今日起將實施最嚴停工令 改裝廠有喜有憂

今年以來，專用車行業(yè)的漲價潮是一輪高過一輪。近日，環(huán)保部、發(fā)改委、工信部等多部委及北京、天津、河北等省市共同印發(fā)的《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》可能將對專用車行業(yè)產(chǎn)生重大的影響。

方案提出：2017年10月至2018年3月，京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市PM2.5平均濃度同比下降15%以上，重污染天數(shù)同比下降15%以上。

在2017年采暖季11月15日前，鋼鐵、焦化、建材、有色等多個行業(yè)在采暖季將錯峰生產(chǎn)；石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市，采暖季鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%；水泥、磚瓦窯、陶瓷、石膏板等建材行業(yè)采暖季全部實施停產(chǎn)；工業(yè)企業(yè)大宗物料實施錯峰運輸。

鋼鐵、焦化等行業(yè)在錯峰生產(chǎn)，石家莊、唐山等重點城市鋼鐵產(chǎn)能限制在50%左右意味著接下來的4個月里，依靠鋼鐵作為原材料的專用車企業(yè)將面臨鋼鐵大幅漲價的可能。造車成本上漲，專用車漲價的可能性很大。專用車包括垃圾車、灑水車、掃路車、平板運輸車、吸污車等需要用到鋼材的。想要購買專用車的用戶，要么手里多準(zhǔn)備些錢，要么趁早入手。

環(huán)保壓力不僅威懾到廠家，就連路邊的維修攤也將受到牽連。

很多地方，路邊維修鋪也迎來了一輪檢查。很多沒有維修資質(zhì)，沒有專用設(shè)備，沒有環(huán)保處理的鋪子也被下令整頓。哪怕是洗車行，也可能因為沒有配備污水處理設(shè)備、洗車水直接排放而被責(zé)令停業(yè)整頓。這對改裝廠和用戶來說的確是很糟糕的消息。一方面，關(guān)閉大量的維修鋪將造成不少地方的用戶無處修車結(jié)果，車輛一旦被長期閑置，將直接影響到用戶的經(jīng)濟收入；另外一方面，以往可以通過修車鋪解決的問題，現(xiàn)在可能需要廠家派人親自上門進行維修處理，加重了改裝廠的負擔(dān)。據(jù)改裝廠的人介紹，如果車輛出現(xiàn)問題，需要派人維修，這輛車的利潤將為零甚至為負。當(dāng)然，環(huán)保力度加強對改裝廠來說并不全是壞消息。方案還要求，今年10月30日前，各省轄市、省直管縣（市）依法淘汰剩余黃標(biāo)車。自11月1日起，傳輸通道城市禁止銷售普通柴油和低于國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。

淘汰黃標(biāo)車以及禁止銷售普通柴油和低于國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，從另外一方面來說就是專用車行業(yè)將迎來新一輪的換車潮，無論用戶是購買國五車或者是提前購買國六車，對改裝廠來說都是好消息。