優(yōu)質(zhì)耐用 解放J6前四后八國(guó)六7.8方攪拌車評(píng)測(cè)之綜測(cè)篇

攪拌車一直都是建筑工程中必不可少的車輛，近年來(lái)受國(guó)家政策的影響，攪拌車超載的治理是越來(lái)越嚴(yán)，大方量攪拌車已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求，輕量化合規(guī)攪拌車成了市場(chǎng)的搶手貨，大方量超載攪拌車逐漸被市場(chǎng)淘汰，目前市場(chǎng)上國(guó)六攪拌車大部分都是輕量化的，今天小編就來(lái)為大家介紹一款國(guó)六攪拌車型——解放J6前四后八國(guó)六7.8方攪拌車。

這款車整車長(zhǎng)9.8米，寬2.55米，高3.95米，白色外觀，對(duì)于運(yùn)輸混凝土的攪拌車來(lái)說(shuō)，白色是比較耐臟的顏色。

整車搭載大柴320馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，直列六缸機(jī)帶高壓共軌，燃油更加經(jīng)濟(jì)，最大扭矩為1300牛米，動(dòng)力性不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)凈重650千克。

整車輪胎選用11.00R20鋼絲胎，鋼絲胎是目前專用車型最常用的輪胎，在尾部底盤下方搭配有同款備胎，這也是攪拌車的標(biāo)配，油箱選用鋁合金材質(zhì)，輕量化設(shè)計(jì)，耐腐蝕性也比較好。

上裝罐體采用子彈頭的形狀，這跟以前的梨形罐體相比，容積上是有所減少的，但是整車的重心更低，行車安全更加有保障了。

整車上裝采用有限元三維仿真設(shè)計(jì)，優(yōu)化整合結(jié)構(gòu)，上裝整體自重減輕12%，更加的高效節(jié)能。

進(jìn)出料斗角度設(shè)計(jì)合理，進(jìn)料速度快，不易發(fā)生堵塞和卡死現(xiàn)象，排料槽可180度旋轉(zhuǎn)，且每20度就有一個(gè)限位卡，上下左右均可調(diào)整，在易磨損地方均進(jìn)行了加強(qiáng)，采用三層耐磨板結(jié)構(gòu)，大大提高使用壽命。

上裝采用定位準(zhǔn)確，控制可靠的桿系控制系統(tǒng)，控制點(diǎn)在駕駛室內(nèi)、車尾兩側(cè)三處，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，操作靈活，控制可靠。

總結(jié)：這款解放國(guó)六攪拌車底盤扎實(shí)穩(wěn)定，上裝設(shè)計(jì)科學(xué)合理，重心低，行車安全有保障！