六大亮點加持 星馬M7燃油底盤上裝電動化攪拌車分分鐘成為城建新寵

　　混凝土攪拌車是支撐城市基建的重要車型之一，受限于具體的作業(yè)環(huán)境和特性，必須要有一身鐵打的功夫，只有身懷絕技才能立于不敗之地，全新上市的星馬M7燃油底盤上裝電動化攪拌車精通水泥攪拌術(shù)，擁有超級省油、超級省錢、超級強勁、超級安靜、超級安全、超級智慧六大技能，實力出類拔萃，今天就帶你揭開“大佬”的真面目。

　　全新家族化外觀 沉穩(wěn)大氣

　　作為符合當前新時代人群的審美，星馬M7燃油底盤上裝電動化攪拌車前臉采用“X”造型設(shè)計，黑白相間，硬朗而時尚，辨識度非常高;整車的線條非常流暢，鍍鉻漢馬標識形成一種嵌入的效果，整體的視覺觀感更加挺拔。

　　不規(guī)則大燈組清晰明亮，帶有近光燈透鏡光源，再加上低位設(shè)計的霧燈，為駕駛員復雜天氣情況下提供更好的視覺效果。

　　安全性一向是運輸行業(yè)中不容忽視的話題。星馬M7燃油底盤上裝電動化攪拌車實現(xiàn)安全進化，全程守護用戶安全。整車配備有360度全景影像，可以輕松觀察到車輛盲區(qū)，無論是去到狹窄路段會車，還是轉(zhuǎn)彎、掉頭，駕駛安全性更有保障。

　　保險杠處還配有一個毫米波雷達，不難發(fā)現(xiàn)這款車實際上配有防碰撞預警系統(tǒng)，對駕駛員的行車安全可以做到最大程度的保護。

　　動力強勁 底盤性能優(yōu)異

　　“皮實、用不壞”是星馬攪拌車留給用戶最深的印象，品質(zhì)可靠讓人放心，這一點在星馬M7燃油底盤上裝電動化攪拌車身上再次得到印證。

　　眾所周知，攪拌車的主要應用工況就是向工地運輸混凝土，具有運距短、頻次高的特點，非常注重時效性。而星馬M7燃油底盤上裝電動化攪拌車擁有一顆澎湃的動力芯，整車搭載自主研制并生產(chǎn)的漢馬動力350馬力發(fā)動機，動力充沛，滿足國六排放標準。同時由于上裝電動化攪拌車讓發(fā)動機與上裝罐體解耦，使得發(fā)動機專注于底盤行駛，車輛動力性能提升15%，爬坡更有勁。

　　在物流運輸行業(yè)，因車輛噸位荷載有嚴格規(guī)定，輕量化車型因“拉的多，賺得多”受到卡友們青睞。而星馬M7燃油底盤上裝電動化攪拌車得益于底盤上裝的一體化設(shè)計，再加上整車更多結(jié)構(gòu)、部件應用了輕量化材料，輕量化成果顯著，能夠讓用戶合規(guī)裝載更多貨物料。

　　同時在星馬M7燃油底盤上裝電動化攪拌車攪拌車右側(cè)防護欄內(nèi)，兩個儲氣罐包圍著蓄電池，攪拌車大都采用氣剎制動，多個儲氣罐可保證整車制動可靠有效。

　　省錢智能 上裝電動化細節(jié)滿滿

　　我們知道傳統(tǒng)混凝土攪拌車在驅(qū)動罐體旋轉(zhuǎn)時，采用的動力是發(fā)動機取力需要保證罐體運輸不間歇旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機不能熄火，必須全天候運轉(zhuǎn)。而星馬M7電動上裝攪拌車最大亮點是電動化上裝。

　　電動化上裝主要分驅(qū)動電機和發(fā)電機兩套設(shè)備組合而成，上裝驅(qū)動電機額定功率30KW，峰值功率60KW，直聯(lián)罐體減速機，傳動效率高，較傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)提升20%。并從軟件上實現(xiàn)了柔性啟動。特別是驅(qū)動電機與減速機接口的設(shè)計，實現(xiàn)了與液壓馬達接口的統(tǒng)一，減少了減速機的種類。

　　發(fā)電機的額定功率30KW，可高效充電補能，電量低于30%時，快速發(fā)電5min可工作2h 。制動時進行能量回收，回收占總耗電量50%以上。同時罐體轉(zhuǎn)動的能量主要來自動力電池，電池電量為7.3度，擁有待機時間長與使用壽命長的特點，不開空調(diào)可工作3小時、開空調(diào)可工作2小時;提高了車輛對工況的適應性，提高了節(jié)油率。

　　綜合下來，按試驗節(jié)油率18%計算，星馬M7燃油底盤上裝電動化攪拌車攪拌車一年可節(jié)約燃油成本達42300元，同時發(fā)動機不僅燒柴油，還燒尿素，尿素成本每年可節(jié)約1654元，上裝電動化攪拌車可以減少一半以上發(fā)動機工作時間，后處理使用壽命提升了50%，減少一半的保養(yǎng)次數(shù)，每年可節(jié)約保養(yǎng)成本約4500元。另外上裝電動化進行剎車和下坡動能回收時，為底盤提供輔助制動力，可減少剎車蹄片20%磨損，節(jié)省維修更換成本300元，并節(jié)省了更換液壓油和濾芯的成本600元。

　　按5年客戶使用周期計算，5年可以節(jié)省21.15萬元，妥妥的省的就是賺到!

　　另外罐體采用轉(zhuǎn)速恒定，解決了傳統(tǒng)液壓攪拌車罐體轉(zhuǎn)速的波動問題，混凝土不離析，保證了混凝土運送的質(zhì)量。若出現(xiàn)高壓故障，電機后端還預留應急接口，可用加長油管的液壓馬達進行應急救援，防止悶罐。

　　在智能安全方面，星馬M7燃油底盤上裝電動化攪拌車應用專業(yè)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化智能運營管理平臺，可實現(xiàn)攪拌車罐體運轉(zhuǎn)狀態(tài)、扭矩、罐體工作時間、電機及發(fā)電機狀態(tài)、動力電池狀態(tài)等信息采集功能，24小時監(jiān)控設(shè)備安全狀況，每天自動統(tǒng)計節(jié)油數(shù)據(jù)，且自帶罐體正反轉(zhuǎn)監(jiān)控及防偷料功能，全面保障運營安全。

　　電控操作手柄為星馬專利技術(shù)，采用迎賓式電控操作手柄設(shè)計，保留了機械操縱桿的操作習慣和邏輯，解決了行業(yè)內(nèi)使用電氣控制盒的操作繁瑣、故障率高等人機工程差的問題，提高用戶使用的體驗感。

　　安靜舒心 駕駛室配置豐富

　　身體是革命的本錢，長時間工作在不舒適的駕駛環(huán)境下會更容易疲累，考慮到這一點，星馬M7燃油底盤上裝電動化攪拌車為卡友們設(shè)計了舒適的駕乘環(huán)境。由于上裝電動化攪拌車，在裝料、待料、卸料等作業(yè)期間，發(fā)動機熄火，車輛駕駛室內(nèi)噪音小于42.6db，駕駛室外噪音小于55db，只能聽見電機的輕微的低鳴。另外進入車內(nèi)，給我的感受完全不像是一輛專用車應有的配置。首先是四輻式多功能方向盤就設(shè)計的很有乘用車風格，可以控制多媒體系統(tǒng)、接打電話等功能。

　　主駕座椅并沒有因為是專用車而簡配，采用了可以多項調(diào)節(jié)的氣囊減震座椅，大大提升了車輛駕駛的舒適性。

　　儀表盤采用機械+彩色液晶屏組合，兩側(cè)為傳統(tǒng)機械指針，中間彩色屏可以為駕駛員豐富的車輛信息，例如油量等參數(shù)，讓卡車司機可以及時掌握車輛狀況。

　　同時星馬M7燃油底盤上裝電動化攪拌車配備了多媒體大屏等實用性高的配置，能極大程度上方便用戶的日常駕駛。進一步提升車輛動態(tài)的舒適性

　　作為一款引領(lǐng)行業(yè)的新時代工程用車，星馬M7燃油底盤上裝電動化攪拌車在延續(xù)星馬汽車優(yōu)勢下，增加了眾多科技含量極高的配置，無論是外觀、駕乘品質(zhì)，還是車輛的可靠性和智能化程度，都充分滿足用戶的施工需求和施工地區(qū)對環(huán)境的嚴格要求，并且隨著年輕化的司機群體加入，智能舒適的高端攪拌車越來越受到市場歡迎。怎么樣，這樣一款如此酷炫的攪拌車，你不想試試嗎?