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華菱之星后雙橋13噸自卸汽車結構合理、性能可靠，操作簡便、外型美觀。裝貨空間大，運輸貨物安全性能好，運輸效率高。機械化自卸功能，卸料快，安全。
注：由于各廠商設計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
“華菱之星”以滿足標載需求和單級橋為主，盡量減輕裝備質量、迎合計重收費等相關要求，可以說是高速重載兩相宜。
采用全鋼結構駕駛室，底盤全面優(yōu)化，延續(xù)了華菱重卡的高安全、高可靠、高效率、低油耗等特點，能滿足山區(qū)和平原地區(qū)不同載貨需求和作業(yè)要求。
燃油種類：柴油 排放標準：國四
最大功率：228kw（310ps） 排量：9840（ml）
改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
車廂材料滿足剛度、強度方面的要求。車廂底板會受到重力的作用，還要在裝卸時承受慣性沖擊作用，所以選用優(yōu)質鋼材作為原材料制成。
自卸車車廂后門關閉后對其進行可靠鎖緊，保證車廂廂體載貨的密閉要求，同時可以有效抑制車廂后門的左右晃動、提高其抗變形能力的自卸車車廂后門鎖緊機構，進而避免掛鉤失去鎖緊作用，對自卸車的運輸安全造成隱患。
用高強度螺栓將傳動軸固定在取力器上,確保連接可靠,無松動、干涉現(xiàn)象，使車輛產(chǎn)生強大的驅動力。
能夠耐受不同流體的壓力級別，低壓油管主要用在吸回油端，高壓油管主要用在功率輸出端。根據(jù)技術資料規(guī)定安裝高低壓油管規(guī)格，給每個工作的油缸，提供燃料。
幫助卸料，可以根據(jù)駕駛室的空間選擇手控閥的安裝位置，使得操作更加簡單、直接。
液壓油缸是整個自卸車的核心工作元件之一,液壓油缸的主要作用 是通過舉升車箱實現(xiàn)卸貨功能.在自卸車卸貨過程中,液壓舉升系統(tǒng)發(fā)揮著巨大的作用。
是通過優(yōu)質的鋼材，經(jīng)焊接、除銹處理，貯存供系統(tǒng)循環(huán)所需的油液，散發(fā)系統(tǒng)工作時所產(chǎn)生的熱量。安裝在油缸支撐架上，并且固定帶與油箱之間裝有橡膠墊。
自卸車有F式三角架放大舉升機構、T式三角架放大舉升機構、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?，舉升機構是自卸車的核心，是判別自卸車優(yōu)劣的首要指標。
由控制部件到舉升油缸，通過舉升油缸將液壓能轉換成機械能，由液壓油缸將車廂傾翻一定角度進行卸貨?？刂撇考饕脕砜刂婆e升油缸來實現(xiàn)車廂傾翻，具有舉升、停止和下降三個動作。
·上戶噸位低上戶噸位可選擇0 99T或者1 495T、C本就可以駕駛、進城不受限·可靠的安全性動力轉向、排氣制動、斷氣剎，新式軟軸結構，操縱舒適...
基本配置參數(shù) | |||
| 車輛名稱 | 自卸汽車 | 外形尺寸（mm） | 8500X2495X3450 |
| 箱體尺寸（mm） | 5800X2300X1150 | 總質量（kg） | 25000 |
| 額定質量（kg） | 12675 | 整備質量（kg） | 12195 |
| 最高車速（km/h） | 78 | 駕駛室準乘人數(shù)（人） | 3 |
| 油缸規(guī)格 | xx | 舉升方式 | 前舉 |
| 軸荷（kg） | 7000/18000(并裝雙軸) | 前懸/后懸（mm） | 1450/1720,1450/1820,1450/1800 |
| 前輪距（mm） | 2065 | 后輪距（mm） | 1860/1860 |
| 接近角/離去角（°） | 20/17 | 鋼板彈簧片數(shù) | 9/12 |
| 軸數(shù) | 3 | 軸距（mm） | 3600+1350,3900+1350 |
| 輪胎數(shù) | 10 | 輪胎規(guī)格 | 12.00-20 18PR,11.00-20 |
| 燃油種類 | 柴油 | 排放標準 | 國Ⅳ |
| 底盤型號 | HN3252B31C6M4J | 載質量利用系數(shù) | 1.05 |
| 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 安徽華菱汽車有限公司 | 發(fā)動機品牌/型號 | CM6D18.310 40 |
| 功率（kW） | 228 | 排量（ml） | 9840 |
上裝配置參數(shù) | |||
| 標準配置 | 舉升機構、貨箱、緊鎖機構、液壓系統(tǒng) | ||
| 選裝配置 | XX | ||
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