踐行燈塔制造網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略，煥新而生的強(qiáng)冠罐車勢(shì)如猛虎下山

　　后疫情時(shí)代的行業(yè)發(fā)展真空期，對(duì)企業(yè)而言是危還是機(jī)?在中集車輛看來(lái)，這是一起絕佳的戰(zhàn)略調(diào)整機(jī)遇。

　　強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)是中集車輛旗下專營(yíng)罐車業(yè)務(wù)的集團(tuán)性企業(yè)，肩負(fù)著行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展使命，集大成而來(lái)。目前，擁有攪拌車、液罐車、粉罐車三大系列產(chǎn)品、八大業(yè)務(wù)單元，運(yùn)營(yíng)通華、瑞江、萬(wàn)事達(dá)三大罐車知名品牌，擁有揚(yáng)州、蕪湖、梁山三個(gè)生產(chǎn)基地。已經(jīng)建設(shè)完成了攪拌車、不銹鋼液罐車兩個(gè)產(chǎn)品系列燈塔工廠，強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)在中集車輛集團(tuán)燈塔制造網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略部署下，正在充分發(fā)揮集團(tuán)全球資源優(yōu)勢(shì)，將燈塔制造網(wǎng)絡(luò)意義發(fā)揮至最大化。

　　盡管處于行業(yè)低谷的不利時(shí)期，但是煥新而來(lái)的強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)所展現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)卻一片向好，頗有猛虎下山之勢(shì)，堅(jiān)定了中集車輛集團(tuán)的戰(zhàn)略整合目標(biāo)。

　　而在這背后，是有怎樣強(qiáng)大的支撐力呢?

　　練內(nèi)功，以燈塔制造網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展

　　作為全球高端制造的引領(lǐng)者，中集車輛提出了燈塔制造網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略，將通過(guò)燈塔生產(chǎn)中心、燈塔外包中心、燈塔配送中心、燈塔半掛車制造中心，將各區(qū)域、各業(yè)務(wù)端、各生產(chǎn)線的優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行充分發(fā)揮，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品品質(zhì)的高度統(tǒng)一。強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)作為罐車業(yè)務(wù)中的承接推進(jìn)者，已經(jīng)開(kāi)啟了修煉內(nèi)功的模式。

　　首先，是在燈塔制造網(wǎng)絡(luò)協(xié)同下的效率提升之勢(shì)。

　　隨著燈塔工廠的建設(shè)完成，強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)在生產(chǎn)制造端，生產(chǎn)效率得到了很大的提升，人均產(chǎn)出提升了97%，交付周期下降50%，直接人工下降50%，同時(shí)產(chǎn)品的質(zhì)量得到了很大的提升，強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)將自動(dòng)化、信息化、精益化作為高端制造的驅(qū)動(dòng)輪。通過(guò)自動(dòng)化和信息化的深度融合，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)進(jìn)度管理、工藝管理、設(shè)備狀態(tài)、能源管理、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，使得制造過(guò)程透明化，精益化，可視化，有效提升了企業(yè)制造端的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　當(dāng)然，高端制造同樣需要依托組織、人員的培養(yǎng)之勢(shì)。

　　在組織層面，強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)組建了數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室，建立轉(zhuǎn)型作戰(zhàn)室，實(shí)現(xiàn)了新型數(shù)字化人才的外部招聘和內(nèi)部培養(yǎng)，同時(shí)依托集團(tuán)資源，強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)加大了培養(yǎng)自動(dòng)化、信息化的能力建設(shè)。針對(duì)高端制造業(yè)務(wù)新需求，強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)在一線崗位定義清晰高端制造相關(guān)職能并根據(jù)能力需求制定培訓(xùn)計(jì)劃，形成了體系化的能力培養(yǎng)機(jī)制，全面支撐高端制造，燈塔網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

　　持續(xù)優(yōu)化之勢(shì)、永無(wú)止境。在高端制造的路上，強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)要繼續(xù)深耕，未來(lái)將繼續(xù)加大對(duì)高端制造的研發(fā)和投入，持續(xù)完善三大產(chǎn)品的高端制造。同時(shí)，還將打造以客戶為中心的生產(chǎn)模式，主動(dòng)響應(yīng)式集成供應(yīng)鏈，建設(shè)柔性化生產(chǎn)體系、敏捷的數(shù)字化工藝管理及敏捷的客戶服務(wù)、以滿足客戶差異化需求，為客戶提供“保姆式”服務(wù)。

　　強(qiáng)制造，優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)保障品質(zhì)

　　作為行業(yè)內(nèi)首家以燈塔工廠標(biāo)準(zhǔn)打造的攪拌車產(chǎn)線，強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)從生產(chǎn)模式上就已經(jīng)為品質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。

　　現(xiàn)階段，攪拌車行業(yè)中采用傳統(tǒng)手工制造的工廠依然可見(jiàn)，生產(chǎn)零件分散、設(shè)備不夠先進(jìn)、創(chuàng)新技術(shù)沒(méi)有突破，罐體的品質(zhì)自然得不到保障。而強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)在建設(shè)攪拌車燈塔工廠過(guò)程中，以產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化為基石，在智能化裝備實(shí)現(xiàn)、核心工藝突破方面，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)，大膽創(chuàng)新，解決了多項(xiàng)行業(yè)難題，已申報(bào)發(fā)明專利10項(xiàng)以及多項(xiàng)創(chuàng)新型專利。

　　卡車網(wǎng)了解到，強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)混凝土攪拌車產(chǎn)線中的葉片成型、定位、焊接技術(shù)，屬于行業(yè)獨(dú)一無(wú)二。高精度的葉片，在行業(yè)內(nèi)首家采用對(duì)接工藝，實(shí)現(xiàn)葉片和筒體的無(wú)縫對(duì)接，以及自動(dòng)化焊接，解決了傳統(tǒng)由人工進(jìn)入罐內(nèi)，密閉空間作業(yè)，安全隱患大的問(wèn)題。同時(shí)，降低了產(chǎn)品的卸料殘余率，降低離析風(fēng)險(xiǎn)，減少葉片磨損，攪拌性能大幅度提升，也提升了產(chǎn)品壽命。

　　除此之外，攪拌罐體立式組對(duì)技術(shù)，環(huán)縫雙機(jī)器人+雙激光+雙絲焊接技術(shù)、全球首條攪拌車智能化靜電粉末涂裝線、全流程數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)用等等多項(xiàng)行業(yè)工藝瓶頸的突破，也為打造高質(zhì)量產(chǎn)品，保駕護(hù)航。另外，攪拌車副車架前后臺(tái)拼裝、定位，行業(yè)均是采用手動(dòng)定位，強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)混凝土攪拌車產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了，快、準(zhǔn)、穩(wěn)的自動(dòng)化生產(chǎn)，有效保證了產(chǎn)品定位精度，為產(chǎn)品使用過(guò)程更加平穩(wěn)提供了保證。

　　從下料、焊接、涂裝到總裝的四大工藝，強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)混凝土攪拌車產(chǎn)線已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立了自動(dòng)化、智能化的生產(chǎn)標(biāo)桿，也將擔(dān)負(fù)起中集車輛集團(tuán)燈塔制造網(wǎng)絡(luò)中的重要角色，為集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力，同時(shí)助力行業(yè)的技術(shù)升級(jí)。

　　相信在燈塔制造網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略中，強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)將在新的發(fā)展時(shí)期，打造出屬于自己的新名片。同時(shí)，我們也期待在商用車市場(chǎng)環(huán)境改善后，強(qiáng)冠罐車業(yè)務(wù)集團(tuán)“虎嘯山林”的時(shí)刻。