楚風單橋5噸自卸車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散顆粒貨物及型料貨物運輸的專用車輛,可有效提高裝卸及運輸效率;廂體采用強度高的冷軋瓦楞鋼板結構,箱體高低歐樣選擇,裝貨空間大;液壓舉升系統工作平穩(wěn)、舉升便捷、安全可靠。
注:由于各廠商設計略有差異,以上數據僅供參考。
楚風汽車秉承“科技引領生活”的品牌理念。以精益求精的態(tài)度,完美體現了微貨底盤扎實,鈑金堅固,承載力強質量可靠的傳統優(yōu)勢,造型獨特,結構優(yōu)化,承載能力更強。以內在品質提升實在價值,令大家致富路上跑的更快。
符合人體工程學設計,采用同級獨有的舒適性推托設計,減少腿部疲勞,前排座椅八向電動調節(jié)、四向電動腰托,為駕乘者提供四季如春的人性化享受。
燃油種類:柴油 排放標準:國四
最大功率:155kw(210ps)
排量:5900(ml)
改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件;
在發(fā)動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動力傳遞,以發(fā)動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
車廂材料滿足剛度、強度方面的要求。車廂底板會受到重力的作用,還要在裝卸時承受慣性沖擊作用,所以選用優(yōu)質鋼材作為原材料制成。
自卸車車廂后門關閉后對其進行可靠鎖緊,保證車廂廂體載貨的密閉要求,同時可以有效抑制車廂后門的左右晃動、提高其抗變形能力的自卸車車廂后門鎖緊機構,進而避免掛鉤失去鎖緊作用,對自卸車的運輸安全造成隱患。
用高強度螺栓將傳動軸固定在取力器上,確保連接可靠,無松動、干涉現象,使車輛產生強大的驅動力。
能夠耐受不同流體的壓力級別,低壓油管主要用在吸回油端,高壓油管主要用在功率輸出端。根據技術資料規(guī)定安裝高低壓油管規(guī)格,給每個工作的油缸,提供燃料。
幫助卸料,可以根據駕駛室的空間選擇手控閥的安裝位置,使得操作更加簡單、直接。
液壓油缸是整個自卸車的核心工作元件之一,液壓油缸的主要作用 是通過舉升車箱實現卸貨功能.在自卸車卸貨過程中,液壓舉升系統發(fā)揮著巨大的作用。
是通過優(yōu)質的鋼材,經焊接、除銹處理,貯存供系統循環(huán)所需的油液,散發(fā)系統工作時所產生的熱量。安裝在油缸支撐架上,并且固定帶與油箱之間裝有橡膠墊。
自卸車有F式三角架放大舉升機構、T式三角架放大舉升機構、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?,舉升機構是自卸車的核心,是判別自卸車優(yōu)劣的首要指標。
由控制部件到舉升油缸,通過舉升油缸將液壓能轉換成機械能,由液壓油缸將車廂傾翻一定角度進行卸貨。控制部件主要用來控制舉升油缸來實現車廂傾翻,具有舉升、停止和下降三個動作。
·上戶噸位低上戶噸位可選擇0 99T或者1 495T、C本就可以駕駛、進城不受限·可靠的安全性動力轉向、排氣制動、斷氣剎,新式軟軸結構,操縱舒適...
基本配置參數 | |||
車輛名稱 | 自卸汽車 | 外形尺寸(mm) | 8000×2490×3280 |
箱體尺寸(mm) | 5700×2300×800 | 總質量(kg) | 11985 |
額定質量(kg) | 4950 | 整備質量(kg) | 6840 |
最高車速(km/h) | 80 | 駕駛室準乘人數(人) | 3 |
油缸規(guī)格 | xx | 舉升方式 | xx |
軸荷(kg) | 4185/7800 | 前懸/后懸(mm) | 1250/1750,1250/1850 |
前輪距(mm) | 1880,1950 | 后輪距(mm) | 1800,1860 |
接近角/離去角(°) | 32/19,32/18,32/16,32/17 | 鋼板彈簧片數 | 9/10+8 |
軸數 | 2 | 軸距(mm) | 3900,4200,4500,4700,5000 |
輪胎數 | 6 | 輪胎規(guī)格 | 9.00-20 14PR,10.00-20 14PR |
燃油種類 | 柴油 | 排放標準 | 國Ⅳ |
底盤型號 | HQG1121GD4 | 載質量利用系數 | 0.75 |
發(fā)動機生產企業(yè) | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 發(fā)動機品牌/型號 | ISDe210 40 |
功率(kW) | 155 | 排量(ml) | 6700 |
上裝配置參數 | |||
標準配置 | 舉升機構、貨箱、緊鎖機構、液壓系統 | ||
選裝配置 | XX |
1.您須確認自身具備相應的民事權利能力、民事行為能力及車輛購買資格,該等購車資格包含但不限于具有購買相應車輛所需要的機動車駕駛資格證及符合車輛上牌地的相應限購政策或其他政策(如有);
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