自卸式運(yùn)輸車的簡介

　　1.自卸式運(yùn)輸車的選型

　　自卸式運(yùn)輸車可分為輕型自卸式運(yùn)輸車、中型自卸式運(yùn)輸車和重型自卸式運(yùn)輸車。由于基坑工程具有土方量大、運(yùn)距遠(yuǎn)等特點(diǎn)，基坑土方工程運(yùn)輸車輛一般采用重型自卸式運(yùn)輸車。許多城市為了保護(hù)環(huán)境，減少污染，要求土方運(yùn)輸車輛安裝密封蓋等防護(hù)措施。自卸式運(yùn)輸車的主要技術(shù)參數(shù)包括自重量、載重量、外形尺寸、行走速度、爬坡能力、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙、車廂滿載舉升和降落時(shí)間、車廂最大舉升角度等。自卸式運(yùn)輸車如圖所示。

　　自卸式運(yùn)輸車的選型應(yīng)根據(jù)施工道路條件、土方量、運(yùn)輸距離、挖土方法等情況，結(jié)合自卸式運(yùn)輸車的自身性能參數(shù)和適用范圍進(jìn)行。各生產(chǎn)廠家產(chǎn)品的技術(shù)性能和規(guī)格型號略有不同，實(shí)際應(yīng)用中可結(jié)合施工條件進(jìn)行選型。

　　2.自卸式運(yùn)輸車作業(yè)方法

　　自卸式運(yùn)輸車的作業(yè)方法較為簡單，自卸式運(yùn)輸車一般行駛至挖掘機(jī)的側(cè)方或后方停靠，裝滿土方后進(jìn)行土方外運(yùn)，外運(yùn)至卸土點(diǎn)后，液壓系統(tǒng)頂升土方箱體進(jìn)行卸土，卸土后箱體復(fù)位，完成一次土方運(yùn)輸過程。

　　3.自卸式運(yùn)輸車與挖掘機(jī)械配合施工方法

　　自卸式運(yùn)輸車的作業(yè)需與挖掘機(jī)械作業(yè)配合，運(yùn)輸車可根據(jù)挖掘機(jī)停放位置，選擇合適的方式停在挖掘機(jī)旁，如基坑邊、基坑內(nèi)、基坑邊棧橋平臺、基坑內(nèi)棧橋平臺、基坑內(nèi)棧橋道路等位置，由挖掘機(jī)直接將土方卸至自卸式運(yùn)輸車外運(yùn)。自卸式運(yùn)輸車在挖掘機(jī)后方裝土?xí)r，挖掘機(jī)取土后需要回轉(zhuǎn)的角度大，循環(huán)消耗的時(shí)間多，效率較側(cè)向裝土低。

　　自卸式運(yùn)輸車停放和行駛區(qū)域的承載力應(yīng)滿足車輛的作業(yè)要求；自卸式運(yùn)輸車應(yīng)與挖掘機(jī)保持安全距離，避免挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)與之碰撞。