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6家物流企業(yè)“嘗鮮” 汕德卡I代智能卡車要投運(yùn)

來源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時(shí)間:2017-12-26 瀏覽次數(shù):

我國首批智能卡車走出試驗(yàn)室,幫助物流人在智能輔助駕駛領(lǐng)域邁上新的臺(tái)階。

2017年12月17日-19日,在濟(jì)南舉行的中國重汽集團(tuán)2018年商務(wù)大會(huì)期間,中國重汽展示和交付了首批由重汽自主研發(fā)的汕德卡I代智能卡車,標(biāo)志著我國智能卡車步入產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的階段。(壓縮式垃圾車、LED廣告車等)

中國重汽I代智能安全重卡批量交付儀式

汕德卡I代智能卡車問世 重汽高端重卡邁入新征程

對于這款汕德卡I代智能卡車,中國重汽副總裁劉培民介紹說,這款汕德卡具有曼公司國際先進(jìn)重卡技術(shù)的底蘊(yùn),又有著中國重汽大國工匠的精雕細(xì)琢;這款智能卡車見證了自主創(chuàng)新的力量,又融入了智能科技的基因。

“I代智能卡車首次投放市場運(yùn)營,標(biāo)志著我國智能卡車步入產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的新階段,具有里程碑式的意義。”劉培民說,我國的智能卡車不再停留在試驗(yàn)室的研究,也不再局限于特定道路工況的試驗(yàn),而是實(shí)打?qū)嵉刈叩搅宋锪魅说纳磉叀?/p>

在交車儀式上,劉培民表示,定位高端的汕德卡投放市場4年來,銷售節(jié)節(jié)攀升,2017年累計(jì)訂單超過10000輛,受到廣大用戶的青睞。近年來,汕德卡憑借高性能、高品質(zhì)、高耐久性,接連創(chuàng)造了月運(yùn)營里程超過35000公里、26個(gè)月運(yùn)營100萬公里、42個(gè)月運(yùn)營150萬公里的國內(nèi)重卡新紀(jì)錄。

中國重汽I代智能安全重卡

“按照國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,智能卡車進(jìn)入自動(dòng)駕駛共分為五個(gè)階段,我們目前正從第一階段的部分輔助駕駛,向第二階段的部分自動(dòng)駕駛邁進(jìn)?!眲⑴嗝裾f,重汽這批智能卡車的投放僅僅是一個(gè)新的起點(diǎn)。重汽將按照成熟一代、投放一代、示范推廣一代的開發(fā)思路,讓用戶盡早獲得智能體驗(yàn),共享科技發(fā)展的新成果。

融入智能科技基因 汕德卡智能卡車“防患于未然”

此次,中國重汽交付給用戶的首批汕德卡I代智能卡車共計(jì)20輛。這批訂車用戶來自6家公司,分別是成都車車滿、河南飛騰貨運(yùn)、常山眾卡運(yùn)力、湖南長遠(yuǎn)物流、煙臺(tái)港集團(tuán)和天天快遞。這6家公司也是中國重汽的老用戶。

據(jù)介紹,這款汕德卡I代智能卡車的特點(diǎn),是集防追尾(AEBS)、防側(cè)翻(ESC+EBS)、防竄道(LDWS)、防溜車(HSA)和自適應(yīng)巡航(ACC)五大輔助駕駛功能于一身。第一商用車網(wǎng)了解到,在汕德卡I代智能卡車的五大功能中,有三項(xiàng)是為了增加主動(dòng)安全性而設(shè)計(jì)。

中國重汽I代智能安全重卡

首先是可防止車輛追尾的預(yù)先緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)。在車輛行駛中,事故往往就發(fā)生在一瞬間,這套制動(dòng)系統(tǒng)較傳統(tǒng)的ABS制動(dòng),利用“鷹眼”和“貓眼”傳感器對車輛前后方障礙物進(jìn)行探測,經(jīng)過一系列內(nèi)部程序運(yùn)算,在預(yù)感到危險(xiǎn)時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)剎車,極大地縮短了制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間,有效避免了前車急停、變道造成的可能性碰撞,同時(shí)還能合理分配制動(dòng)力,提高制動(dòng)性和安全性。

其次,防側(cè)翻的電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(EBS+ESC),可改善重型汽車的制動(dòng)性能。它能自動(dòng)對車身的不穩(wěn)定性進(jìn)行矯正,同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車在危險(xiǎn)工況下的方向控制和防側(cè)翻控制,大大提升了車輛的安全性和穩(wěn)定性,有助于防止事故的發(fā)生,幫助駕駛員應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

第三,可防止竄道的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS),在車輛發(fā)生車道偏離時(shí)發(fā)出警示,提醒駕駛員注意保持在當(dāng)前車道行駛,有效消除駕駛員因疲勞駕駛可能帶來的安全隱患。

此外,I代智能卡車的輔助駕駛功能,還有防止溜車的坡道起步輔助系統(tǒng)(HSA)。當(dāng)駕駛員右腳離開制動(dòng)踏板的同時(shí),系統(tǒng)將判斷停車所需要的制動(dòng)力,并通過電磁閥將所需的制動(dòng)力保持住,在油門踩下的同時(shí),系統(tǒng)降低制動(dòng)壓力實(shí)現(xiàn)順利起步。并且,該功能可在倒車擋和所有行進(jìn)擋中起作用。

第一批采購中國重汽I代智能安全重卡客戶發(fā)言

而自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC), 是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),該功能可使車輛始終保持與前車的安全距離,實(shí)現(xiàn)無司機(jī)干預(yù)下的自動(dòng)制動(dòng)和加速控制,顯著提升駕駛舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和行車安全性,為駕駛員操控車輛提供了極大方便。

此番,中國重汽I代智能卡車的批量交付,讓重汽在我國智能卡車領(lǐng)域占得先機(jī),不僅具有市場推廣示范意義,同時(shí)也將激勵(lì)和加速我國卡車市場向智能駕駛領(lǐng)域邁進(jìn)。

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