽能、儲能等豐富的產(chǎn)品。比亞迪具備100%自主研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)電池的能力，憑借20多年的不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋消費類3C電池、動力電池(磷酸鐵鋰電池和三元電池)、太陽能電池，以及儲能電池等領(lǐng)域，并形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。目前，比亞迪是全球產(chǎn)能最大的磷酸鐵鋰電池廠商。除新能源車和軌道交通外，比亞迪的電池產(chǎn)品廣泛用于太陽能電站、儲能電站等多種新能源解決方案。比亞迪是全球領(lǐng)先的太陽能和儲能解決方案供應商，產(chǎn)品已經(jīng)出口至美國、德國、日本、瑞士、加拿大、澳大利亞、南非等多個國家和地區(qū)，主要客戶包括中國國家電網(wǎng)、中廣核、美國雪佛龍、德國Fenecon、日本A-style等。

比亞迪電動巴士車隊交付沖繩

為解決城市交通擁堵問題，比亞迪于2016年10月發(fā)布軌道交通產(chǎn)業(yè)子品牌————“云軌”，正式宣告進軍軌道交通領(lǐng)域。 “云軌”由比亞迪組建1,000多人的研發(fā)團隊，歷時5年，累計投入50億元，成功打造而成?！霸栖墶睂儆谥行∵\力的軌道交通，綜合優(yōu)勢非常突出：造價僅為地鐵的1/5；建設(shè)周期僅為地鐵的1/3；爬坡能力強，轉(zhuǎn)彎半徑小，具有極強的地形適應能力；噪音低，可從城市建筑群中穿過；橋梁通透，獨立路權(quán)，景觀性好，能很好適應城市生態(tài)環(huán)境；編組靈活，單向運能為1-3萬人/小時；最高時速可達80km/h?！霸栖墶笨蓮V泛用于一二線城市的交通接駁線、加密線，三四線城市的交通主干線，以及旅游景區(qū)的觀光線等。目前，比亞迪已經(jīng)與銀川、廣安、濟寧、菲律賓伊洛伊洛、埃及亞歷山大等多個城市就“云軌”達成戰(zhàn)略合作，發(fā)展勢頭非常迅猛。

秉承“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的品牌使命，比亞迪通過強有力的市場布局，以及堅定推動全球可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉動，贏得了《財富》雜志“改變世界的51家公司”、“扎耶德未來能源獎”，以及“聯(lián)合國特別能源獎”等一系列贊譽。