流傳的專用車省油技巧都是謠言，除了這條！

為了進一步彰顯產(chǎn)品性能，讓客戶更直觀感受柴油版車型的節(jié)能優(yōu)勢，并倡導(dǎo)節(jié)能減排、綠色出行用車?yán)砟?。江淮汽車開展以“省‘芯’之選，油任有余”為主題的星銳1.9CTI全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽。

這個沒有引擎轟鳴，也沒有翹臀美腿的汽車比賽正在用另一種方式讓你的腎上腺素飆升。因為，每站比賽都有萬元豪禮在等著你。

規(guī)則創(chuàng)新賽場真實還原生活場景

不同于其他采用封閉性場地、比賽專用試裝車的賽事，本次省油大賽為了真實還原車主的生活場景，創(chuàng)新性地采用“三實”的比賽原則——不可預(yù)知的實際路況、真實的車主駕駛技能比拼以及實際的用戶車輛。

為了獲得真實公平的成績，在比賽開始前，所有車輛均使用同一把油槍加注至跳槍狀態(tài)，并由工作人員對油箱蓋貼上一次性封條。在比賽過程中，全程以車隊形式行駛，參賽者需在指定路線，各憑本事節(jié)省油耗。

比賽過程中，大家你追我趕，長長的路上，高顏值車隊井然有序，不時引來路人的矚目，星銳車隊儼然成為一道風(fēng)景。

在最日常的賽道之上，駕駛著同樣的星銳1.9CTI，給你最權(quán)威、最真實、也最震驚的省油成績。

在創(chuàng)佳績4.17L百公里油耗斬獲冠軍

在河南、臺州、南通、徐州、蘇州、長沙、上海、義烏的比賽中，省油好手接連涌現(xiàn)，比賽的最好成績也不斷刷新。截止目前，本次省油大賽的最佳成績被鎖定在百公里油耗4.17L，后面節(jié)油大賽還在繼續(xù)中，期待更多好成績。

正如創(chuàng)造最佳戰(zhàn)績的徐州車主任果樹所言，此次獲得冠軍除了他日常良好的駕駛習(xí)慣，也離不開二代江淮星銳出色的品質(zhì)。

“開起來很安靜，檔位清晰，切換沒有明顯的頓挫感，動力也十分充足，而且沒想到節(jié)油性能還這么好，真的是意料之外?！彼@樣贊嘆星銳。

省“芯”之選星銳1.9CTI把油錢榨到極致

星銳1.9CTI此次斬獲百公里油耗僅4.17L的成績，有何制勝法寶？星銳1.9CTI在保證舒適與安全的前提下，針對性地對黃金動力6項核心技術(shù)進行了升級改造，具有高扭矩、低油耗、低排量特點。

星銳1.9CTI采用電控高壓共軌技術(shù)，在同級1.9升柴油機中動力最強，在發(fā)動機整體性能提升超過8%的情況下，同時節(jié)油10%以上。星銳1.9CTI用實際行動把油錢的價值榨取到極致，悉心呵護你的錢包。

意外收獲二代江淮星銳不止會省油

通過節(jié)油賽全程的駕駛比拼，不僅讓參賽者切身體驗到星銳省“芯”的低油耗優(yōu)勢，而且更憑借自由大空間、安全舒適等眾多優(yōu)勢俘獲了一大批用戶。

二代江淮星銳沿襲了老款車型一貫的大空間優(yōu)勢，3570的軸距達到了同級別中最大，容積可達12.3立方米，再加上多座椅變化組合，既有效提升了運輸效率，也為用戶提供了多樣選擇。采用高強度激光焊接技術(shù)，打造出60%的高強度車身，進一步保障產(chǎn)品品質(zhì)。

二代江淮星銳凝聚著江淮最核心的技術(shù)和最真誠的用心。此次星銳1.9CTI柴油節(jié)油挑戰(zhàn)賽能夠取得如此優(yōu)秀的成績，不僅詮釋了二代江淮星銳在黃金動力、皮實可靠、寬敞空間、省心便利四大核心優(yōu)勢，也是對江淮造專用車品質(zhì)的肯定。

從傳統(tǒng)的節(jié)油理念推廣，到一系列可持續(xù)、謀發(fā)展、發(fā)實招創(chuàng)新舉措的鋪陳延展，到如今的“三實”挑戰(zhàn)賽，江淮汽車將繼續(xù)引領(lǐng)市場發(fā)展變革，不斷的為消費者提供更多優(yōu)秀的產(chǎn)品，做“節(jié)油時代”領(lǐng)跑者。