奔馳京五新牽引車發(fā)布 運(yùn)盈智匯TCO全新升級(jí)

   在高端重卡競(jìng)爭(zhēng)白熱化的今天，奔馳卡車于幾年前推出的TCO全生命周期成本概念已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識(shí)，并被各家重卡企業(yè)紛紛借鑒和效仿。最近，奔馳卡車對(duì)其TCO運(yùn)盈智匯進(jìn)行了全新升級(jí)，并于2015年4月在北京召開了品鑒會(huì)。在會(huì)上，奔馳正式推出了滿足京五和國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的新款牽引車。

 

知更多行更遠(yuǎn) 奔馳全新TCO功能更優(yōu)

在奔馳看來，所有卡車生命周期的全部成本才是真正的成本，而非卡車的采購(gòu)價(jià)，因?yàn)檐噧r(jià)只占總成本的10%-15%。奔馳卡車可以幫助用戶了解更多成本背后的真相，能讓用戶的受益全面最大化。涉及到買、用、管、養(yǎng)得全過程。

   

 從事高效物流行業(yè)，高端重卡必不可少。要使用高品質(zhì)的進(jìn)口卡車，當(dāng)初始資金不足時(shí)，奔馳TCO就是為此而來。買到車后，又怎樣才能兼得高收益和低成本？多拉貨、少燒油并不完全是矛盾的。奔馳TCO可以很好的協(xié)調(diào)這一看似矛盾的雙方。

    

奔馳TCO可以通過低首付和長(zhǎng)付款周期來降低用戶的投入，使得初期購(gòu)置成本與國(guó)產(chǎn)高端重卡品牌基本持平。能夠?qū)崿F(xiàn)與國(guó)產(chǎn)高端品牌一樣的現(xiàn)金流和財(cái)務(wù)支出。奔馳卡車的金融服務(wù)，選擇多、低投入、低成本，年融資費(fèi)率僅為6.21%、費(fèi)用透明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，金融服務(wù)專線。

    

奔馳的車隊(duì)創(chuàng)值咨詢服務(wù)可以幫助車隊(duì)實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)營(yíng)。奔馳FleetBoard系統(tǒng)可以做到開源節(jié)流，目前，該系統(tǒng)在所有奔馳牽引車上已經(jīng)成為標(biāo)配，全新操作界面帶來更優(yōu)的使用體驗(yàn)。

  

  奔馳的智能保養(yǎng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的維修和保養(yǎng)里程間隔，提高出勤率和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。

更清潔環(huán)保 滿足京五和國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的BlueTec5上市

奔馳是全球首批推出滿足歐五排放標(biāo)準(zhǔn)重卡的品牌。奔馳為滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)開發(fā)了BlueTec這一發(fā)動(dòng)機(jī)及尾氣后處理技術(shù)。

   

 目前，奔馳的BlueTec系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到第五代，并引入到中國(guó)市場(chǎng)。除了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)外，BlueTec5還能夠滿足更加苛刻的京五標(biāo)準(zhǔn)。京五標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)工況下的排放要求。

   

 相對(duì)于BlueTec4，BlueTec5的氮氧化物排放進(jìn)一步降低，更加環(huán)保。在油耗不變的情況下，尿素溶液的消耗量?jī)H增加1%，優(yōu)化配置使得車身自重更輕。

會(huì)議的現(xiàn)場(chǎng)簽約環(huán)節(jié)，奔馳針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)的用戶推出了一系列的優(yōu)惠活動(dòng)。包括產(chǎn)品升級(jí)和贈(zèng)送保養(yǎng)和車隊(duì)管理系統(tǒng)的使用服務(wù)。