微卡也有轉(zhuǎn)向助力福田祥菱就要做高端

隨著城配以及最后一公里配送的快速發(fā)展，市場上對于高端微卡的需求是越來越大。而福田祥菱就是根據(jù)這個(gè)市場變化，設(shè)置的一款最新的微卡產(chǎn)品，定位高端市場，力爭為客戶提供“最可靠、最安全、最舒適、最節(jié)省”的四最產(chǎn)品。下面一起去看看它的廬山真面目。

全新的家族式臉譜 圓潤造型

福田祥菱采用全新的家族式臉譜，對于有顏值需求的年輕用戶來說，相當(dāng)?shù)挠形Α?/p>

從外觀上來說，經(jīng)典的圓潤造型相比以往的小卡更顯秀氣，有點(diǎn)類似時(shí)代M3當(dāng)家輕卡，想必穿梭在城市的大街小巷也是一道亮麗的風(fēng)景線。

福田祥菱的駕駛室共有1550mm、1650mm兩款尺寸選擇，所拍車型為廂式貨車。一體化設(shè)計(jì)的導(dǎo)流罩，美觀的同時(shí)也能降低風(fēng)阻。同時(shí),車輛采用大曲面擋風(fēng)玻璃會(huì)讓視野更開闊，可以更好的觀察路況，駕駛更安全。

前凸式的保險(xiǎn)杠線條比較明顯，中間還有著鍍鉻裝飾以及福田的鉆石標(biāo)，品牌意識比較明顯。而且在關(guān)鍵部位采用超高強(qiáng)鋼板，保證駕駛室的安全性。

組合式的大燈方便簡潔，在不大的外觀下，顯得炯炯有神。

乘用化設(shè)計(jì) 內(nèi)飾人性化十足

福田祥菱充分運(yùn)用了福田集團(tuán)乘用車的技術(shù)，內(nèi)飾向轎車化方向發(fā)展。整個(gè)駕駛室以灰色為主，耐臟也顯得空間更加寬廣。

作為高端產(chǎn)品，電動(dòng)門窗、中控門鎖等都是必不可少的。

其采用鎂合金骨架方向盤，握感舒適，并且在主副駕設(shè)有安全氣囊，保證司機(jī)安全。兩環(huán)式的儀表盤配合上中間的液晶顯示屏，方便駕駛員在駕駛過程中實(shí)時(shí)掌握車輛狀況。

在中控臺上布有個(gè)液晶一體機(jī)，帶有導(dǎo)航+倒車影像的功能，極大的方便駕駛員在擁擠的城市道路上安全倒車。同時(shí)該車配備了原廠空調(diào)，制冷效果極佳，而且空調(diào)旋鈕的阻尼適當(dāng)，更加貼近乘用車設(shè)計(jì)。

給我留下最深刻的印象是座椅，全金屬骨架結(jié)構(gòu)座椅，前后超長調(diào)節(jié)空間，坐上去也是非常的舒適。

動(dòng)力強(qiáng)勁 配助力轉(zhuǎn)向

商用車最主要的還是其承載能力，該款福田祥菱可選裝東安國五1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和福田1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，所拍車型搭載的是4W12M1,最大速度可達(dá)110KM/H。該款發(fā)動(dòng)機(jī)具備加速反應(yīng)及時(shí)、馬力強(qiáng)勁的優(yōu)點(diǎn)完全適合城配運(yùn)輸多拉快跑的需求。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱是MR513B，該變速箱已經(jīng)在微卡領(lǐng)域得到了充分的運(yùn)用，技術(shù)相對成熟。并且該車還配備了助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，駕駛更加輕松，而以前的微卡中都沒有此配置。

福田祥菱采用五菱聯(lián)發(fā)加強(qiáng)型后橋，同時(shí)采用麥弗遜式螺旋彈簧前懸結(jié)構(gòu)，這樣載貨能力得到提高，行駛過程中也會(huì)更加平穩(wěn)。

該車額定載重為1355Kg，采用的是后單胎設(shè)計(jì)，型號為175R14LT，由于是子午輪胎，能擁有更強(qiáng)的承載能力，對于這樣的一款微卡產(chǎn)品來說，足夠了！

總的來說，福田祥菱采用最新的家族式型譜，針對的是當(dāng)下司機(jī)越發(fā)年輕化的趨勢，這類群體對外觀以及舒適度極為重視，當(dāng)然考慮到城配運(yùn)輸多拉快跑的需求，該車也在底盤配置方面做了詳盡的優(yōu)化措施，尤其是創(chuàng)新使用了助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，可以說極大的方便了駕駛員適應(yīng)城市復(fù)雜路段的需求。