攪拌車在如今建筑工程中使用最為廣泛,使用頻率最高的施工設(shè)備之一。在國家“雙碳”戰(zhàn)略背景下,攪拌車逐漸進(jìn)入“新能源”時(shí)代,助力商砼行業(yè)的綠色低碳發(fā)展。目前市場上的純電動攪拌車公告已經(jīng)十分豐富,可以滿足市場多元化選購需求。那在第370批次《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中新增攪拌車情況如何呢?咱們一起來詳細(xì)了解一下吧:
本批次中新增攪拌車共計(jì)28款,其中燃油攪拌車有8款、純電動混凝土攪拌車12款、換電式純電動攪拌車6款、混合動力攪拌車1款、插電式混合動力攪拌車1款??梢钥吹奖九沃行履茉磾嚢柢嚨纳陥?bào)數(shù)量較高,這說明在攪拌車市場上,主力軍不再是燃油攪拌車。
從燃油攪拌車來看,新申報(bào)的8款燃油攪拌車中有6款為前四后八31噸車型,還有2款為單橋18噸車型,從市場角度來說,大方量的攪拌車是比較暢銷的車型。底盤方面,8款燃油攪拌車主要采用的是陜汽、慶鈴、解放、柳汽、重汽、東風(fēng)等品牌,這些品牌都是攪拌車市場比較暢銷品牌,而且底盤配置都比較不錯。
從新能源攪拌車來看,新申報(bào)的20款新能源攪拌車中,純電動攪拌車申報(bào)數(shù)量較多一些,其次就是換電式純電動攪拌車。眾所周知攪拌車屬于重載車型,而隨著載重量的增長,對于重載車型的動力也有了較高的要求。而新能源攪拌車的動力就是很多用戶擔(dān)憂地方,其實(shí)這個(gè)擔(dān)憂并無道理,但可以參考新能源各種驅(qū)動形式的技術(shù)路線,即短途混凝土運(yùn)輸可選擇純電動車型;而中程運(yùn)輸,適合混合動力,例如城市復(fù)雜工況下、需要考慮出勤率和可持續(xù)性等因素;長途重載則適合于燃油電池等。
總結(jié):目前攪拌車的發(fā)展方向正逐步向新能源市場轉(zhuǎn)型,目前市場上的新能源攪拌車的需求增多,這與環(huán)保要求、新基建投資的加速是分不開的。
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