陜汽軒德翼6后雙橋國(guó)六自卸車采用翼6半高頂/2220舒享版,四點(diǎn)懸置,8JS105TA/鑄鐵,5T前,MAN11.5T后橋,280/7+4雙層,12R22.5/18PR,400L/鋁,電動(dòng)門窗,中控鎖,遙控鑰匙。上裝車廂的選材用料全部采用加厚的高強(qiáng)度鋼材,U型環(huán)保車廂,車上頂部還帶有可折疊的篷布
注:由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
在與國(guó)際重卡專家研究和合作的基礎(chǔ)上,使我們的客戶體會(huì)到車的超強(qiáng)作業(yè)功能。各連接部件的密封性和縫隙度為目前國(guó)內(nèi)最高水平。底漆和面漆是中國(guó)陜汽最新噴漆線上生產(chǎn),漆面潔度、亮度、耐酸堿度和牢固程度已完全達(dá)到國(guó)際水平。
全車配備從大處到局部,處處體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)原則,觸手可及的開關(guān)及操作系統(tǒng),可調(diào)方向盤,可調(diào)節(jié)的前后座椅,自由多樣的組合方式,內(nèi)部設(shè)計(jì)貼近需求,空間非常寬敞。
燃油種類:柴油 排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)六
最大功率:199kw(270ps) 排量:6234(ml)
車廂材料滿足剛度、強(qiáng)度方面的要求。車廂底板會(huì)受到重力的作用,還要在裝卸時(shí)承受慣性沖擊作用,所以選用優(yōu)質(zhì)鋼材作為原材料制成。
自卸車車廂后門關(guān)閉后對(duì)其進(jìn)行可靠鎖緊,保證車廂廂體載貨的密閉要求,同時(shí)可以有效抑制車廂后門的左右晃動(dòng)、提高其抗變形能力的自卸車車廂后門鎖緊機(jī)構(gòu),進(jìn)而避免掛鉤失去鎖緊作用,對(duì)自卸車的運(yùn)輸安全造成隱患。
用高強(qiáng)度螺栓將傳動(dòng)軸固定在取力器上,確保連接可靠,無(wú)松動(dòng)、干涉現(xiàn)象,使車輛產(chǎn)生強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力。
能夠耐受不同流體的壓力級(jí)別,低壓油管主要用在吸回油端,高壓油管主要用在功率輸出端。根據(jù)技術(shù)資料規(guī)定安裝高低壓油管規(guī)格,給每個(gè)工作的油缸,提供燃料。
幫助卸料,可以根據(jù)駕駛室的空間選擇手控閥的安裝位置,使得操作更加簡(jiǎn)單、直接。
液壓油缸是整個(gè)自卸車的核心工作元件之一,液壓油缸的主要作用 是通過(guò)舉升車箱實(shí)現(xiàn)卸貨功能.在自卸車卸貨過(guò)程中,液壓舉升系統(tǒng)發(fā)揮著巨大的作用。
是通過(guò)優(yōu)質(zhì)的鋼材,經(jīng)焊接、除銹處理,貯存供系統(tǒng)循環(huán)所需的油液,散發(fā)系統(tǒng)工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量。安裝在油缸支撐架上,并且固定帶與油箱之間裝有橡膠墊。
自卸車有F式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、T式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确e升機(jī)構(gòu)是自卸車的核心,是判別自卸車優(yōu)劣的首要指標(biāo)。
由控制部件到舉升油缸,通過(guò)舉升油缸將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,由液壓油缸將車廂傾翻一定角度進(jìn)行卸貨??刂撇考饕脕?lái)控制舉升油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)車廂傾翻,具有舉升、停止和下降三個(gè)動(dòng)作。
·上戶噸位低上戶噸位可選擇0 99T或者1 495T、C本就可以駕駛、進(jìn)城不受限·可靠的安全性動(dòng)力轉(zhuǎn)向、排氣制動(dòng)、斷氣剎,新式軟軸結(jié)構(gòu),操縱舒適...
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