揭秘┃江鈴?fù)堉乜ǖ拿孛芪淦?/h1>

來源：轉(zhuǎn)載 作者：未知 時(shí)間：2017-11-21 瀏覽次數(shù)：

　　英雄出征，非同凡響。

　　在11月3日舉行的江鈴?fù)堉乜ㄉ鲜邪l(fā)布會(huì)上，山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)分別與江鈴重汽配套供應(yīng)商簽署了《支持、參與汽車配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》和《項(xiàng)目投資協(xié)議》，并與江鈴股份簽署了《支持江鈴重汽產(chǎn)品研究院建設(shè)框架協(xié)議》;江鈴重汽還分別與大客戶、供應(yīng)商等簽署了《產(chǎn)品訂單》、《產(chǎn)能提升戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

　　上面這段話讀起來有點(diǎn)長，解讀起來就是：江鈴重汽不僅獲得了地方政府圍繞重卡產(chǎn)業(yè)鏈提供的全方位支持，還得到了大客戶、供應(yīng)商的青睞。

　　實(shí)際上，威龍重卡上市前夕，就已經(jīng)收獲了市場認(rèn)可。其中緣由，遠(yuǎn)不止316000～366000元這一親民的售價(jià)區(qū)間可以解釋。

　　今天，我們來換個(gè)視角，發(fā)掘“大塊頭”背后的秘密武器。

　　秘密武器之一

　　根正苗紅 名門之后

　　江鈴?fù)埖拈_發(fā)全程，整合了福特全球資源，匯集了一支世界一流的中外工程師聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，開創(chuàng)了國內(nèi)商用車設(shè)計(jì)、開發(fā)模式的先河。

　　威龍的原型車是福特Cargo重卡，這款車對(duì)標(biāo)的是奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞等品牌重卡，Cargo重卡在土耳其等地區(qū)的市場份額僅次于奔馳，在東歐更有著高達(dá)28%的占有率，是一款技術(shù)成熟、性能可靠的重卡車型。

　　因此，威龍重卡的背后，不僅有福特Cargo世界前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝的導(dǎo)入，還有江鈴汽車持續(xù)注入長期發(fā)展的動(dòng)力和資源。

　　正如江鈴集團(tuán)董事長、江鈴股份董事長邱天高在上市發(fā)布會(huì)上所說：江鈴-福特的戰(zhàn)略攜手走過了22年的里程，江鈴?fù)堉乜ㄒM(jìn)福特Cargo重卡技術(shù)，是結(jié)合中國市場環(huán)境精心打造的誠意之作。

　　秘密武器之二

　　百煉成鋼 終成大器

　　在中外工程師聯(lián)合精心打造下，威龍重卡歷經(jīng)1350萬公里的本土化可靠性和耐久性驗(yàn)證，通過兩輪“三高”(高溫、高原、高海拔)標(biāo)定，所有的開發(fā)流程和測試標(biāo)準(zhǔn)完全遵照福特標(biāo)準(zhǔn)，由福特專家審核完成。

　　與此同時(shí)，針對(duì)中國寬廣的地域特征以及路況，和各類物流企業(yè)的使用和駕駛習(xí)慣，威龍重卡進(jìn)行了幾百項(xiàng)的改進(jìn)和升級(jí)。

　　江鈴股份總裁范炘在接受媒體專訪時(shí)表示：“近年來，我國的物流行業(yè)發(fā)生了深刻變革，用戶希望買到一款10萬公里都不用維護(hù)、100萬公里還能有保障的車型，高效物流對(duì)高端重卡的需求呼之欲出?！?/p>

　　再看江鈴重汽對(duì)威龍重卡的承諾：提供十萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油保養(yǎng)間隔，36個(gè)月/不限里程保修期限。

　　秘密武器之三

　　澎湃之“心” 經(jīng)濟(jì)耐用

　　威龍重卡搭載了福特歐洲開發(fā)的具備國際先進(jìn)水平的Ecotorq發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)標(biāo)國際一流重卡發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)而成，在動(dòng)力和油耗方面非常出色。同等工況下，相對(duì)同類車型油耗降低超過10%，氮氧化物排放量比國V標(biāo)準(zhǔn)低30%以上。

　　此外，本次上市產(chǎn)品搭載的13L福特重型發(fā)動(dòng)機(jī)，缸體、缸蓋均采用蠕墨鑄鐵技術(shù)，在1100轉(zhuǎn)時(shí)就可以做到2150N.m的最大扭矩，在啟動(dòng)加速方面非常有優(yōu)勢，無論是應(yīng)對(duì)爬坡還是超車，都游刃有余。

　　秘密武器之四

　　顏值爆表 性能卓越

　　這是一個(gè)“看臉”的時(shí)代。今年4月驚艷亮相上海國際車展以來，威龍以“超級(jí)概念重卡”的形象受到各方關(guān)注。整車外觀極具沖擊力，讓人耳目一新，風(fēng)格動(dòng)感靈活，線條棱角分明，充滿了濃郁的歐美范，現(xiàn)代感和科技感十足，被業(yè)界譽(yù)稱為“鋼鐵俠”。

　　江鈴?fù)埖鸟{駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)時(shí)尚，做工精致，同時(shí)又充分考慮到用戶日常使用的實(shí)用需求，動(dòng)感的炮筒式儀表臺(tái)，12向調(diào)節(jié)賽車式座椅，多媒體觸摸屏系統(tǒng)，全方位營造出舒適而貼心的駕駛環(huán)境。

　　NVH控制——威龍重卡在加速狀態(tài)下的噪音水平僅為69dB(a)，遠(yuǎn)低于78dB(a)的行業(yè)平均水平，可以顯著減少客戶長途駕駛時(shí)的不適感。

　　操控——威龍重卡懸架系統(tǒng)傳承福特優(yōu)秀動(dòng)態(tài)操控基因，為用戶提供了極佳的操控靈活性、穩(wěn)定性和平順性，駕駛重卡不再是吃力和笨重的活，也可以像開轎車一樣輕松愜意。

　　整車外觀線條設(shè)計(jì)——充分考慮到低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的要求，配合設(shè)計(jì)精巧的空氣導(dǎo)流組件，在高速穩(wěn)定行駛狀態(tài)下，能夠有效減少10.7%的油耗。

　　秘密武器之五

　　智能駕馭 放眼未來

　　為適應(yīng)智慧物流的發(fā)展需求，威龍重卡搭載了全新的T-box和“江鈴智行”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，成為人性化的智能互聯(lián)終端。

　　通過手機(jī)端APP，客戶可以遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)GPS追蹤和車輛管控(比如可在上車前提前啟動(dòng)車輛的空調(diào)，隨時(shí)查看車輛狀況)，不僅可以對(duì)車輛整體狀況和油耗進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，還能記錄并分析用戶的駕駛行為，協(xié)助用戶改善駕駛習(xí)慣，進(jìn)一步降低油耗。

　　通過威龍重卡的T-Box系統(tǒng)，還可以全面接入其他信息平臺(tái)，通過信息互聯(lián)互通，全國各個(gè)貨源平臺(tái)需求信息已經(jīng)可以無縫接入到江鈴?fù)埖能嚶?lián)網(wǎng)上，使車輛在車貨匹配、售后服務(wù)、保險(xiǎn)事項(xiàng)等方面發(fā)揮便捷作用。

　　秉承“成為移動(dòng)出行和智慧物流方案的最佳伙伴”愿景的江鈴汽車，將智能網(wǎng)聯(lián)作為未來技術(shù)路線上的關(guān)鍵詞。據(jù)了解，自動(dòng)駕駛技術(shù)也會(huì)逐步應(yīng)用到江鈴重卡上，車道保持、前車距離預(yù)警、自動(dòng)糾偏等功能在不久的將來都會(huì)一一實(shí)現(xiàn)。

　　路遙知馬力，江鈴?fù)埵浅稣髦乜I(lǐng)域的第一步。

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