2018年重卡市場(chǎng)持續(xù)升溫？多家西南地區(qū)經(jīng)銷商看跌

中汽協(xié)發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國(guó)重卡以全年111.69萬(wàn)輛收官，大多數(shù)重卡經(jīng)銷商也交出了超額完成全年銷售目標(biāo)的成績(jī)。而在剛剛到來(lái)的2018年，重卡市場(chǎng)的開(kāi)年成績(jī)?nèi)绾文兀?/p>

為了了解市場(chǎng)實(shí)際情況，近日，記者對(duì)貴州、云南、四川、重慶等西南地區(qū)的重卡經(jīng)銷商進(jìn)行了調(diào)查采訪。進(jìn)入2018年半個(gè)月，他們的銷售情況是好還是壞？對(duì)于2018年的重卡市場(chǎng)，他們又有何目標(biāo)呢？

銷量有高有低成都重卡市場(chǎng)表現(xiàn)較好

通過(guò)實(shí)際調(diào)查記者發(fā)現(xiàn)，西南地區(qū)重卡經(jīng)銷商的銷售情況各有不同。

成都源興機(jī)械制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱“成都源興”）是四川省內(nèi)規(guī)模最大的一汽解放特約經(jīng)銷商，銷售產(chǎn)品覆蓋解放青島和解放長(zhǎng)春全系車型。該公司銷售經(jīng)理張國(guó)憲向記者透露，2018年雖然剛剛開(kāi)始，但在這不及半月的時(shí)間里，成都源興經(jīng)努力已銷售一汽解放各類中重卡120余輛，成功迎來(lái)“開(kāi)門紅”?！案?017年開(kāi)年的半個(gè)月相比，今年的銷量略有上漲，銷售的車型依然是以牽引車、載貨和自卸車為主，而牽引車占大頭，自卸車銷量次之?！辈粌H如此，其環(huán)比銷量也有所提升?！?2月份市場(chǎng)有所下滑，導(dǎo)致車輛銷售訂單停滯不前，面對(duì)市場(chǎng)下滑，成都源興根據(jù)一汽解放的要求，及時(shí)調(diào)整。

同樣，作為東風(fēng)商用車在四川省的特約經(jīng)銷商，成都鑫融海達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售情況也十分可觀。公司市場(chǎng)推廣部李經(jīng)理告訴記者，截止到2018年1月12日的12天時(shí)間，公司共計(jì)銷售東風(fēng)商用車中重卡車型100輛左右，比2017年同期有所增長(zhǎng)。不過(guò)，對(duì)于銷量同比上漲，李經(jīng)理認(rèn)為：“根據(jù)公司內(nèi)部的數(shù)據(jù)分析來(lái)看，2017年1月之所以銷量不及今年，主要原因在于2017年1月為春節(jié)月，也是傳統(tǒng)的銷售淡季，因此同比增長(zhǎng)意義不大。從環(huán)比來(lái)看，由于2017年12月公司持續(xù)加大產(chǎn)品推廣力度、拓展市場(chǎng)，期間也有訂單延遲交付的情況，因此環(huán)比銷量增長(zhǎng)率是有的，但不太明顯。”

重慶市歐亞汽車銷售有限公司總經(jīng)理鐘世彬表示，從目前的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，公司在開(kāi)年前十余天里的銷量是可觀的。不過(guò)，鐘世彬還未掌握到重慶地區(qū)的具體銷量，只給出了該公司在新疆、鄭州兩地的銷量：“今年，我們公司在新疆、鄭州兩地的訂單量已超過(guò)200輛，已經(jīng)交付的訂單也有110輛左右，剩余的訂單是因?yàn)榭蛻粢蟠汗?jié)后提車，而合同、款項(xiàng)都已到位?！?/p>

記者在調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，并不是每家重卡經(jīng)銷商的銷售情況都如此樂(lè)觀?！霸谶@十多天的時(shí)間里，公司共銷售東風(fēng)商用車重卡車型不超過(guò)20輛，跟往年相比下滑明顯，且環(huán)比差別不大。”大理明通汽車銷售服務(wù)有限公司銷售部負(fù)責(zé)人秦經(jīng)理說(shuō)道。除此之外，以銷售一汽解放重卡為主的貴州聯(lián)誠(chéng)偉業(yè)汽車銷售有限公司趙經(jīng)理表示，1月份前半個(gè)月，公司只售出了4輛重卡，銷量十分慘淡。

多重因素影響西南地區(qū)經(jīng)銷商看跌2018年重卡市場(chǎng)

記者了解到，雖然西南地區(qū)重卡市場(chǎng)表現(xiàn)大有不同，但多數(shù)經(jīng)銷商均對(duì)2018年的重卡市場(chǎng)持“看空”態(tài)度。

首先，2018年受2017年需求提前釋放的影響，預(yù)估2018年全年銷量會(huì)出現(xiàn)下行。對(duì)此，張國(guó)憲告訴記者：“盡管從目前的銷售情況來(lái)看，公司銷量還算可觀，但取得成績(jī)的同時(shí)，也意識(shí)到了自身的不足與市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)階段通過(guò)活動(dòng)推廣、金融政策等營(yíng)銷方案來(lái)刺激消費(fèi)者、推動(dòng)銷量。從實(shí)際情況來(lái)看，市場(chǎng)略有冷淡，可能是受市場(chǎng)需求提前釋放這一因素的影響，今年的中重卡市場(chǎng)或?qū)⒊霈F(xiàn)下滑。因此，為了保守起見(jiàn)，公司今年制定的銷售目標(biāo)為1300輛，上半年的銷售任務(wù)是要達(dá)到總?cè)蝿?wù)的60%，具體要看春節(jié)以后的表現(xiàn)了?！?/p>

其次，市場(chǎng)環(huán)境也是影響重卡銷量的一大因素。成都鑫融海達(dá)的李經(jīng)理認(rèn)為：“2017年，公司共計(jì)銷售各類重卡車型2300輛左右，但今年，在市場(chǎng)整體環(huán)境、政策因素的影響下，東風(fēng)商用車公司給我們下達(dá)的銷售任務(wù)是完成2000輛，比2017年的銷售任務(wù)要低?？梢钥闯觯瑥S家通過(guò)大數(shù)據(jù)分析等方式得出的結(jié)論是，今年的重卡市場(chǎng)不如2017年?！?/p>

另外，在采訪過(guò)程中，多位經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人均表示，影響重卡市場(chǎng)銷量不佳的另一個(gè)主要原因，要?dú)w結(jié)于整車價(jià)格上漲。受GB7258-2017新國(guó)標(biāo)從2018年1月1日起執(zhí)行以及零部件價(jià)格上漲的雙重影響，我國(guó)重卡市場(chǎng)迎來(lái)一次大規(guī)模的價(jià)格上調(diào)，這也將嚴(yán)重影響重卡的銷量。