盤(pán)式剎車(chē)與轂式剎車(chē)相比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)

文章導(dǎo)讀：盤(pán)式剎車(chē)與轂式剎車(chē)相比，盤(pán)式剎車(chē)在液壓控制下制動(dòng)力大而且穩(wěn)定，剎車(chē)效果更好。而轂式剎車(chē)由于散熱性差，在剎車(chē)過(guò)程中會(huì)聚集大量的熱量，產(chǎn)生剎車(chē)熱衰退現(xiàn)象，剎車(chē)轂在高溫影響下易發(fā)生變形，使剎車(chē)抖動(dòng)和效率下降。

　　1.盤(pán)式剎車(chē)的優(yōu)點(diǎn)

　　(1)盤(pán)式剎車(chē)與轂式剎車(chē)(如圖)相比，盤(pán)式剎車(chē)在液壓控制下制動(dòng)力大而且穩(wěn)定，剎車(chē)效果更好。而轂式剎車(chē)由于散熱性差，在剎車(chē)過(guò)程中會(huì)聚集大量的熱量，產(chǎn)生剎車(chē)熱衰退現(xiàn)象，剎車(chē)轂在高溫影響下易發(fā)生變形，使剎車(chē)抖動(dòng)和效率下降。如圖所示。

　　(2)剎車(chē)盤(pán)露在外而，散熱能力強(qiáng)，特別是通風(fēng)式剎車(chē)盤(pán)散熱效果更好。而且盤(pán)式剎車(chē)對(duì)剎車(chē)片沒(méi)有摩擦助勢(shì)作用，制動(dòng)效能受摩擦系數(shù)影響較小，因此，制動(dòng)器的熱穩(wěn)定性很好。

　　(3)由于盤(pán)式無(wú)摩擦助勢(shì)作用，所產(chǎn)生的制動(dòng)力矩僅與車(chē)輪分泵壓力成比例。剎車(chē)過(guò)程中制動(dòng)力矩的增長(zhǎng)較轂式的和緩，即剎車(chē)較平順。

　　(4)涉水時(shí)制動(dòng)效能降低很少，而且出水后只需要踩兩腳剎車(chē)就可恢復(fù)正常。

　　(5)剎車(chē)盤(pán)升溫后，沿厚度方向的變形量比剎車(chē)轂徑向熱變形量小得多，由此引起的踏板行程變化也很小。

　　(6)盤(pán)式剎車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量較輕，便于采用間隙自調(diào)裝置，保養(yǎng)和維修方便。

　　2.盤(pán)式剎車(chē)的缺點(diǎn)

　　盤(pán)式剎車(chē)的缺點(diǎn)是對(duì)剎車(chē)盤(pán)、鉗及管路系統(tǒng)的制造工藝要求較高，而且造價(jià)也高于轂式。此外，盤(pán)式剎車(chē)不能完全像轂式剎車(chē)那樣，只需加裝簡(jiǎn)單的手操縱機(jī)構(gòu)即可兼充手剎，而在盤(pán)式剎車(chē)上加裝手剎，結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜。目前還有許多汽車(chē)只將盤(pán)式剎車(chē)用于前輪，后輪仍用轂式。這是為了降低成本，同時(shí)也是因?yàn)槠?chē)在緊急剎車(chē)時(shí)軸荷前移，對(duì)前輪制動(dòng)力的要求也較大。另外，盤(pán)式剎車(chē)還存在剎車(chē)時(shí)無(wú)助勢(shì)作用、防污性能差、剎車(chē)片磨損較快、剎車(chē)盤(pán)易變形等不足。