陜汽軒德9系單橋國五越野倉柵式運輸車采用陜汽軒德底盤,康明斯130馬力發(fā)動機,馬力十足,動力強勁,高欄質量優(yōu)良,山路爬坡運輸不在話下。
注:由于各廠商設計略有差異,以上數(shù)據僅供參考。
陜汽軒德駕駛室豪華大氣,驅動能力性能采用黃金動力總成`濰柴發(fā)動機+法士特變速箱+漢德輕量車橋,采用了防漏氣技術實現(xiàn)了制動升級。
國內中卡“龍骨式框架結構”駕駛室,框架采用1.2-2mm厚高強度鋼板打造,材料使用國內現(xiàn)有高強度板材,使駕駛室安全性能整體提高40%
燃油種類:柴油 排放標準:國五
最大功率:115kw(156ps) 排量:3760(ml)
改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件;
在發(fā)動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動力傳遞,以發(fā)動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
豎瓦楞板結構,四周為折彎件立柱,采用焊接工藝,并且安裝帆布和手扶梯。
一種是熱板折彎件,安裝可拆式插樁盒,插樁盒螺栓與底板邊梁連接起來,另一種是彈簧伸縮鎖緊式,手動操作,方便快捷,鎖緊結構緊固,方便卸裝貨。
側廂板為豎瓦楞結構,邊框為40*60矩形方管,高度為500和800mm高,可分為兩開、三開、四開廂。
后門板板芯為橫瓦楞結構,安裝中型鎖具和中型鉸鏈,與立柱焊接,三邊框安裝密封膠條,下橫框安裝角鋼,門板可開啟270度。
在物流運輸?shù)某R娷囆椭校?米8車型作為一款從輕卡到中重卡的過渡車型,并且具有廣泛的適用面而深得用戶喜愛。對于商用車生產企業(yè)來說,6米8車型是一個不可忽略的重點產品。目前國 ...
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