就在上個(gè)月,除了東風(fēng)商用車,東風(fēng)柳汽之外,東風(fēng)汽車又發(fā)布了一個(gè)全新的卡車品牌————華神。雖然品牌是全新,但是所屬公司卻是有些卡車司機(jī)比較熟悉的東風(fēng)特種商用車,東風(fēng)汽車說,隨著華神品牌的發(fā)布,東風(fēng)旗下的商用車業(yè)務(wù)定位更加清晰,分工也更加合理,形成了“一主兩副、三箭齊發(fā)”(東風(fēng)、乘龍、華神)的品牌格局。
據(jù)了解,新發(fā)布的華神規(guī)劃了分別面向輕卡、中卡、重卡市場的T1、T2、T3三個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)。而在現(xiàn)場提加小編就實(shí)拍了一款T3干線運(yùn)輸廂貨車,全新的華神卡車到底怎么樣?小編就帶一起來看看。
同樣是東風(fēng)旗下的卡車品牌,那么這款車是不是和天龍有一些相似之處呢?打開車門進(jìn)入駕駛室,主駕座椅標(biāo)配氣囊減震,這里還看不出有太多類似的地方。
看到這個(gè)方向盤,各位老司機(jī)應(yīng)該更熟悉了,不負(fù)期待,純正的天龍方向盤。
儀表盤設(shè)計(jì)也和天龍有些類似,兩大兩小四個(gè)儀表,中間配合一個(gè)液晶顯示儀。
中控臺(tái)就和天龍有很多差別了,雖然也環(huán)繞式設(shè)計(jì),但中控臺(tái)恰恰位于中間的拐歪處,面向副駕駛一側(cè)的按鍵,對于主駕來說,恐怕要增加一些操作難度。
中間地帶和天龍一樣是高地板設(shè)計(jì)。
副駕駛一側(cè)布置了兩個(gè)座椅,這種布置在很多輕卡車型上很常見,不出意外的是,中間的座椅應(yīng)該可以折疊下來,作為儲(chǔ)物空間。
對于一款主打干線運(yùn)輸?shù)能囕v,臥鋪相對較小,看來這款車應(yīng)該主打中短距離的干線運(yùn)輸。跑長途干線的話,舒適性就相對減小了。
標(biāo)配電動(dòng)車窗。
而除了這款干線運(yùn)輸載貨車,華神還在現(xiàn)場展出了燃?xì)鉅恳?、華神車輛運(yùn)輸車、華神純電動(dòng)冷藏車和華神燃料電池廂式運(yùn)輸車。圖為華神車輛運(yùn)輸車,同樣也屬于T3系列。
華神這款車輛運(yùn)輸車也是眼下非?;馃岬闹兄幂S車型。
圖為華神純電動(dòng)冷藏車,它屬于華神T1系列。
圖為華神燃料電池廂式運(yùn)輸車,它也是華神T1系列。
據(jù)了解,華神品牌的核心價(jià)值定位是“信賴、高效、超值”,品牌精神是“值得托付的生意伙伴”,目標(biāo)是成為“特種車/專用車細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)品牌”。不過最后,小編要吐槽的是,這車標(biāo)是什么意思,一點(diǎn)看不懂啊,和品牌華神好像關(guān)聯(lián)不大,一個(gè)圈中一前兩后三個(gè)“箭頭”,寓意東風(fēng)旗下的三個(gè)卡車品牌“三箭齊發(fā)”?
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