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陜汽軒德3系前四后八倉柵式運(yùn)輸車采用陜汽軒德底盤，外觀簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)部設(shè)計(jì)合理，容積大，上裝制作精良，承載性能強(qiáng)。
注：由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
以精益求精的態(tài)度，完美體現(xiàn)了微貨底盤扎實(shí)，鈑金堅(jiān)固，承載力強(qiáng)質(zhì)量可靠的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，造型獨(dú)特，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，承載能力更強(qiáng)。以內(nèi)在品質(zhì)提升實(shí)在價(jià)值，令大家致富路上跑的更快。
采用的最新駕駛室隔音技術(shù)，使車內(nèi)噪音降低了15%，即使以時(shí)速90公里高速行駛，車內(nèi)噪音也可聽見鐘擺的滴答聲。高強(qiáng)度駕駛艙還通過了歐洲ECE-R29標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)，整體更堅(jiān)固、更安全！
濰柴WP7.270E40發(fā)動(dòng)機(jī)
改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
豎瓦楞板結(jié)構(gòu)，四周為折彎件立柱，采用焊接工藝，并且安裝帆布和手扶梯。
一種是熱板折彎件，安裝可拆式插樁盒，插樁盒螺栓與底板邊梁連接起來，另一種是彈簧伸縮鎖緊式，手動(dòng)操作，方便快捷，鎖緊結(jié)構(gòu)緊固，方便卸裝貨。
側(cè)廂板為豎瓦楞結(jié)構(gòu)，邊框?yàn)?0*60矩形方管，高度為500和800mm高，可分為兩開、三開、四開廂。
后門板板芯為橫瓦楞結(jié)構(gòu)，安裝中型鎖具和中型鉸鏈，與立柱焊接，三邊框安裝密封膠條，下橫框安裝角鋼，門板可開啟270度。
在物流運(yùn)輸?shù)某Ｒ娷囆椭校?米8車型作為一款從輕卡到中重卡的過渡車型，并且具有廣泛的適用面而深得用戶喜愛。對(duì)于商用車生產(chǎn)企業(yè)來說，6米8車型是一個(gè)不可忽略的重點(diǎn)產(chǎn)品。目前國 ...
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