近來,徐工、東航設(shè)備、中集凌宇等企業(yè)相繼推出了新產(chǎn)品,它們的產(chǎn)品在創(chuàng)新方面各有特色。
徐工新款智能高空作業(yè)平臺成功下線
近日,徐工消防全新研發(fā)的新一代曲臂式高空作業(yè)平臺GTBZ24A完成調(diào)試下線。作為徐工多年技術(shù)積淀、科技創(chuàng)新、智能制造融會升華的碩果,GTBZ24A是奉獻給國內(nèi)外客戶高空施工作業(yè)的又一力作。
GTBZ24A全新采用四輪四驅(qū)配合平衡車橋技術(shù),加上內(nèi)外輪獨立驅(qū)動的應用,能夠自動控制輪胎轉(zhuǎn)速,強大的越野能力讓車輛在復雜地形自如行進,爬坡度同行業(yè)領(lǐng)先。
GTBZ24A采用定制化閥控系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)各動作精準控制,極大提升產(chǎn)品操作的動作平順性,并通過流量抗飽和設(shè)計,能夠為操作者提供高效平穩(wěn)的復合動作體驗,可謂戰(zhàn)斗力超凡。
GTBZ24A的出色的延展性和工作范圍是其最大的亮點。GTBZ24A最大程度地提升向上、向下和跨越能力,最大水平伸展達18.9米,出色的延展性和更大的工作范圍,帶給操作者高效平穩(wěn)的工作體驗。
GTBZ24A采用了首創(chuàng)的功率自匹配節(jié)能系統(tǒng),能都最大程度的提升燃油經(jīng)濟性,相比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng),各工況綜合燃油消耗量降低30%以上,大大節(jié)約了能源,降低了工作成本,提高了工作效率。
東航設(shè)備公司成功研發(fā)新型飛機除冰車
由東航實業(yè)集團旗下上海東方航空設(shè)備制造有限公司與英國Mallaghan工程公司聯(lián)合研發(fā)制造的STA8200新型飛機除冰車,日前成功通過國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的各類測試,并進入民航局機場專用設(shè)備通告信息表。
該新型飛機除冰車的技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平,具有吹氣除雪功能,并在國產(chǎn)飛機除冰車中率先同步具備即熱和預熱兩種加熱模式,可滿足國內(nèi)外各類機場多種工況下的飛機除冰需求。
這一車型采用陜西重汽制造的國產(chǎn)德龍3000系列底盤,可滿足8200升除防冰液裝載量,并能夠以低于5KM/小時的工作速度為飛機提供除防冰服務,在正常情況下,一次裝滿除防冰液就可以為2架大型寬體飛機或者4架單通道客機開展除冰。
輕量化技術(shù)新突破,凌宇推出新一代半掛車
最近,中集凌宇推出了一款新型的粉粒物料運輸半掛車。該車在材質(zhì)升級的同時,進行了全方位的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,整車更安全、更可靠、更輕量。在標載運輸情況下,額定載質(zhì)量33.6噸,最大載質(zhì)量可達到35噸,行業(yè)領(lǐng)先。
為了達到更輕的目的,該車在設(shè)計和選材上進行了大范圍的升級,主要有以下幾個方面:
罐體。對罐體結(jié)構(gòu)進行了特殊的優(yōu)化設(shè)計,提高了罐體的耐壓性能,保證了穩(wěn)定的可靠性,流化角度增大,實現(xiàn)更高效的裝卸效果;
車架。選用優(yōu)質(zhì)高強鋼材質(zhì),通過優(yōu)化設(shè)計,將輕量化理念發(fā)揮到極致,實現(xiàn)了高強度、超輕量化的理想狀態(tài),極小的前回轉(zhuǎn)設(shè)計,可匹配所有的牽引車取力車型。
管路。標準的兩進氣管路系統(tǒng),配置專項開發(fā)的球閥,整體協(xié)調(diào)順暢,進氣更快;整體煒彎出料管,配置新材料蝶閥,出料阻力更小,出料速率自然更高,特意的人性化設(shè)計、操作便利。
平臺。單側(cè)鋁合金防滑走道,保證了罐頂足夠的操作空間,再加上配置的罐頂安全繩,確保了罐頂作業(yè)人員安全。
爬梯。鋁合金爬梯,合適的管徑及特制的防滑踏板,上下即安全又方便。
水箱。特殊設(shè)計的鋁合金水箱,重量輕,安裝方便,外形靚麗,同時不影響整車結(jié)構(gòu)。
流化床。潛心研發(fā)的新式沸騰床,將罐內(nèi)積灰死角減至最小,確保極低的殘余率和高效的卸料。
附件。鋁合金防護、鋁合金支腿、鋁合金輪罩、鋁合金罐蓋,滿足安全性和人性化的要求,質(zhì)輕、外美、性牢。
另外,該車整車總長在13米以內(nèi),按最小地磅設(shè)計,駕駛靈活、運行安全,能夠滿足道況不佳地區(qū)的使用要求。
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