電比油節(jié)省2/3 河北鮮有道偏愛帥鈴i3純電動輕卡

北方冬天霧霾大，而機(jī)動車尾氣排放污染正是霧霾產(chǎn)生的主因。于是各地方政府便想方設(shè)法限制機(jī)動車尾氣的排放，比如禁止卡車進(jìn)城、限號出行等。如此一來，的確可以改善空氣質(zhì)量，卻苦了城市物流配送公司。

為了兼顧日常配送及綠色環(huán)保，更多物流公司開始傾向于選擇純電動物流車，河北鮮有道食品銷售有限公司便是其中之一。近日，該公司常經(jīng)理接受了采訪，看看其是如何借力純電動物流車生財(cái)有道的。

線上改線下 江淮擔(dān)綱運(yùn)輸主力

據(jù)介紹，河北鮮有道從2015年開始從事新鮮蔬菜的配送，那時(shí)只是做線上，但是線上客戶有限，密度不夠，生意并不好做，于是改為主攻線下，在石家莊市內(nèi)配送新鮮蔬菜。

“目前，公司的業(yè)務(wù)還在摸索階段，規(guī)模不算大。我們現(xiàn)在擁有約30輛輕卡，其中大部分是江淮輕卡（都是3.1m、3.6m車型），也有大運(yùn)等一些品牌的輕卡?！背＝?jīng)理說道，目前公司剛剛轉(zhuǎn)型到線下，所以規(guī)模并不大，車的數(shù)量也不算多。在這十幾輛江淮輕卡中，除了有兩輛柴油車從市郊的基地往公司市內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)送蔬菜外，其余全部是帥鈴i3純電動物流車，主要跑市內(nèi)，將網(wǎng)點(diǎn)的蔬菜輸送到各個小區(qū)。

之所以選擇純電動車，常經(jīng)理表示，主要考慮的就是避免被限行?！岸欤仪f有時(shí)候霧霾大了就會限行，但是電動車不限行，也不限號，再加上我們從事的是蔬菜配送，這是惠民工程，就更不會被限行了?！?/p>

純電動公交車無污染、零排放，城市自然會為其開綠燈，而且，市內(nèi)配送不會有復(fù)雜路況，運(yùn)距一般較短，純電動物流車完全可以勝任。此外，市內(nèi)充電也更加方便。可以說，安排純電動物流車負(fù)責(zé)市內(nèi)配送，正是揚(yáng)長避短。同樣，從市郊往網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)輸蔬菜，運(yùn)距長、路況更復(fù)雜，環(huán)保壓力相對來說小很多，正適合柴油車來“擔(dān)綱”，也是揚(yáng)長避短。

現(xiàn)在，河北鮮有道在許多小區(qū)都有了自己專用的場地。“我們主要是做石家莊的配送。公司簽下了多個庫房，也擁有了自己的基地，業(yè)務(wù)從源頭到終端全部覆蓋在內(nèi)。帥鈴i3將蔬菜送到小區(qū)，然后由我們自己的銷售人員售賣，沒有中間環(huán)節(jié)，這樣就有價(jià)格優(yōu)勢，可以多賺一點(diǎn)，居民們也可以多省一點(diǎn)?！边@種直銷模式下，鮮有道銷售的蔬菜既新鮮又便宜，公司不斷發(fā)展壯大，居民也可以買到更便宜更新鮮的蔬菜。

電比油便宜2/3 未來買車首選仍是江淮

據(jù)了解，純電動車比傳統(tǒng)柴油車的價(jià)格要高出許多，但是，在拿到國補(bǔ)與地補(bǔ)之后，純電動車相對柴油車反而會有價(jià)格優(yōu)勢。

從使用成本來看，相比柴油車，純電動車則要省太多。對此，常經(jīng)理告訴第一商用車網(wǎng)：“帥鈴i3充一次電50多元，滿載1.5噸的情況下可以跑180公里左右（相當(dāng)于一公里3毛錢左右）。相比之下，柴油車一公里的燃油費(fèi)用大約是1元錢，可是要比純電動車貴多了?！备鶕?jù)目前的業(yè)務(wù)需求，公司每輛車一天跑兩個小區(qū)運(yùn)送蔬菜，一次大約要跑40公里，早晚各一次，如此工作環(huán)境下，每輛車一周需要充兩次電?！拔覀儸F(xiàn)在充電主要是使用社會上的充電樁，收費(fèi)較貴，而且分高峰期、低峰期，非常不方便。將來我們要建設(shè)自己的充電樁?！背＝?jīng)理頗有雄心地說道。

不僅如此，他還表示，將來隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大，公司會繼續(xù)購入純電動物流車，首選還是江淮?！拔乙郧耙查_過車，對車多少了解一些。我們買車一定會綜合多方面因素考慮，江淮是大品牌，品質(zhì)有保證。我們對現(xiàn)在運(yùn)營的帥鈴i3非常滿意，所以將來購車首選還是江淮?！蓖瑫r(shí)，常經(jīng)理也非常期待江淮能夠盡快推出3.7m的新車型，以滿足更加多樣化的運(yùn)輸需求。