福田瑞沃平板帶吊一拖二清障車選用福田瑞沃單橋底盤,扎實穩(wěn)定,上裝為平板帶吊結(jié)構(gòu),車輛尾部帶托舉裝置,此款清障車可一次性托運兩輛車,對于特殊環(huán)境下不易清理的車輛,吊機的使用就能有效的提供工作效率。
注:由于各廠商設(shè)計略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅力量,自成立以來,致力打造“全程無憂”的服務(wù)品牌,全力進軍海外。將理論與實踐進行融合,堅持“突破科技 引領(lǐng)未來”的品牌理念,產(chǎn)品持續(xù)升級。
駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺清晰、操作方便;離合器、手剎和腳踏的位置,優(yōu)化設(shè)置;布局更適合中國人的 身高體型特點,使駕駛?cè)藛T視覺清晰、操作簡便舒適,減少駕駛疲勞。
燃油種類:柴油 排放標準:國四
最大功率:132kw(180ps) 排量:6500(ml)
使用最新的電控高壓共軌技術(shù),采用立式直列、水冷、四沖程、增壓中冷等高端技術(shù)。技術(shù),并進行最佳組合,使發(fā)動機動 力更強勁,排放更優(yōu)良。
改變傳動比,擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件;
在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動力傳遞,以發(fā)動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
新型沖壓采用瓦楞式結(jié)合防滑釘結(jié)構(gòu),板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力,工作更輕松,且防滑性能極佳。
弧形設(shè)計結(jié)合獨特的沖壓工藝,完美融合警示燈,打造美觀大方的燈架總成。
板面與地面最小夾角為8~10°(視車型),適合國內(nèi)、外大部分小車底盤高度的作業(yè)需求。部分底盤較低的小車當(dāng)前輪到達平板時,前懸可能會與板面出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象,折疊式平板輕松應(yīng)對傳統(tǒng)平板難以解決的此難題。
利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作,將損壞的車輛從前部或后部托起,然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種結(jié)構(gòu)形式,一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等,裝拆方便。
平板型清障車全液壓驅(qū)動作業(yè),將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管,耐壓強、散熱性能好、美觀、耐用,使用壽命可與上裝同步;液壓管接頭采用進口卡套式剛性連接頭(德國),大大減少接口漏油、滲油現(xiàn)象,使用壽命同樣可與上裝同步。
特殊的作業(yè)環(huán)境需要適用的專用定制。為配合市場的需求,我司提供合理的個性化改裝方案,在原有的基礎(chǔ)上強化其功能。平板型清障車目前有:板面護欄裝置、可拆式頂棚裝置、板面預(yù)留更多的捆綁專用孔、固定式前托架等個性化改裝方案,亦可根據(jù)客戶的需求定制另外的改裝方案。
在陜汽專用車里,軒德X9系列就是中卡和輕卡車型。而X9又有兩種外觀,一種是中卡里X型前臉,外觀比較時尚;一種輕卡較多,前臉比較簡單,但最近也升級到了中卡,一起來看看這款陜汽 ...
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