根據(jù)取力器相對于汽車底盤變速器的位置,取力器的取力方式可分為前置、中置和后置三種基本型式,每一種基本型式又包括若干種具體的結(jié)構(gòu)。
除了少量專用車的工作裝置因考慮工作可靠和特殊要求而配備專門動力驅(qū)動裝置外,絕大多數(shù)專用汽車上的專用設(shè)備都是汽車底盤自身的發(fā)動機(jī)作為動力源的,經(jīng)過取力器,用以驅(qū)動液壓泵、真空泵、自吸液壓泵、水泵、空氣壓縮機(jī)等,從而為自卸車、垃圾車、吸污車、隨車起重車、除雪車、撒鹽車等專用汽車配套使用。因此,取力器在專用汽車的設(shè)計和制造方面顯得尤為重要。
根據(jù)取力器相對于汽車底盤變速器的位置,取力器的取力方式可分為前置、中置和后置三種基本型式,每一種基本型式又包括若干種具體的結(jié)構(gòu),如下所列:
前置式:發(fā)動機(jī)前端取力、發(fā)動機(jī)后端取力、夾鉗式取力。
中置式:變速器上蓋取力、變速器側(cè)蓋取力、變速器后端蓋取力。
后置式:分動器取力、傳動軸取力。
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