今年銷5萬輛成定局 江淮重卡布局2018力爭“大豐收”

2017年重卡市場的“火爆”程度，超出了所有人的預(yù)期。根據(jù)中汽協(xié)會(huì)產(chǎn)銷快訊，今年1-10月，國內(nèi)重卡市場累計(jì)銷售超過95萬輛。從目前行情來看，2017年全年重卡銷量超100萬輛已是板上釘釘，甚至將會(huì)超過2010年時(shí)創(chuàng)下的歷年銷量高峰（102萬輛），創(chuàng)造一個(gè)新的銷量記錄。

在這樣“一片大好”的形勢下，專用車品牌江淮格爾發(fā)的銷量也得到了較大的提升，始終保持穩(wěn)中求進(jìn)。據(jù)第一商用車網(wǎng)最新獲悉，今年11月份，江淮格爾發(fā)重卡共約銷售各類車型3100輛，1-11月累計(jì)銷售4.8萬輛，同比增長20%。

前11月累計(jì)銷售4.8萬輛 全年5萬輛成定局

根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新掌握的消息，11月份，專用車品牌江淮格爾發(fā)銷售重卡約3100輛；2017年1-11月累計(jì)銷售48156輛，相比去年同期40121輛，同比增長20%。而就目前的銷量數(shù)據(jù)來看，其已經(jīng)超過2016年全年42921輛的銷量，全年累計(jì)銷售量超過5萬輛成定局。

從目前各個(gè)月份的銷售情況來看，一季度是江淮格爾發(fā)的銷量高峰期，全年銷量的頂峰出現(xiàn)在3月份，達(dá)到7130輛。同時(shí)3月份也是2017年重卡市場銷售情況最好的月份，銷量達(dá)到114636輛，江淮格爾發(fā)當(dāng)月的份額占比達(dá)到6.22%。

深耕細(xì)分 力爭開拓更大市場

今年重卡市場的整體向好，為各家企業(yè)的銷量增長提供了強(qiáng)大助力。不過，與此同時(shí)，市場競爭也趨于白熱化。而江淮重卡能穩(wěn)住行業(yè)第六的地位，與其強(qiáng)大的產(chǎn)品力分不開。

作為自主品牌，江淮重卡以技術(shù)驅(qū)動(dòng)為品牌理念，并不斷對產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和升級換代。今年以來，江淮重卡陸續(xù)推出包括格爾發(fā)K7、搭載曼動(dòng)力的K5、以及搭載云內(nèi)動(dòng)力的A5重卡等多款新品，持續(xù)深耕細(xì)分市場。此外，江淮格爾發(fā)還將推出新一代K5車型，在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力鏈上進(jìn)行多項(xiàng)升級。

作為支撐專用車品牌江淮重卡穩(wěn)坐行業(yè)第六的重要支柱，江淮新一代重卡格爾發(fā)K7一經(jīng)上市便受到市場追捧，在安徽、北京等地?cái)孬@批量大單。據(jù)了解，格爾發(fā)K7經(jīng)過先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)多輪仿真優(yōu)化，是一款擁有國際一流降風(fēng)阻設(shè)計(jì)的重卡車型。其搭載540馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF AMT變速箱，動(dòng)力十足，并擁有大扭矩、小速比、高效率的特點(diǎn)。同時(shí)，其高舒適性和人性化、智能化設(shè)計(jì)的應(yīng)用，盡顯高端品質(zhì)。

2017年的重卡市場即將收官。對于即將到來的2018年，江淮格爾發(fā)表示要“再上一個(gè)新臺階”。在日前舉行的2018商務(wù)年會(huì)上，江淮格爾發(fā)提出，2018年的銷量目標(biāo)要“確保6萬輛，力爭7萬輛”。其中，載貨車銷量目標(biāo)為4萬輛，牽引車銷量目標(biāo)2萬輛，工程車銷量目標(biāo)1萬輛。

同時(shí)，在產(chǎn)品布局方面，2018年，江淮格爾發(fā)將針對工程車領(lǐng)域推出多款產(chǎn)品，包括8X4自卸車、6X4自卸車、4X2自卸車等，并且其將通過精細(xì)化市場推出定制化工程車，在特定區(qū)域發(fā)展做穩(wěn)工程車；同時(shí)還將全面發(fā)力載貨車，通過升級現(xiàn)有的載貨車車型，滿足不同客戶需求，并針對細(xì)分市場推出細(xì)分車型，如寒區(qū)版車型等。

不僅如此，專用車品牌江淮格爾發(fā)還將在牽引車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)進(jìn)一步突破，依托新推出的平地板駕駛室和新內(nèi)飾車型打破現(xiàn)有的市場格局，力求再上一個(gè)新臺階。基于逐漸完善的產(chǎn)品型譜、不斷壯大的產(chǎn)品力，以及一直以來的高品質(zhì)口碑，2018年江淮格爾發(fā)的整體銷量和份額提升，值得期待。