國企擔當 國之重“汽”豪沃如何影響中國客車業(yè)？

2017已近年尾，回顧這一年中國客車行業(yè)幾大最具影響力的事件，氫燃料客車的發(fā)展無疑位居前列，大額訂單更是各家企業(yè)共同關(guān)注。而重汽豪沃不但在2017年造出了氫燃料客車，還產(chǎn)生了行業(yè)年度第一大單，引發(fā)業(yè)內(nèi)對豪沃客車產(chǎn)生了前所未有的興趣。

精品薈萃 驚艷同行

2017年12月16-19日，在山東濟南舉行的中國重汽集團2018年商務(wù)大會上，重汽豪沃客車的12米BRT四開門氫燃料電池客車樣車首次亮相，驚艷了整個客車行業(yè)。

據(jù)中國客車網(wǎng)了解，這輛12米的BRT四開門氫燃料電池客車，燃料電池自加拿大進口，工況續(xù)駛里程350公里以上，車輛同時配裝錳酸鋰蓄電池，支持國標直流快充。該車型還配裝疲勞駕駛預警、車道偏離預警、危險氣體預警、駕駛員輔助后視系統(tǒng)，全面提升了駕駛的舒適和安全性。

重汽豪沃12米氫動能公交車重磅亮相

其實，更被同行艷羨的是2017年火熱的夏季里，豪沃客車與濟南市公交總公司成功簽約2569輛公共汽車融資租賃合同，據(jù)內(nèi)部消息，該訂單總價值高達18億元，在客車行業(yè)算是大額訂單。

訂單內(nèi)共包括12米插電式氣電混合動力公交車、18米CNG公交車、10.5米插電式氣電混合動力公交車、10.5米純電動公交車等多種車型，都是豪沃客車的拳頭產(chǎn)品。

重汽12米全承載BRT混合動力公交車(JK6126GPHEVN5Q2)

其中，12米全承載BRT混合動力公交車(JK6126GPHEVN5Q2)采用左右開門結(jié)構(gòu)，整車采用國際知名品牌關(guān)鍵零部件，可靠性、安全性大大提高。搭載曼技術(shù)MT07發(fā)動機及曼技術(shù)傳動系統(tǒng)總成：曼技術(shù)發(fā)動機+曼技術(shù)傳動系統(tǒng)+高壓蓄電池+并聯(lián)混動系統(tǒng)，組成了混合動力公交客車黃金曼動力總成，低功率大扭矩優(yōu)異的發(fā)動機性能，加上傳動系統(tǒng)優(yōu)化匹配設(shè)計，整車動力更強勁，且具備出色的經(jīng)濟性，大大減少了客戶的使用成本。

據(jù)了解，曼發(fā)動機較國內(nèi)其他廠家發(fā)動機零部件減少25%，行駛過程中發(fā)動機噪音更小。同時車輛配置空氣懸架結(jié)構(gòu)，乘客乘坐更平穩(wěn)舒適。此外，該車配置公交抓拍系統(tǒng)，智能調(diào)度終端。車內(nèi)導乘牌、電子路牌、刷卡機、報站器、后LED屏之間實現(xiàn)互聯(lián)互通。采用紅外探測技術(shù)，實現(xiàn)BRT站臺信息自動識別。車載無線數(shù)據(jù)終端采用雙鏈路通訊結(jié)構(gòu)，自動上傳車輛運行數(shù)據(jù)，智能對接公交公司監(jiān)控平臺及國家平臺。

重汽11米高一級旅游客運車輛(JK6117H5A)

當然，豪沃的拳頭產(chǎn)品并不止于公交車，中國重汽11米高一級旅游客運車輛(JK6117H5A)，充分考慮駕駛的安全、可靠性和舒適性，制定全方位的制動系統(tǒng)主動安全策略：車輛配置WABCO(威伯科)制動系統(tǒng)、ZF(采埃孚)轉(zhuǎn)向器、ESC(電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng))、AEBS(自動緊急制動系統(tǒng))對車輛制動提供全方位升級、LDWS(車道偏離預警系統(tǒng))、ACC(自適應巡航)胎壓監(jiān)測、爆胎應急裝置。

據(jù)豪沃客車的技術(shù)人員介紹，德國曼技術(shù)發(fā)動機性能優(yōu)異，傳動系統(tǒng)優(yōu)化匹配設(shè)計，使整車動力更強勁，且具備出色的經(jīng)濟性，極大減少使用成本。曼技術(shù)發(fā)動機+曼技術(shù)變速箱+曼技術(shù)車橋組成了座位客車黃金曼動力總成，與其它廠家同類型車輛比較，百公里節(jié)油可達5升，同時具備百萬公里無大修，3萬公里更換機油的優(yōu)勢。

重汽48座高一級11米純電動團體客車(JK6116HBEVQA10)

48座高一級11米純電動團體客車(JK6116HBEVQA10)是中國重汽豪沃客車精心設(shè)計打造的一款致力于解決企事業(yè)單位公務(wù)用車、通勤用車、旅游專線、客運租賃用車。

該車采用全新造型、全承載車身、輕量化設(shè)計、空氣懸架、液晶顯示器、全車USB充電接口、車載WIFI、冷暖空調(diào)，配置疲勞駕駛預警系統(tǒng)、360環(huán)視系統(tǒng)。外觀富時代感，美觀大方，線條簡潔，空間寬闊。全承載曼技術(shù)底盤，系統(tǒng)布置靈活、高壓電器件分布合理緊湊。

車輛裝配磷酸鐵鋰電池、充電倍率達1.5C，40-60分鐘即可充滿，15-25分鐘補電40%。永磁同步電機轉(zhuǎn)換效率可達94%以上，制動能量回收，一次性回收率可達70%，11米純電動一公里耗電量僅0.8度，工況續(xù)駛里程160-200公里。

該車設(shè)計時即綜合考慮了結(jié)構(gòu)安全設(shè)計、高壓安全設(shè)計、功能安全設(shè)計等要素，通過云智慧遠程監(jiān)控預警及防護、故障監(jiān)測與診斷等，提高整車高壓安全性。電控系統(tǒng)集成化設(shè)計，三合一控制器高壓節(jié)點及體積均減少59%以上，有效地保證車輛安全、可靠。進口WABCO ABS、車內(nèi)外應急閥、安全頂窗、機艙自動滅火器、破玻器為車輛安全提供可靠防護。

國企擔當 國之重器

據(jù)中國客車網(wǎng)了解，中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司位于山東濟南章丘重汽工業(yè)園，占地面積近700余畝，穩(wěn)定年產(chǎn)整車達2000臺以上，目前已發(fā)展成為規(guī)模大、工藝技術(shù)條件先進的大中型客車生產(chǎn)基地。

豪沃客車的前身是出品“黃河”客車的始建于1953年的濟南汽車制造總廠(歸交通部直屬管理)，是中國最早客車生產(chǎn)企業(yè)之一。黃河客車由朱德委員長親筆提名。中國重汽是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，現(xiàn)為山東省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員為直接監(jiān)管的重要骨干企業(yè)之一，為省屬重點國有企業(yè)。

濟南市章丘重汽產(chǎn)業(yè)園，總投資8億元，占地645畝，其中生產(chǎn)面積7.8萬平方米，擁有各類主要設(shè)備1000多套，具有年產(chǎn)10000臺大中型客車的生產(chǎn)能力;擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站。

2009年7月中國重汽與德國曼公司簽暑戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在重型汽車、發(fā)動機、車橋、客車的生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、銷售和售后服務(wù)等方面開展合作。豪沃客車公司下一步產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃方向是，利用MAN項目契機，以國產(chǎn)化的MAN總成產(chǎn)品和MAN客車底盤技術(shù)，實施自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，實現(xiàn)中國重汽客車底盤及大客車產(chǎn)品技術(shù)的全面升級，形成豪沃客車公司獨有的競爭優(yōu)勢。

重汽已與德國、美國、意大利、日本、奧地利等世界著名汽車零部件企業(yè)建立了友好的戰(zhàn)略合作關(guān)系：德國ZF(方向機)、福士(插接件)、威伯科(AMT控制系統(tǒng)、ABS系統(tǒng))、曼胡墨爾(濾清器)、瀚瑞森(橡膠懸架)、貝洱(散熱系統(tǒng))、德國大陸汽車電子(儀表和控制系統(tǒng))均已在重汽產(chǎn)業(yè)園周邊建立獨資工廠，融入集團公司配套體系，極大地保證了豪沃客車產(chǎn)品總成件的可靠性、成本優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢。豪沃客車作為集客車整車與底盤研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的綜合性客車企業(yè)，本著高起點、高質(zhì)量、高效率的發(fā)展原則，用人品打造精品，用精品奉獻社會。