云內(nèi)YN33CRD2發(fā)動(dòng)機(jī)102馬力
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躍進(jìn)開(kāi)拓4x2國(guó)五平板運(yùn)輸車(chē)采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車(chē)承載能力和使用壽命，減輕行駛過(guò)程中車(chē)輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷；采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車(chē)的平衡與穩(wěn)定；各關(guān)節(jié)部位的銷(xiāo)軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；整車(chē)設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車(chē)的穩(wěn)定性。
注：由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
躍進(jìn)開(kāi)拓底盤(pán)采用變截面應(yīng)力鋼板彈簧：減震性與承載力大大強(qiáng)于等截面板簧?？梢詼p少板簧數(shù)，降低整車(chē)自重，保證舒適性，同時(shí)提高載重能力。板簧比其它品牌厚0.5-1mm ， 整車(chē)通過(guò)CAE強(qiáng)度分析與30萬(wàn)公里滿(mǎn) 載可靠性試驗(yàn)，經(jīng)久耐用。
躍進(jìn)開(kāi)拓歐洲安全車(chē)身、車(chē)身材料及質(zhì)量水準(zhǔn)起步就與世界同步，并充分考慮了駕駛者的安全，通過(guò)了頂壓、正面、側(cè)面碰撞試驗(yàn)及前方穿刺試驗(yàn)，安全保障可信賴(lài)。碰撞吸能緩沖設(shè)計(jì)，達(dá)到歐洲ECE安全標(biāo)準(zhǔn)，ABS系統(tǒng)與氣、液壓盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)配合，安全系數(shù)得以加強(qiáng)。
燃油種類(lèi)：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)四
最大功率：75kw（102Ps） 排量：3298（ml）
改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車(chē)能倒退行駛；
利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
平板運(yùn)輸車(chē)的平板跟普通的平板不同，因?yàn)槠桨暹\(yùn)輸車(chē)是拖工程機(jī)械，比如挖機(jī)，鉤機(jī)，推土機(jī)等等大型機(jī)械，承載量大，平板必須采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，普通平板采用的是曹型橫梁制造，平板運(yùn)輸車(chē)的橫梁采用優(yōu)質(zhì)方鋼制造，大大提升了平板運(yùn)輸車(chē)的載重量及抗壓能力。
這樣更有利于挖機(jī)上下,起車(chē)輛的引導(dǎo)作用。120mm套100mm槽鋼。
液壓桿也叫活塞桿，液壓桿存在執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，作用是輸出液壓系統(tǒng)所需的力和行程。液壓桿是液壓油缸里的一個(gè)元件，其實(shí)就是一個(gè)鐵棒，外表光滑。大街上常見(jiàn)到的吊車(chē)，挖機(jī)，鏟車(chē)，叉車(chē)，那上面都有液壓缸。
一套用于來(lái)協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。變速器將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定的情況下，輸出不同的轉(zhuǎn)速，并且可以控制轉(zhuǎn)向。在低轉(zhuǎn)速時(shí)可以輸出較大的扭矩，在高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有比較好的效率，但扭矩較低。所以機(jī)器在啟動(dòng)的時(shí)候，要在低轉(zhuǎn)速啟動(dòng)，運(yùn)行起來(lái)后在切換的高轉(zhuǎn)速，保持效率。
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