GB1589+環(huán)保政策雙重作用 專用車市場(chǎng)熱度提升 銷量大增3成

今年國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)自年初以來便持續(xù)暴漲，受其影響，專用車市場(chǎng)今年的整體形勢(shì)也非常好。然而，隨著近期原材料價(jià)格持續(xù)走高，環(huán)保政策帶來限制作用，專用車市場(chǎng)是否會(huì)受到影響？影響有多大？未來專用車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)又是怎樣的呢？

帶著這些疑問，記者采訪了山東梁山多家專用車企業(yè)。在采訪中，這些企業(yè)一致表示，看好今年的專用車市場(chǎng)，雖然原材料的漲價(jià)會(huì)導(dǎo)致整車售價(jià)的增加，但并不會(huì)影響專用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)大勢(shì)。

新國(guó)標(biāo)GB1589+環(huán)保雙重作用 專用車熱度激增

“實(shí)際上，近年來，專用車市場(chǎng)行情都不錯(cuò)，每年都在增長(zhǎng)。”福田時(shí)代事業(yè)部專用車銷售部副部長(zhǎng)孫桂強(qiáng)告訴記者，去年，福田時(shí)代專用車的銷量大約是2萬輛，預(yù)計(jì)今年的銷量同比去年將增長(zhǎng)30%。

與此同時(shí)，陜汽和四川現(xiàn)代致道相關(guān)負(fù)責(zé)人也向記者表示，專用車市場(chǎng)目前形勢(shì)非常好。濟(jì)寧一家陜汽經(jīng)銷商表示：“今年公司的銷量同比去年必然是增長(zhǎng)的。這得益于濟(jì)寧地區(qū)的城建開發(fā)，拉動(dòng)了渣土車市場(chǎng)的需求?！?/p>

同樣，中聯(lián)重科也向記者明確表示，受國(guó)家環(huán)保利好政策以及環(huán)保整治力度加大等因素的影響，公司今年的專用車銷量一定是增長(zhǎng)的。

那么，為何今年的專用車形勢(shì)如此好呢？多家企業(yè)均表示，新國(guó)標(biāo)GB1589政策的實(shí)施以及國(guó)家對(duì)環(huán)保的整治，是促使專用車市場(chǎng)熱度激增的兩大因素。

“自新國(guó)標(biāo)GB1589政策實(shí)施以來，公司的訂單量猛增，再加上今年國(guó)家對(duì)環(huán)保問題的嚴(yán)肅整治，訂單量實(shí)現(xiàn)較大提升，超出了公司的產(chǎn)能設(shè)置，以至于工期足足排滿了三個(gè)月?！蓖▉喥囍圃煊邢薰句N售經(jīng)理王林介紹，在新國(guó)標(biāo)GB1589實(shí)施的影響下，通亞汽車實(shí)現(xiàn)了快速轉(zhuǎn)型，銷售的主力車型由之前的掛車，轉(zhuǎn)變?yōu)?a href="http://m.y9005f.cn/cangshanche/" target="_blank" class="keylink">倉(cāng)柵車、粉罐車和油罐車等車型?！叭ツ晷聡?guó)標(biāo)GB1589實(shí)施后，專用車市場(chǎng)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。公司抓住機(jī)遇快速轉(zhuǎn)型，去年完成銷量3000輛左右，今年截止到現(xiàn)在已經(jīng)銷售2000多輛，預(yù)計(jì)全年總銷量將超過3000輛，同比實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)?！?/p>

原材料漲價(jià)廠家調(diào)價(jià)忙 市場(chǎng)增長(zhǎng)形勢(shì)不受影響

多種因素促使今年的專用車市場(chǎng)形勢(shì)一片大好。然而，一個(gè)值得關(guān)注的問題是，今年8、9月份，不斷傳來鋼材、橡膠等原材漲價(jià)的消息。面對(duì)原材料價(jià)格不斷上漲的局面，多家企業(yè)表示，整車售價(jià)必然也會(huì)上漲。其中，有些企業(yè)已經(jīng)調(diào)整了售價(jià)，有的企業(yè)將要調(diào)整。

四川現(xiàn)代致道品牌銷售人員表示，公司的整車售價(jià)已經(jīng)上漲近1萬元，而且接下來還會(huì)繼續(xù)上漲。天津勞爾也表示要漲價(jià)，預(yù)計(jì)將會(huì)上漲3000-5000元。重汽也表示將上調(diào)3000-6000元。陜汽經(jīng)銷商表示，整車目前還沒有漲價(jià)，但是到四季度可能會(huì)有所上漲。同樣，孫桂強(qiáng)也表示，福田時(shí)代將調(diào)整價(jià)格，大約上漲3000元。另外，他還表示，由于目前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，漲價(jià)還需慎重。

“通亞目前已經(jīng)漲了3次價(jià)，僅8月份就漲了2次，目前價(jià)格總共上漲了大約1萬元，接下來還會(huì)繼續(xù)上漲?！睂?duì)此，王林有更深一層的看法，“10月份以后，唐山還有一些鋼材廠要關(guān)停，這不僅影響原材料和整車的價(jià)格，也會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生影響。因?yàn)殇摬膹S一經(jīng)關(guān)停，散裝水泥車也就沒人要了，需求下降，銷量自然會(huì)受到影響。同時(shí)，整車價(jià)格不斷上漲也會(huì)在一定程度上影響銷量。”不過，王林表示，這些因素對(duì)專用車整體市場(chǎng)的增長(zhǎng)，不會(huì)起到?jīng)Q定性作用，市場(chǎng)前景依然很可觀。

在孫桂強(qiáng)看來，專用車市場(chǎng)再保持10年的增長(zhǎng)是沒有問題的?！半S著國(guó)家對(duì)環(huán)保重視程度的加大，環(huán)衛(wèi)車的銷量將繼續(xù)增長(zhǎng)。另外，地方的工程建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)陸續(xù)開工，工程自卸車、渣土車、攪拌車等也迎來新一輪增長(zhǎng)。同時(shí)，國(guó)家正在推進(jìn)的‘一帶一路’建設(shè)也會(huì)強(qiáng)勢(shì)助推工程車的增長(zhǎng)?！贝送?，他補(bǔ)充說道，目前福田時(shí)代專用車的銷售呈現(xiàn)東多西少的區(qū)域性特點(diǎn)，究其原因，主要還是中西部的城市發(fā)展相對(duì)東部城市來說稍顯滯后，而中西部城市的崛起勢(shì)必將大力拉動(dòng)專用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

新能源化是大勢(shì)所趨 企業(yè)積極進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備

當(dāng)前關(guān)注度很高的新能源專用車，是否也會(huì)成為未來專用車市場(chǎng)的一大增長(zhǎng)助力呢？

據(jù)了解，目前許多大城市的環(huán)衛(wèi)車采購(gòu)只選擇純電動(dòng)車型。多家企業(yè)表示，雖然傳統(tǒng)柴油車依然是銷售主力，但新能源車才是發(fā)展大勢(shì)，多數(shù)企業(yè)都已經(jīng)做好新能源車的技術(shù)儲(chǔ)備。

不過，專用車新能源化是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，大多數(shù)小城市現(xiàn)在還并不具備更換新能源環(huán)衛(wèi)車的條件。孫桂強(qiáng)表示：“目前在專用車領(lǐng)域，電動(dòng)車的量不大，全國(guó)一年也就能賣出幾千輛。新能源專用車不僅價(jià)格高，而且，續(xù)航里程以及充電設(shè)施建設(shè)等因素都在制約其發(fā)展?！敝仄N售人員也表示，“濟(jì)寧地區(qū)剛剛切換國(guó)五，地方政府對(duì)車輛的封閉性和排放標(biāo)準(zhǔn)要求非常嚴(yán)格，而對(duì)燃料并沒有什么要求。在濟(jì)寧，加氣、充電都不方便。”

由此看來，專用車的新能源之路，依然任重道遠(yuǎn)。