三年為公司賺百萬 技術(shù)型駕駛員何坤選中天龍旗艦

俗話說，每一個成功男人的背后，都有一個偉大的女人。同樣，每一位成功駕駛員的背后，也都會有一輛全能的“助教”卡車。

來自四川攀枝花的何坤，是第三季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽半決賽成都賽區(qū)的18號選手。他從2001年開始開車，那時他才不過18歲，稚氣未脫；而如今他已經(jīng)有16年的駕齡。從最初的輕卡，到如今的重卡，陪伴何坤的一直是東風(fēng)的卡車，并助其練就了一身爐火純青的駕駛技術(shù)。

何坤跑車的線路大都在西南地區(qū)，山多路陡，對駕駛員的駕車技術(shù)要求比較高。但是，寶劍鋒從磨礪出，正是艱難的路況磨練了何坤的技術(shù)，也鍛煉其完成了許多其他駕駛員無法完成的工作。高超的技藝改善了他的工資待遇，也讓他順利晉級東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽總決賽。

上手天龍旗艦不到一年月收入過萬

何坤去年8月才開始跑物流，在此之前他在火車站做運輸工作。現(xiàn)在，他主要跑攀枝花到成都一線，拉鋼材和零擔(dān)。這一路單程最快要8個小時，最慢要15個小時。

雖然進(jìn)入公司時間不長，但何坤有自己的一套工作方式。剛進(jìn)入現(xiàn)在這家公司時，老板問何坤是否熟悉成都的路，那時何坤從未來過成都，成都的路長什么樣，他連見都沒見過，又何談熟悉？但是何坤有自己找路的辦法，入職以來從未打電話問過路。“開始的時候，我從沒來過成都，東南西北都分不清。但是我從來沒有打電話問路，因為我看導(dǎo)航，我一輛車上有四個導(dǎo)航，如果三個導(dǎo)航讓我往右，一個導(dǎo)航讓我往左，那我就往右?！焙卫そ忉尩?。

老板遲遲沒有接到何坤問路的電話，心里很奇怪，便打電話給其他駕駛員，問何坤有沒有向他們問路，都說沒有。老板心里自有一桿秤，覺得這個駕駛員很不錯，就在何坤工作4個月以后，以讓他入股的形式，買了一輛450馬力的天龍旗艦，專給何坤開（何坤持有30%的份額）。

何坤的物流工作并非一帆風(fēng)順，他遇到過路政亂收費，也碰到過同行通過惡劣競爭搶走了他到手的生意，還常常被女朋友埋怨。但這些他都挺了過來，如今，開著這輛天龍旗艦，他每月的收入超過1萬元，為公司創(chuàng)造的利潤每月大約有3萬元。這樣算下來，何坤一年能為公司創(chuàng)造的利潤就達(dá)到36萬元，兩年就能妥妥的賺回一輛天龍旗艦，三年就能賺到上百萬。

技藝高超多次化險為夷

雖然入行時間不長，但憑借敢想敢做的作風(fēng)，不服輸?shù)钠猓约翱煽康幕锇椤獤|風(fēng)卡車，何坤總是喜歡挑戰(zhàn)一些運費高、難度大的活，并因此贏得了不少客戶。

比如，有一次，貨主需要一輛11米的掛車；還特別強調(diào)13米的車開不進(jìn)去，不要開13米車。然而何坤還是開了一輛13米的掛車去拉貨。貨主一見就要發(fā)火，但是何坤覺得這沒什么問題，便冷靜地說：“這件事到底能不能做到，你得讓我試試才知道?！苯Y(jié)果何坤嘗試了5次，就把車倒了進(jìn)去。他也因此獲得了客戶的認(rèn)可，以后這名貨主再要拉貨，每次點名要何坤去。

這些都是何坤挑戰(zhàn)日常工作的一些小事。在他看來，最有挑戰(zhàn)性的路況，是開車跑香格里拉?！斑@一趟路，要翻過數(shù)座山，有好幾處極險的路口。有個拐口，路很窄，角度很小，路上又有泥石流留下來的泥漿，如果開得慢了，車就容易陷進(jìn)去；如果角度沒調(diào)整好，就容易掉進(jìn)山溝，這個時候就只能加油門一口氣開過去。好在這輛東風(fēng)車配置了雙氣囊，轉(zhuǎn)彎非常平穩(wěn)?！比缃裾f起來，何坤似乎仍然心有余悸。

不僅如此，對于車輛而言，這條人跡罕至的線路也是一大挑戰(zhàn)。“我開一夜也看不見一個路燈，甚至沒能遇見一個人，藏羚羊、野兔等野生動物倒是看到不少。這條路上如果車出了什么問題，那就完了?！钡词故窃谶@樣的情形下，何坤依然很樂觀，他說，“人們都說看到藏羚羊說明運氣特別好，我看到藏羚羊之后就安心了，因為運氣好就不會出事，車就不會出故障?！闭f完何坤嘿嘿一笑。而事實上，東風(fēng)車也確實沒有讓他失望。

從輕卡到重卡 一直開東風(fēng)

其實，不只是現(xiàn)在駕駛的東風(fēng)天龍旗艦，從最開始接觸卡車，何坤一直開的都是的東風(fēng)品牌卡車。從剛開始的東風(fēng)多利卡，到現(xiàn)在的天龍旗艦，可以說，東風(fēng)卡車陪伴了何坤的駕駛生涯，也助其練就了純熟的駕駛技巧。

那么，通過多年來對東風(fēng)卡車的零距離接觸，對于目前的這款天龍旗艦，何坤又是如何評價的呢？

何坤首先提到的就是車輛的穩(wěn)定性?！半m然只開了不到一年，但是這輛天龍旗艦在路上從未出過故障，售后服務(wù)也很到位，售后人員會經(jīng)常給我打電話，關(guān)注車輛的使用情況?！?/p>

除了穩(wěn)定性，這輛天龍旗艦的動力性能也得到了何坤的認(rèn)可。據(jù)了解，這款天龍旗艦搭載的是康明斯ISZ13發(fā)動機，動力足、噪聲小，油耗方面也讓人很滿意?！斑@輛車還處于磨合階段，我的目標(biāo)是把油耗降到百公里33個油。”何坤告訴記者。

憑借日常對天龍旗艦的駕駛經(jīng)驗，何坤在東風(fēng)天龍駕駛員大賽半決賽成都賽區(qū)的最后一個考核項目中拿到了滿分，并成功晉級全國總決賽。相信以何坤的能力，在總決賽的舞臺上，也可以大顯身手。