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福田時代130馬力自卸車采用福田專用底盤，玉柴130馬力發(fā)動機，功率大，動力強勁，節(jié)能環(huán)保，駕駛舒適，視野開闊。上裝工程廂，結實耐用，空間裝載量大；液壓舉升系統(tǒng)工作平穩(wěn)、舉升便捷、安全可靠。整車結構合理、性能可靠，操作簡便、外型美觀。
注：由于各廠商設計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅力量，自成立以來，致力打造“全程無憂”的服務品牌，全力進軍海外。將理論與實踐進行融合，堅持“突破科技 引領未來”的品牌理念，產(chǎn)品持續(xù)升級。
輕量化全鋁合金殼體 最優(yōu)化的機身結構，最緊湊的整體結構布局，自重較同類產(chǎn)品減輕約40%，全面實現(xiàn)輕量化，省油經(jīng)濟，便于維護及改裝。人體工程學設計，包圍式布置，使各項操控觸手可及，輕松完成。
燃油種類：柴油 排放標準：國四
最大功率：96kw（130Ps） 排量：4200（ml）
YC4D系列柴油機是玉柴與德國FEV公司聯(lián)合設計開發(fā)的機型。具有低排放、低油耗、低噪聲、高可靠性、低價位的特點和良好的排放升級潛力。
改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
車廂材料滿足剛度、強度方面的要求。車廂底板會受到重力的作用，還要在裝卸時承受慣性沖擊作用，所以選用優(yōu)質(zhì)鋼材作為原材料制成。
自卸車車廂后門關閉后對其進行可靠鎖緊，保證車廂廂體載貨的密閉要求，同時可以有效抑制車廂后門的左右晃動、提高其抗變形能力的自卸車車廂后門鎖緊機構，進而避免掛鉤失去鎖緊作用，對自卸車的運輸安全造成隱患。
用高強度螺栓將傳動軸固定在取力器上,確保連接可靠,無松動、干涉現(xiàn)象，使車輛產(chǎn)生強大的驅動力。
能夠耐受不同流體的壓力級別，低壓油管主要用在吸回油端，高壓油管主要用在功率輸出端。根據(jù)技術資料規(guī)定安裝高低壓油管規(guī)格，給每個工作的油缸，提供燃料。
幫助卸料，可以根據(jù)駕駛室的空間選擇手控閥的安裝位置，使得操作更加簡單、直接。
液壓油缸是整個自卸車的核心工作元件之一,液壓油缸的主要作用 是通過舉升車箱實現(xiàn)卸貨功能.在自卸車卸貨過程中,液壓舉升系統(tǒng)發(fā)揮著巨大的作用。
是通過優(yōu)質(zhì)的鋼材，經(jīng)焊接、除銹處理，貯存供系統(tǒng)循環(huán)所需的油液，散發(fā)系統(tǒng)工作時所產(chǎn)生的熱量。安裝在油缸支撐架上，并且固定帶與油箱之間裝有橡膠墊。
自卸車有F式三角架放大舉升機構、T式三角架放大舉升機構、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?，舉升機構是自卸車的核心，是判別自卸車優(yōu)劣的首要指標。
由控制部件到舉升油缸，通過舉升油缸將液壓能轉換成機械能，由液壓油缸將車廂傾翻一定角度進行卸貨?？刂撇考饕脕砜刂婆e升油缸來實現(xiàn)車廂傾翻，具有舉升、停止和下降三個動作。
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