輝sir說｜應(yīng)對暴風(fēng)雪天氣，道路交通管理經(jīng)驗之上篇!

近期，我國迎來大范圍雨雪天氣，嚴(yán)重影響了公眾的交通出行安全。政府部門和交通部門應(yīng)當(dāng)如何做好不利天氣條件下的交通安全防控與管理工作呢？輝sir綜合了美國多年來面對暴風(fēng)雪天氣時候的管理經(jīng)驗。

美國超過70%的國家級公路處于多雪地區(qū)，對此，美國聯(lián)邦公路管理局（FHWA）實施了“道路天氣管理計劃”（Road Weather Management Plan），并發(fā)布了《冰雪控制技術(shù)指南》（Ice and Snow Control Technical Manual ）。此外，美國相關(guān)部門還采取了以下措施：

設(shè)置專用的交通安全設(shè)施

針對冬季降雪大的地區(qū)，各州對防護欄和標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施做了專門設(shè)計。例如，為保障37號洲際高速公路亞美利加瀑布至羅克蘭段冰雪天氣的安全暢通，美國愛達(dá)荷州聯(lián)邦公路局在道路兩側(cè)加裝了雪籬笆墻（防雪墻），即使遇暴風(fēng)雪也堅持向公眾開放交通。

明尼蘇達(dá)州規(guī)定遇暴風(fēng)雪要及時采用“gate”（專門設(shè)計用于封閉道路并引導(dǎo)分流的橫桿）封閉高速公路行車道，由公路養(yǎng)護部門及時清除路表冰雪，在綜合評估多種因素后確定是否重新開通。

全面采集交通氣象信息研判交通安全影響

在高速公路上布設(shè)高密度傳感器和檢測設(shè)備，實時采集和傳輸?shù)缆诽鞖庑畔?，包括路面干濕狀態(tài)、路面溫度、風(fēng)速和方向、空氣濕度和能見度等行駛環(huán)境信息。

融合外場設(shè)備采集交通氣象數(shù)據(jù)，動態(tài)評估冰雪、霧等不利天氣對道路運營安全性和經(jīng)濟性的影響，將研判結(jié)果通過廣播、可變信息板等方式對外發(fā)布。

政府安排專項資金用于除冰雪防霧

據(jù)美國聯(lián)邦公路管理局統(tǒng)計，每年冬季用于道路去雪除冰的費用高達(dá)15億美元。例如，猶他州北部濃霧山區(qū)高速公路路段采用除霧技術(shù)來增加能見度，并裝備了70輛噴射液態(tài)CO2的除霧車。

提高冰雪期交通安全管理水平和應(yīng)對技巧，其實還有很多國家都有自己的對策，想要了解更多，輝sir下周帶你一起來看。