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賣點(diǎn)亮了!奧杰全鋁“四大金剛”上海車展同臺獻(xiàn)藝

來源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時間:2017-11-22 瀏覽次數(shù):

4月19-28日,第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱“上海車展”)在國家會展中心(上海)舉辦,奧杰股份(以下簡稱“奧杰”)憑借全鋁輕量化系列產(chǎn)品以及自主新能源車型——城市純電動物流車系新品獲得廣泛關(guān)注。其中,四款全鋁輕量化產(chǎn)品因其極高的市場競爭力,成為展會一大亮點(diǎn)。

該四款重量級全鋁產(chǎn)品分別是:全鋁客車車身、全鋁轎車車身、全鋁貨箱和全鋁電池框。該四款全鋁產(chǎn)品全部是奧杰明星產(chǎn)品,其中,全鋁客車車身和轎車車身已上市銷售5年,憑借優(yōu)異的性價比,目前已累計售出17000多臺,占據(jù)國內(nèi)銷售市場第一份額;不僅如此,搭載全鋁客車車身的車型最長行駛里程已累計達(dá)到60多萬公里。

如此廣受市場青睞,其優(yōu)勢何在,優(yōu)異的性價比又是如何體現(xiàn)的呢?

三大優(yōu)質(zhì)特征打造超強(qiáng)市場競爭力

首先,輕量化作為一大亮點(diǎn)不得不提。據(jù)了解,相比于傳統(tǒng)鋼車身,奧杰全鋁客車車身可減重30%,全鋁轎車車身可減重32%,全鋁物流車車身可減重近40%;而全鋁貨箱和全鋁電池框相比傳統(tǒng)鋼體,減重效果均可達(dá)到40%。

如此之高的輕量化效果,無論是應(yīng)用在傳統(tǒng)燃油車上,還是新能源車上,優(yōu)勢都十分明顯。特別是在純電動車型上,由于高輕量化效果耗電低,可大大提高車輛的續(xù)駛里程,或是在續(xù)航里程固定的情況下,減少電池配比,從而降低電池投入。據(jù)了解,在國內(nèi)外汽車市場中,基于全鋁技術(shù)的輕量化產(chǎn)品是當(dāng)前最為可行的技術(shù)路徑,特斯拉、奧迪、陸虎、寶馬等諸多國際車企都已將全鋁輕量化技術(shù)應(yīng)用在了自家的新能源車型上。

其次,全鋁產(chǎn)品的另一優(yōu)質(zhì)屬性則是良好的防腐蝕性能。該特性可大大提高車身的使用年限,同時為企業(yè)省去高昂的電泳費(fèi)用投入,對于初創(chuàng)的新能源汽車企業(yè)而言,可減少基建投資風(fēng)險,降低進(jìn)入門檻的環(huán)保壁壘。

除了輕量化、防腐蝕性能出色外,鋁質(zhì)材料還是全球公認(rèn)的,可循環(huán)利用的“綠色金屬”,也就是說,鋁質(zhì)產(chǎn)品具有較高的回收價值。因此,應(yīng)用全鋁輕量化產(chǎn)品的用戶完全不用擔(dān)心車輛報廢后的問題。

設(shè)計、研發(fā)精益求精,彰顯匠心

出色的產(chǎn)品往往離不開最初的設(shè)計研發(fā),奧杰全鋁輕量化產(chǎn)品同樣如此。據(jù)介紹,奧杰股份自2007年就已開始研發(fā)全鋁輕量化產(chǎn)品,歷經(jīng)5年研發(fā)3年試驗(yàn),在原料配比、結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)工藝等諸多方面實(shí)現(xiàn)突破,累計擁有33項(xiàng)相關(guān)專利,形成了全鋁客車車身、轎車車身、物流車車身、貨箱、電池框、防撞梁等系列化產(chǎn)品。

首先,在材料選擇上,奧杰通過對市場上多種鋁原料的原料配比、結(jié)構(gòu)力學(xué)、生產(chǎn)工藝等方面進(jìn)行綜合性研究,最終聯(lián)合航空鋁原料專業(yè)機(jī)構(gòu)共同打造并選用了具有航空技術(shù)的車用鋁原料。

而在產(chǎn)品設(shè)計上,奧杰更是傾心傾力。其中,針對全鋁車身設(shè)計,通過對鋁型材進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn),CAE仿真分析進(jìn)行了數(shù)輪驗(yàn)證計算確認(rèn)參數(shù),最終建立起整車力學(xué)模型,通過輕量化結(jié)構(gòu)分析,改進(jìn)車身結(jié)構(gòu),在保證車輛整體性能不受影響、確保車身強(qiáng)度、剛度和模態(tài)等結(jié)構(gòu)特性要求的前提,使整車達(dá)到輕量化。

而全鋁貨箱則采用了奧杰自主研發(fā)的三明治結(jié)構(gòu),內(nèi)外兩層為全鋁板中間夾層為20mm厚度的高聚復(fù)合材料。全新的組合結(jié)構(gòu)既保證了產(chǎn)品優(yōu)異的輕量化效果,又使其具有了更好的防腐、防潮防濕性能,而且在保溫隔熱上可達(dá)到50mm發(fā)泡聚苯乙烯的效果,是城市物流配送,輕型保溫箱體的第一首選。

針對于全鋁電池框,奧杰更是通過對整個電池包工況特性進(jìn)行大數(shù)據(jù)采集分析,對電池框結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計,經(jīng)過CAE疲勞震動分析、碰撞分析、翻轉(zhuǎn)分析、擠壓分析等手段優(yōu)化結(jié)構(gòu),提升可靠性。在產(chǎn)品拓展性上,奧杰也做了特殊設(shè)計,可根據(jù)不同車型結(jié)構(gòu)和裝配需求任意調(diào)整產(chǎn)品尺寸及安裝點(diǎn)。

正是如此注重細(xì)節(jié),并充分應(yīng)用先進(jìn)的現(xiàn)代化技術(shù),奧杰全鋁輕量化產(chǎn)品才能在各方面性能表現(xiàn)上達(dá)到最佳,從而為市場帶來更優(yōu)選擇,為用戶創(chuàng)造更大價值。未來,奧杰將繼續(xù)秉承工匠精神,在產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)上精益求精,為中國乃至世界帶來更加出色的產(chǎn)品。

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