2017物流服務(wù)貿(mào)易博覽會 指引未來的方向

　　2017年11月3日，一年一屆的2017中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇隆重召開。自從2009年召開第一屆論壇召開以來，漢陽所主辦的中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇成為每年行業(yè)內(nèi)名副其實的盛會。本屆論壇以“高效運輸·智慧物流”為主題，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦，武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、漢陽專用汽車研究所共同承辦，湖北省人民政府副省長周先旺、工信部裝備司副司長瞿國春、湖北省經(jīng)信委總工程師陶紅兵、中國汽車技術(shù)研究中心黨委書記于凱等領(lǐng)導(dǎo)出席本次會議，還有湖北荊州、襄陽，遼寧鐵嶺，河南新鄉(xiāng)、焦作，廣東鶴山等專用汽車產(chǎn)業(yè)基地的領(lǐng)導(dǎo)，一汽解放、福田輕型商用車、中聯(lián)重科等主機廠、專用汽車企業(yè)、物流運輸企業(yè)、零部件等共約五百人參加本屆論壇。本屆論壇呈現(xiàn)出以下三大亮點。

　　亮點一：三大論壇同期舉辦

　　本屆論壇以專用汽車產(chǎn)業(yè)論壇為主線，向兩端拓展——物流和長江航運，由此衍生為2017中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇、2017中部(武漢)現(xiàn)代物流高峰論壇和長江中游航運中心港航聯(lián)盟高峰論壇三大論壇。這三大論壇所出席的代表幾乎囊括了專用汽車產(chǎn)業(yè)的上中下游，即主機廠、專用汽車企業(yè)、零部件以及物流公司。真正實現(xiàn)了中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇召開的初衷，成為行業(yè)內(nèi)企業(yè)交流的良好平臺。

　　本屆論壇正值黨的十九大勝利閉幕，專用汽車行業(yè)、湖北省物流行業(yè)和長江中游航運中心港航聯(lián)盟首次聚首。在國家推行一帶一路，長江經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略指引下，為了更好地發(fā)展多式聯(lián)運、探索在新的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)下，如何適應(yīng)新的發(fā)展理念，完成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動專用汽車、物流運輸及港口航運行業(yè)的新格局、新態(tài)勢，中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合武漢港航發(fā)展集團有限公司，共同舉辦了此次2017中部(武漢)物流服務(wù)貿(mào)易博覽會暨長江中游航運中心港航聯(lián)盟成立大會。　　

專用汽車論壇現(xiàn)場

　　亮點二：安全、環(huán)保為重點議題

　　在專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇主論壇中，安全、環(huán)保是重點議題。這兩年新標準法規(guī)頻繁出臺，以GB159、GB7258國內(nèi)汽車業(yè)兩大基本法規(guī)為主的標準修訂并頒布實施，標準法規(guī)在原來基礎(chǔ)上更加嚴格，車輛更加講求安全和環(huán)保，與之相關(guān)的車輛產(chǎn)品在技術(shù)要求上更高，由此標準出臺后對行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了巨大的影響。

　　新時期新形勢下，企業(yè)既要面對越來越嚴格的標準法規(guī)，也要面對越來越激烈的市場競爭環(huán)境，企業(yè)該如何應(yīng)對?　　

中國公路院副總工程師張紅衛(wèi)

　　在中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇里，主辦方邀請了中汽中心、一汽解放、福田戴姆勒、永強汽車、中集華駿、安鋼股份、揚州瓊花、煙臺未來，以及外資企業(yè)阿克蘇諾貝爾等，這些國內(nèi)知名企業(yè)為大家分享了他們的經(jīng)驗與做法。

　　在這里需要重點提及的是，全標委將向參會代表介紹GB7258實施后企業(yè)需要重點關(guān)注的問題，永強汽車將從自身實際運營中向大家呈現(xiàn)他們豐富的經(jīng)驗和先進的技術(shù)水平，安鋼股份從材料的選擇上將向大家介紹如何實際高強鋼運用過程中的新發(fā)現(xiàn)，而一汽解放則從該公司新能源汽車的研發(fā)上來談車輛的環(huán)保問題。中集華駿作為中集車輛集團下屬子公司，近年來也在提升技術(shù)升級方面做了不少探索，燈塔工廠的理念由此產(chǎn)生。此外，還有阿克蘇諾貝爾演講的“歐美物流運輸及專用汽車企業(yè)如何達到苛刻環(huán)保要求”，也切合當下中國的形勢，值得一聽。

　　亮點三：物流高峰論壇助陣專用車

　　往屆中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上邀請到的物流企業(yè)代表寥寥無幾，從上屆開始，主辦方聯(lián)合武漢物流協(xié)會廣邀中部物流企業(yè)共赴盛宴，與專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇形成良好的互動，并為企業(yè)搭建了良好的供需平臺。

　　隨著電商興起、甩掛模式推廣、多式聯(lián)運試行、物流行業(yè)的高速發(fā)展，物流運輸車迎來了市場的春天。在該高峰論壇上，主辦方設(shè)置了精彩的議題，共同探討高速發(fā)展下的物流業(yè)的發(fā)展機遇。專用汽車企業(yè)應(yīng)精準把握物流市場需求，為物流企業(yè)提供高效經(jīng)濟的運輸產(chǎn)品及解決方案，為物流企業(yè)提高運營效率，構(gòu)建和諧共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。物流企業(yè)也提出了自己的產(chǎn)品需求，以滿足快速發(fā)展的高效運輸需求。　　

中國汽車技術(shù)研究中心黨委書記于凱發(fā)表講話

　　武漢現(xiàn)代物流院的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)做了“新時期共同配送發(fā)展趨勢及機會”精彩報告，福田輕型商用車則提供了“綠色高效的城市商務(wù)及現(xiàn)代物流系統(tǒng)解決方案”， 順豐速運則帶來了他們的順豐速運運力資源共享計劃，湖北九州通分享了“九州通醫(yī)藥冷鏈物流”。作為車輛制造商，福田輕型商用車、山東鑼響也積極順應(yīng)物流行業(yè)的需求，提出了“綠色高效的城市商務(wù)及現(xiàn)代物流系統(tǒng)解決方案”和“厚積薄發(fā) 打造一款受市場青睞的產(chǎn)品”，再加上雪鏈物聯(lián)網(wǎng)、廣東富華、威伯科和凱卓立這些零部件配套企業(yè)的精彩演講，整個物流高峰論壇內(nèi)容異常豐富，足夠大家消化吸收。