高效物流新標(biāo)桿 鴻順達(dá)說歐曼實(shí)至名歸

“我公司里的車百分之八十都是歐曼，總量有一百六十多臺?！闭f起和多歐曼卡車的信賴，深圳市鴻順達(dá)物流有限公司總經(jīng)理季春友打開了話閘子。

雖然不是卡車司機(jī)出身，但是季春友確實(shí)一位經(jīng)?！跋禄鶎印钡奈锪鞴纠习?。同時(shí)，季春友的人生履歷和歐曼緊密相連。季春友告訴中國卡車網(wǎng)記者，2008年，季春友脫離公司開始創(chuàng)業(yè)，并且于公司成立一年后便開始采購專用車歐曼卡車跑業(yè)務(wù)。到現(xiàn)在，深圳市鴻順達(dá)物流有限公司為應(yīng)對不同的業(yè)務(wù)需求，車隊(duì)已經(jīng)擴(kuò)大到了兩百臺的規(guī)模。

深圳市鴻順達(dá)物流有限公司總經(jīng)理季春友

和其他的車隊(duì)隊(duì)長大談車輛性能不同，如今作為老板的季春友，看問題總是把控全局，“如今和以前大不一樣了，無論是車輛物流成本還是公司運(yùn)營模式都與以往有很大不同?！奔敬河驯硎荆推甙四暌郧跋啾?，現(xiàn)在運(yùn)輸行業(yè)的利潤大幅縮水，而司機(jī)工資和車輛成本卻水漲船高，運(yùn)費(fèi)大幅降低，再加上行業(yè)競爭，車輛成本、油耗等都需要全面衡量，因?yàn)檫@將直接關(guān)系到公司的運(yùn)營收益。

“國產(chǎn)卡車性能差異不大，決定公司和個(gè)人買車的因素?zé)o外乎價(jià)格、油耗、和服務(wù)等三方面?！奔敬河驯硎荆瑹o論是自己作為一名司機(jī)還是車隊(duì)隊(duì)長和公司老板，他都很看重這三方面的綜合表現(xiàn)。“現(xiàn)在行業(yè)競爭大，開源和節(jié)流都很重要?！奔敬河驯硎?。

而歐曼卡車的性能表現(xiàn)及價(jià)格、油耗、服務(wù)等綜合表現(xiàn)顯然俘獲了季春友的心。“隨著公司業(yè)務(wù)需求和車輛報(bào)廢，我在近幾年又進(jìn)購了多臺歐曼卡車?！奔敬河驯硎荆强粗鴼W曼成長起來的，車輛內(nèi)飾和駕駛室的舒適性的提高、操作便捷性和流暢性等人性化設(shè)計(jì)、油耗的不斷降低、服務(wù)持續(xù)不斷的完善和及時(shí)響應(yīng)等都讓他越來越滿意這個(gè)相伴他左右的“老伙計(jì)”。

季春友的深圳鴻順達(dá)物流有限公司主要業(yè)是港口運(yùn)輸，并且單趟的運(yùn)營里程也僅有兩百公里左右，主要運(yùn)營線路是在廣東省附近港口跑碼頭柜。雖然用車性質(zhì)屬于倒短，每年單輛車的運(yùn)營里程也僅有10萬公里左右，但在選車方面，他依然覺得歐曼卡車無論是品質(zhì)還是服務(wù)，都是他的最佳選擇。

歐曼EST-A

如今隨著高效運(yùn)輸和時(shí)效性等在物流行業(yè)占據(jù)越來越重要的位置，客戶對于準(zhǔn)時(shí)送達(dá)的貨物有時(shí)會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)制度，但對于誤時(shí)的貨物也會(huì)減扣不等的誤工費(fèi)用，車輛表現(xiàn)不僅決定了單次運(yùn)輸利潤，也決定了公司的信譽(yù)，因此季春友對于車輛的選擇也是基于其在運(yùn)輸中的表現(xiàn)。歐曼有隨車起重運(yùn)輸車、運(yùn)油車等

用戶的需求就是產(chǎn)品的追求，為了應(yīng)對用戶對車輛運(yùn)輸時(shí)效性和降低使用成本等需求，歐曼面向冷鏈、快遞等準(zhǔn)時(shí)高效、長途高附加值物流用戶打造了全新一代重卡歐曼EST超級卡車。據(jù)了解，歐曼EST超級卡車以歐洲標(biāo)準(zhǔn)歷時(shí)4年在歐洲研發(fā)，歷經(jīng)1000萬公里實(shí)際道路測試，通過德國權(quán)威測評機(jī)構(gòu)DEKRA的嚴(yán)苛測試。其搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚自動(dòng)變速箱等核心零部件，依托戴姆勒技術(shù)對整車進(jìn)行一體化技術(shù)匹配，B10壽命真正達(dá)到150萬公里，具有機(jī)箱橋同步10萬公里換油周期，年行駛里程超過30萬公里，月出勤超過25天的卓越性能。物流運(yùn)輸車

季春友為歐曼EST-A超級卡車點(diǎn)贊

“我今年又買了幾臺EST超級卡車，截至目前已跑了兩個(gè)多月?！奔敬河驯硎?，經(jīng)過兩個(gè)多月的運(yùn)營，車輛油耗保持在35個(gè)油左右。而且歐曼卡車的還一個(gè)特點(diǎn)就是馬力越大的車型油耗反而最低，并且相比國外品牌，歐曼勝在價(jià)格，相比國內(nèi)競品，歐曼勝在性能。季春友表示，結(jié)合公司運(yùn)營和高效物流的需求，歐曼卡車再一次成為他的左膀右臂，但他希望歐曼在細(xì)節(jié)把控上能夠做的更好。

同時(shí)，季春友表示，由于卡車的賺錢特性，他選擇車輛時(shí)很理性，選擇的車輛一定要最契合公司運(yùn)營和物流運(yùn)輸。而歐曼卡車新推出的EST-A超級卡車正是符合現(xiàn)代高效物流發(fā)展的用車標(biāo)準(zhǔn)，在未來，他也依然會(huì)選擇歐曼卡車。