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陜汽軒德3系前四后八倉柵式運輸車采用陜汽軒德底盤，外觀簡潔大方，內部設計合理，容積大，上裝制作精良，承載性能強。
注：由于各廠商設計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
以精益求精的態(tài)度，完美體現(xiàn)了微貨底盤扎實，鈑金堅固，承載力強質量可靠的傳統(tǒng)優(yōu)勢，造型獨特，結構優(yōu)化，承載能力更強。以內在品質提升實在價值，令大家致富路上跑的更快。
采用的最新駕駛室隔音技術，使車內噪音降低了15%，即使以時速90公里高速行駛，車內噪音也可聽見鐘擺的滴答聲。高強度駕駛艙還通過了歐洲ECE-R29標準碰撞試驗，整體更堅固、更安全！
濰柴WP7.270E40發(fā)動機
改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
豎瓦楞板結構，四周為折彎件立柱，采用焊接工藝，并且安裝帆布和手扶梯。
一種是熱板折彎件，安裝可拆式插樁盒，插樁盒螺栓與底板邊梁連接起來，另一種是彈簧伸縮鎖緊式，手動操作，方便快捷，鎖緊結構緊固，方便卸裝貨。
側廂板為豎瓦楞結構，邊框為40*60矩形方管，高度為500和800mm高，可分為兩開、三開、四開廂。
后門板板芯為橫瓦楞結構，安裝中型鎖具和中型鉸鏈，與立柱焊接，三邊框安裝密封膠條，下橫框安裝角鋼，門板可開啟270度。
在物流運輸?shù)某Ｒ娷囆椭校?米8車型作為一款從輕卡到中重卡的過渡車型，并且具有廣泛的適用面而深得用戶喜愛。對于商用車生產(chǎn)企業(yè)來說，6米8車型是一個不可忽略的重點產(chǎn)品。目前國 ...
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