羅師傅：選車，我更相信自己的判斷

簡(jiǎn)介

羅師傅，一個(gè)堅(jiān)持自己的卡車司機(jī)！

廣西玉林的羅師傅從事貨運(yùn)行業(yè)算下來(lái)有16個(gè)年頭了，一直從事建材、果蔬的運(yùn)輸工作，開過(guò)的車也很多，這些車都曾經(jīng)為羅師傅的貨運(yùn)事業(yè)立下過(guò)汗馬功勞。

“干我們這行的，怕臟嫌累是干不了的，整日和車在一起，家里人都說(shuō)，車才是我們的家。開了那么多年車，也找了那么多年車，一直都沒(méi)有找到能夠讓我稱心如意的‘家’，它們雖然都已經(jīng)竭盡全力，但感覺總差那么一點(diǎn)點(diǎn)，直到去年有了歐馬可，一切就都不一樣了?！迸茇涍\(yùn)的羅師傅顯然是貨運(yùn)行業(yè)的“老司機(jī)”了，對(duì)行業(yè)、對(duì)車看的都挺透徹。

“選車要選適合的，我就是對(duì)歐馬可情有獨(dú)鐘”

“買了歐馬可，好多人都問(wèn)我，家門口就有柳汽乘龍不買，非去買個(gè)外來(lái)的車，不知道咋想的。我就是這么個(gè)人，我開了那么多年車，對(duì)車這個(gè)問(wèn)題，我有我自己的理解和認(rèn)識(shí)?！闭f(shuō)到如何選車，十幾年的駕駛經(jīng)驗(yàn)讓羅師傅非常自信，他非常清楚自己需要什么車，也知道自己的車需要具備怎樣的能力。

“我們這些跑貨運(yùn)的，最在意的就是車，我怎么會(huì)拿自己的飯碗開玩笑。我還沒(méi)準(zhǔn)備換車的時(shí)候，就開始關(guān)注歐馬可這個(gè)牌子的車了。人嘛，走著腳下的路，要向前看，沒(méi)有點(diǎn)兒前瞻的眼光，不提前做點(diǎn)兒準(zhǔn)備，生意怎么做？我選的可是我的‘家’??！”老司機(jī)看問(wèn)題就是這樣，一下就能看到問(wèn)題的關(guān)鍵所在，與新司機(jī)相比，老司機(jī)看問(wèn)題看得比較透，他可能是從源頭上思考這個(gè)問(wèn)題，去思考選擇用車的問(wèn)題。

一本精打細(xì)算的賬，助推羅師傅事業(yè)發(fā)展

打開話匣子的羅師傅說(shuō)，“大家在選車用車時(shí)，既要關(guān)注用車成本，還要考慮車輛舒適性、安全性、節(jié)油性等技術(shù)的提升，給你帶來(lái)這種高效安全的保障，對(duì)整體運(yùn)營(yíng)價(jià)值的提升。不要小看駕乘的舒適性，開著舒服，就會(huì)減少中途休息的次數(shù)，而且也會(huì)減少腰酸背疼的情況出現(xiàn)，司機(jī)要是身體出問(wèn)題了，車再好、生意再多，都得停下來(lái)，一分錢都掙不到。”在羅師傅看來(lái)，駕駛的舒適性高了，作業(yè)效率自然就會(huì)有所提高，運(yùn)輸途中身體的恢復(fù)過(guò)程就能更快、更有效。這個(gè)問(wèn)題非常重要，畢竟，身體是革命的本錢嘛。

“這輛歐馬可S5倉(cāng)柵車，開起來(lái)座椅舒適，腰、脖子的支撐也很到位，極大程度的緩解了長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中的疲勞程度。而且，重載時(shí)制動(dòng)靈敏，急剎不跑偏，同樣重量的貨物，安全性、高效性也都勝過(guò)別家。”能感受到，羅師傅對(duì)貨運(yùn)車和貨運(yùn)司機(jī)的理解非常透徹，句句話都顯示出老司機(jī)的老辣之處。

當(dāng)然，實(shí)打?qū)嵉某杀竟?jié)省對(duì)于跑貨運(yùn)的司機(jī)也是非常重要的，羅師傅自然對(duì)用車過(guò)程中的油耗、保養(yǎng)的成本控制也很看重?！霸叟茇涍\(yùn)的，錢既要掙，也要省。油耗要考慮、保養(yǎng)也要考慮。我這臺(tái)歐馬可S5比其他的車都省油，大概每公里節(jié)省2毛錢，如果按每年12萬(wàn)公里計(jì)算，一年就能節(jié)省2萬(wàn)4千元；從保養(yǎng)成本算，別的車一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，一次需要機(jī)油16升，成本大概600，一年算下來(lái)，得花7200元，我這臺(tái)歐馬可二萬(wàn)公里才保養(yǎng)一次，一次才需要8升，成本300元，一年才需要花1800元，機(jī)油一年又可以節(jié)省5400元。再加上我跑綠通，過(guò)路過(guò)橋費(fèi)一年也能省下個(gè)5000左右，一年算下來(lái)，就能節(jié)省3萬(wàn)5千元左右，這樣算下來(lái)5年就可以省一輛車的錢了！省的錢不就是我掙的錢嘛！”談起用車成本如何節(jié)省的經(jīng)驗(yàn)，羅師傅心中的小算盤算的明明白白的。

除了在運(yùn)輸過(guò)程中的節(jié)省，車輛的穩(wěn)定性、可靠性也對(duì)羅師傅的運(yùn)營(yíng)價(jià)值有很高的提升。“從去年到現(xiàn)在，我這臺(tái)歐馬可S5已經(jīng)跑了16萬(wàn)公里，一年比別人一年多跑2、3萬(wàn)公里就不說(shuō)了，也不像別人那樣天天泡在修理廠，我這種高效出勤率，我肯定會(huì)比別人掙更多的錢，這個(gè)道理就很簡(jiǎn)單了?！?/p>

車輛舒適性、安全性、可靠性這種隱性的成本，和實(shí)際用車過(guò)程中，運(yùn)營(yíng)、維修保養(yǎng)的顯性成本算下來(lái)，我不得不佩服羅師傅的精打細(xì)算，他把方方面面的賬都已經(jīng)算的很明白了。羅師傅的賬本里面，也印證了歐馬可基于用戶需求打造的產(chǎn)品，在用戶價(jià)值運(yùn)營(yíng)最大化的提升上得到了再一次的驗(yàn)證。

“好東西就是要分享出來(lái)，讓身邊的朋友都能感受到，我也通過(guò)我的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，分享給我身邊跑運(yùn)輸?shù)呐笥眩乙埠敛槐苤M我對(duì)歐馬可的認(rèn)可。我就是要讓他們知道最適合我們的車，是可以給我們帶來(lái)最大運(yùn)營(yíng)價(jià)值的車，而不是只那些只關(guān)注小問(wèn)題的車?！?/p>

羅師傅用16年貨運(yùn)老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，關(guān)于選車、用車需要關(guān)注哪些點(diǎn)，不論是舒適性、安全性、穩(wěn)定性，還是車輛使用成本的降低，對(duì)于卡車司機(jī)在選車用車的時(shí)候有多重要，千萬(wàn)不要忽略車本身技術(shù)優(yōu)勢(shì)給司機(jī)帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)價(jià)值的提升。也千萬(wàn)不要忽略了用車養(yǎng)護(hù)成本的降低對(duì)司機(jī)運(yùn)營(yíng)價(jià)值的提升。

用羅師傅的話說(shuō)：“吃不窮、喝不窮，算計(jì)不到會(huì)受窮。對(duì)于卡車司機(jī)來(lái)講，尤其如此。這是我對(duì)我選擇的標(biāo)準(zhǔn)，比較信賴，也希望更多卡車司機(jī)朋友，也能從我這種思考這種問(wèn)題角度上，信賴我的這種選擇。”