液化石油氣罐車裝卸作業(yè)的火災(zāi)危險性分析

來源：轉(zhuǎn)載作者：未知時間：2017-11-24 瀏覽次數(shù)：

液化石油氣罐車裝卸作業(yè)的火災(zāi)危險性分析包括：容易發(fā)生泄漏、罐內(nèi)形成爆炸性混合物、罐外形成爆炸性混合物。

　　1.容易發(fā)生泄漏

　　作業(yè)中膠管破裂、密封墊破損、接頭緊固栓松動等原因，易使液化石油氣發(fā)生滴漏；對液位監(jiān)測錯誤或不及時，超量灌裝而導(dǎo)致泄漏；誤操作拉斷卸液連接管道，會造成液化石油氣的大量泄漏。

　　汽車罐車未作定期檢驗，安全附件等不能正常運行，容器破裂失效使可燃物泄出，將導(dǎo)致物理或化學(xué)性爆炸。

　　2.罐內(nèi)形成爆炸性混合物

　　首次使用的汽車罐車未進行抽真空處理或充氮置換，罐內(nèi)存有的空氣將與裝入的液化石油氣形成爆炸性混合物。罐車卸液時留有的余壓在0.1MPa以下，罐內(nèi)就有可能吸入空氣，形成爆炸性混合物。

　　3.罐外形成爆炸性混合物

　　在液化石油氣罐車裝卸作業(yè)過程中，液化石油氣蒸氣會向卸車口、放散管口、人孔外四周擴散，在其擴散范圍內(nèi)形成爆炸性氣體混合物。埋地、地上液化石油氣儲罐爆炸危險區(qū)域劃分可參見圖1、圖2。

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