電動輕卡3年能省8萬多 傳統(tǒng)輕卡被完爆

【專汽網(wǎng)】 隨著綠色交通、節(jié)能減排的概念的提出。商用車領域也是緊隨時代的步伐研發(fā)純電動輕卡，并投入市場上使用。據(jù)調查了解，3年時間，純電動輕卡能比傳統(tǒng)輕卡省8萬多元！

從目前成都市場信息反饋來看，作為吃螃蟹的用戶在重汽王牌的純電動輕卡上也是吃到“甜頭”，那么純電動輕卡到底“甜”在哪？我們一起來看幾組數(shù)據(jù)。

● 補貼之后購車成本低于傳統(tǒng)柴油輕卡

據(jù)了解，重汽王牌推出的此款純電動輕卡，廠商指導價為35萬元。作為新能源產(chǎn)業(yè)，國家相應的補貼可達到27萬元，實際購車價可以低至8萬元。

購置成本數(shù)據(jù)統(tǒng)計
類別	純電動輕卡	傳統(tǒng)輕卡
底盤購置價格	8 （原價35萬、補貼可達27萬）	8.6
購置稅	0	0.8
總價	8	9.4
差異	純電動輕卡略低1.4

但是兩者存在一個購置稅的差異，傳統(tǒng)柴油輕卡在購車需要依法繳納購置稅。而國家為了扶持新能源車型，在《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》內(nèi)的新能源車型均享受免購置稅的政策。

● 使用成本不及傳統(tǒng)輕卡一半

根據(jù)實測數(shù)據(jù)顯示，以目前電價為例，純電動輕卡經(jīng)過一次快速充電后，充電過程共產(chǎn)生費用36元，共計行駛120余公里，每公里運營成本約為0.3元。細算之下，每百公里運營成本約為30元。

54元/百公里，三年可達8萬元余元的差異

對于傳統(tǒng)柴油輕卡，以目前主流的4.2米輕卡為例，城市百公里油耗約為12L。鑒于國內(nèi)油價的波動（近段時間柴油價格偏低），以7元/升的柴油價格為基準，每公里油耗0.84元，百公里運營成本約為84元。兩者百公里費用達到54元。如此巨大的差異，如按3年行駛15萬公里，可節(jié)約8萬元以上。

● 平時基本無保養(yǎng)費用 換電池成為大開支

眾所周知，卡車綜合運營成本，除了購置成本以外還有后期的維護保養(yǎng)費用。據(jù)小編從純電動車用戶口中得知，在日常的使用過程中，純電動輕卡并不會產(chǎn)生過多的保養(yǎng)費用，最多就是檢查電池和電動機，但都是免費的。而傳統(tǒng)柴油輕卡按照每5000公里保養(yǎng)一次，每次所需費用大概是450元（不同品牌保養(yǎng)價格不一樣）。

維修保養(yǎng)費用統(tǒng)計表
類別	純電動輕卡	傳統(tǒng)輕卡
每百公里保養(yǎng)費用	0	9
三年保修費用	100,000 (三年之后，考慮更換電池因素)	13,500
差異	可節(jié)約86,500 （兩車均以三年行駛15萬公里為標準）

純電動輕卡價格高主要是因為受到電池生產(chǎn)成本及技術的制約，電池使用壽命約為3-5年。據(jù)廠家相關人員介紹，換電池組的費用大概為10萬元。

以三年為例，傳統(tǒng)輕卡需要做常規(guī)保養(yǎng)，比如更換三濾、機油等等，費用約為13500元。相比之下，純電動輕卡少了許多保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但是必須把電池更換費用考慮在內(nèi)，預估費用將達10萬余元（目前，暫未得到企業(yè)和政府對新能源電池以舊換新等補貼方案）。