卡車司機(jī)，你到底想要什么？

自去年GB1589標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，卡車行業(yè)迎來車輛需求爆發(fā)，但卡車用戶卻是怨聲載道，路政對(duì)超載、不合規(guī)車輛處罰嚴(yán)厲、運(yùn)費(fèi)太低、車輛趨于飽和……如果你是卡車司機(jī)，你最希望擁有以下哪種情況?

一輛超牛的卡車

都說卡車是賺錢機(jī)器，所以有輛出勤率高、不用修的卡車確實(shí)是賺錢的根本，如果一輛車價(jià)格接地氣、能多拉快跑、省油又安全、運(yùn)輸效率高，是不是會(huì)助力的你的運(yùn)輸生意擺脫困境呢?

2.公路三亂不再有

大多數(shù)司機(jī)都有在路上被罰的經(jīng)歷，有的是因?yàn)樽约哼`規(guī)，有的或許是地方政策與國(guó)家不一致，但路上罰款多，確實(shí)是卡車用戶難言之痛，現(xiàn)在的局勢(shì)下，有些用戶明知道超載要罰款卻仍超載，是因?yàn)樗阆聛?，超載多賺的錢大于罰款，如果公路三亂不再有，你覺得運(yùn)輸行業(yè)會(huì)迎來春天嗎?

3.價(jià)格合理的運(yùn)費(fèi)

勇動(dòng)機(jī)君不管是發(fā)什么樣的內(nèi)容，總有司機(jī)在后面留言————再好的車有什么用，運(yùn)費(fèi)那么低!再發(fā)馬力有什么用，不讓拉!據(jù)了解，卡車用戶面臨的情況是，不超載不賺錢，按標(biāo)載必虧本。這種現(xiàn)狀下，用戶超載也是無奈之舉。運(yùn)價(jià)何時(shí)提到合理的水平?只能交給時(shí)間來解答。

卡車司機(jī)生態(tài)圈目前不容樂觀，年輕人不愿意開車，老司機(jī)紛紛推出，現(xiàn)在卡車司機(jī)可謂一人難求，這個(gè)行業(yè)真的會(huì)自然過渡到無人駕駛嗎?

但話說回來，根據(jù)采訪過的多名卡車用戶總結(jié)出，卡車用戶中還是有不少賺錢的人，一輛車一年大概帶來10-20萬元的純利潤(rùn)，最快的不到一年就收回了成本，去年最好的時(shí)候，拉煤用戶一個(gè)月賺6萬也不是沒有。如果你是卡車用戶或是司機(jī)，你最想要什么呢?