圖雅諾榮獲2017年度最佳品質(zhì)輕客

近日，2017年汽車粉絲之夜暨第五屆江蘇年度車型頒獎(jiǎng)盛典，在南京文化藝術(shù)中心大劇院圓滿落下帷幕。

北汽福田圖雅諾榮獲2017年度最佳品質(zhì)輕客獎(jiǎng)
江蘇年度車型評(píng)選活動(dòng)由江蘇省廣播電視總臺(tái)體育休閑頻道《購車地帶》于2013年發(fā)起，已連續(xù)舉辦四年，江蘇作為全國排名第二的經(jīng)濟(jì)大省，汽車產(chǎn)銷總量對(duì)國內(nèi)汽車市場具有舉足輕重的地位，而根據(jù)用戶口碑、車型性能、社會(huì)反響等多個(gè)要素參考，綜合評(píng)選出的江蘇汽車市場最受歡迎的汽車品牌和車型對(duì)全國汽車銷量更有標(biāo)桿意義。

德系商務(wù)大VAN 美譽(yù)實(shí)至名歸
自2013年至今，江蘇年度車型評(píng)選活動(dòng)已走過了四個(gè)春秋。此次評(píng)選活動(dòng)，到場共有17個(gè)汽車品牌嘉賓，與現(xiàn)場一千多名觀眾，共同見證了此次江蘇汽車行業(yè)規(guī)模最大的頒獎(jiǎng)盛典。

能在眾多競爭對(duì)手之中脫穎而出，贏得年度輕客車型技術(shù)促進(jìn)獎(jiǎng)的美譽(yù)，一切都源自于福田圖雅諾對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的不懈追求。圖雅諾核心技術(shù)源自德國設(shè)計(jì)福田汽車技術(shù)研發(fā)中心，車輛的承載、制動(dòng)、懸架系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、操控系統(tǒng)以及密封噪音等整車性能均達(dá)到德國設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。其中圖雅諾國V集承載、操控、安全和節(jié)油“四大升級(jí)”和更強(qiáng)勁更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保更低碳、更加安全可靠等8大優(yōu)勢(shì)于一身。此外，更是領(lǐng)先行業(yè)，率先推出了圖雅諾EV，完成歐洲乃至全球上市，引領(lǐng)了一場純電綠色商務(wù)風(fēng)暴。完全切合了年度輕客車型評(píng)選對(duì)新工藝、新技術(shù)的要求，美譽(yù)實(shí)至名歸。

精工品質(zhì)俘獲眾人心
作為元首國賓座駕，福田圖雅諾自出世以來便備受矚目，在產(chǎn)品不斷創(chuàng)新升級(jí)中，樹立了中國自主商務(wù)車品牌標(biāo)桿，屹立在商務(wù)汽車這座金字塔的頂端，精工品質(zhì)的形象已深入人心。

事實(shí)上，福田圖雅諾的精工品質(zhì)早就得到了肯定，在2016年年杭州G20峰會(huì)期間，國之重器福田圖雅諾作為官方指定用車護(hù)航各國元首，為與會(huì)嘉賓提供綠色、尊貴、安全、舒適的出行服務(wù)，成為杭州一道靚麗的風(fēng)景線。當(dāng)35輛圖雅諾大VAN正式交付G20峰會(huì)組委會(huì)，福田汽車正式榮膺“G20峰會(huì)官方指定用車”榮譽(yù)稱號(hào)。這是福田圖雅諾繼在9•3紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵中獲得“元首國賓車”榮譽(yù)之后，再次服務(wù)國事于關(guān)鍵時(shí)刻，除此之外，更是獲得了G20科技創(chuàng)新部長會(huì)議指定用車一系列榮譽(yù)稱號(hào)，這些都足以證明其精工品質(zhì)。

綠色全能好事成雙 后雙胎圖雅諾來襲
“最后一公里”一直是城市物流的一大痛點(diǎn)，圖雅諾為解決城市物流所面臨的難題，重磅推出了圖雅諾長軸后雙胎物流車，打通“最后一公里”城市物流通道。同時(shí)，圖雅諾發(fā)力以智能化、電動(dòng)化的科技創(chuàng)新，為城市物流的智慧解決方案提供更豐富的產(chǎn)品支撐，助力智能城市物流生態(tài)圈的打造。

針對(duì)當(dāng)下城市物流現(xiàn)狀，圖雅諾重磅推出了圖雅諾長軸后雙胎物流車。因?yàn)椴捎昧撕箅p胎的設(shè)計(jì)，圖雅諾長軸后雙胎物流車著更大的承載量，配和5990mmX2090mmX2415mm的超大車身空間，賦予其更大的改裝空間，以便為客戶提供更加多樣的定制化服務(wù)，同時(shí)也能夠進(jìn)一步提升城市物流的運(yùn)輸效率。除了整車裝載量大幅提升之外，雙后胎的設(shè)計(jì)更是提供雙倍的抓地力，車身穩(wěn)定性也得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，高速行駛也就更加安全，為智能城市物流生態(tài)圈提供更加可靠的安全屏障。同時(shí)推出的還有純電動(dòng)動(dòng)力車型，更加符合未來城市物流裝備發(fā)展的新趨勢(shì)，從而讓圖雅諾長軸后雙胎物流車成為了解決城市物流“最后一公里”難題的有力利器。