一個(gè)品牌不需要金杯也不需要銀杯,要的是用戶的口碑,要說近年來國內(nèi)卡車品牌口碑客,非汕德卡莫屬。從去年開始,中國重汽的曼技術(shù)產(chǎn)品百萬公里挑戰(zhàn)就在不斷刷新著大家對國產(chǎn)卡車的認(rèn)知。 從第一輛百萬用戶汕德卡出現(xiàn)開始,再到后面的第二輛、第三輛、第四輛……序曲過后,高潮便接連不斷。
從35個(gè)月實(shí)現(xiàn)百萬里程到26個(gè)月達(dá)到百萬公里無大修,從低故障率到高舒適性,汕徳卡用事實(shí)向大家展示著其產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。這樣的運(yùn)輸成績讓不少人直呼:如果快遞都能實(shí)現(xiàn)如此快速運(yùn)輸,簡直是剁手黨的福利!
眾所周知,中國快遞市場近年來飛速發(fā)展,自2011年以來,我國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)量每年增長50%以上,并在2014年超越美國躍居全球第一大快件國,可以說,處于藍(lán)海的快遞物流業(yè)發(fā)展迅猛,未來持續(xù)增長能力可觀。
與此同時(shí),行業(yè)爆發(fā)式發(fā)展也對快遞物流提出更高要求:如何滿足“安全、及時(shí)準(zhǔn)確、高效”的運(yùn)輸需求,也成為各大快遞企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。
在汕徳卡用戶當(dāng)中,不少物流企業(yè)從事的都是快遞、快運(yùn)。汕徳卡的表現(xiàn)到底是不是剁手黨的福利?也許我們可以從這些百萬用戶真正的使用感受中來探尋答案。
9個(gè)月收回購車成本, 12個(gè)月行駛里程達(dá)55萬公里,26個(gè)月達(dá)到百萬公里無大修,這樣的速度和結(jié)果是無錫鴻運(yùn)物流總經(jīng)理付忠艷始料未及的。
在購車初期,付忠艷最擔(dān)心的就是車輛的成本和可靠性問題,但是汕徳卡使用下來卻讓他刮目相看。從鄭州到無錫,使用甩掛運(yùn)輸模式,幾乎每天一個(gè)往返的運(yùn)輸頻次,成了汕徳卡的工作日常。
汕徳卡就沒有因?yàn)楣收嫌绊戇^運(yùn)輸嗎?付忠艷的回答是否定的,而且即使有小問題也能很快被解決掉。“反正不限里程免費(fèi)維修保養(yǎng),我就可勁地跑,出問題有重汽負(fù)責(zé)?!币痪洹翱蓜排堋暗莱隽烁吨移G對汕徳卡的最真實(shí)評價(jià),高效率不僅為付忠艷帶來了企業(yè)的好口碑,更為他帶來了高收益。
按照一臺汕德卡上路需50萬元成本計(jì)算,鴻運(yùn)物流9個(gè)月就掙回購車成本,每月純收入近5.5萬元,而此后達(dá)到百萬公里的后17個(gè)月,這臺中國重汽曼技術(shù)的汕德卡總計(jì)為鴻運(yùn)物流收益近百萬元,非??捎^!
不僅是物流企業(yè)受益,對于駕駛員來說一輛好卡車也是提升收入的關(guān)鍵。
汕徳卡的駕駛員劉師傅駕駛車輛的好壞還與他的績效掛鉤,他所在宏泰物流有嚴(yán)格的時(shí)效KPI、油耗KPI、安全KPI考核制度,實(shí)效高、油耗低、零事故才能拿到更多的績效考核。
據(jù)劉師傅介紹,每次運(yùn)輸任務(wù)都能按時(shí)完成,也沒有出現(xiàn)過事故,最讓他開心的是汕徳卡的油耗。汕徳卡一趟往返下來就能幫劉師傅賺取節(jié)省的燃油費(fèi)1000余元,以每月行駛10-15計(jì)算,僅油費(fèi)就可以為劉師傅他們獲取1-1.5萬的收益,由此可見節(jié)油也是汕徳卡的一大優(yōu)點(diǎn)。
當(dāng)然,對于快遞運(yùn)輸來說,因高效而帶來的高收益是必須的,但是對于駕駛員來說還要舒適。
“我們跑廣州到溫州的專線,最長得需要3、4天,汕德卡從沒讓我感覺到累?!闭f到舒適性,駕駛汕徳卡的劉師傅更有發(fā)言權(quán)了,整體與卡車為伍,舒適性是他考慮的第一個(gè)因素,汕徳卡并沒有讓他失望。
暢華物流車駕駛員同樣對汕徳卡的舒適性進(jìn)行了表白:“汕德卡的舒適性一點(diǎn)也不遜色,我們公司是人歇車不歇,從慈溪到廣州的一次往返就要花上3天的時(shí)間,這對人和車都是一個(gè)極大的考驗(yàn),汕德卡經(jīng)受住了這高強(qiáng)度的運(yùn)輸,這樣的一款好車,換做誰都會喜歡上它?!?/p>
作為企業(yè)的掌舵人,付忠艷給出了“可靠、高效、高收益”的評價(jià),而作為駕駛員,劉師傅盛贊汕徳卡的“安全、舒適、節(jié)油”。這些肯定背后其實(shí)也正是時(shí)下快速物流運(yùn)輸車的專業(yè)需求。
在物流運(yùn)輸日益專業(yè)化、高端化的今天,選擇一款合適的載貨車至關(guān)重要,尤其是對于快遞運(yùn)輸來說,無論是運(yùn)輸成本的制約還是維修保養(yǎng)帶來的工時(shí)工況,都能讓不起眼的細(xì)節(jié)產(chǎn)生“失之毫厘謬以千里“的運(yùn)輸結(jié)果。
尤其是在追求高效、安全、舒適的快遞領(lǐng)域,卡車作為運(yùn)輸?shù)妮d體,承擔(dān)的將是關(guān)系物流企業(yè)管理者、實(shí)際駕駛員以及運(yùn)輸客戶直接的利益,而中國重汽的汕徳卡以曼技術(shù)可靠品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為大家示范了什么叫做真正的快遞運(yùn)輸車,樹立了真正的快遞運(yùn)輸標(biāo)簽。
中秋、國慶、雙十一、雙十二……即將迎來電商的爆發(fā)期,從事快遞運(yùn)輸?shù)哪?,遇到汕徳卡這樣的快遞運(yùn)輸車,就“收”了吧!
掃一掃分享給朋友
專汽網(wǎng)[m.y9005f.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:專汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非專汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請聯(lián)系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。
3、同時(shí)為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網(wǎng)從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。