2022年一季度房車銷量特點(diǎn)簡析

　　房車(旅居車)作為專用車行業(yè)的一個細(xì)分市場，近來發(fā)展勢頭不錯，成為近來暗淡商用車市場一道不錯的風(fēng)景線。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)(截圖1)，2022年一季度房車累計銷售2425輛，同比增長17%，銷量在近5年同期中居最高。那么今年一季度房車銷量有啥具體特點(diǎn)？現(xiàn)進(jìn)行扼要分析。

　　特點(diǎn)一：銷量創(chuàng)近年同期新高

　　根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)，今年1-3月房車銷量及同比統(tǒng)計：

　　圖1：近年房車銷量數(shù)據(jù)

　　表1，近年房車市場銷量及同比增速統(tǒng)計(數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會)

　　上表圖可見，在近5年的1-3月的房車銷量中，2022年的銷量為2425輛，為最高。從同比增幅看，其增幅為17%，居近5年同期第四高。從近幾年全年房車銷量看，最近的2021年全年銷量為12582輛，也居近年同期最高。

　　總之，今年1-3月房車銷量創(chuàng)近年同期新高，最近的2021年房車市場銷量也近年全年銷量最高的，這是目前房車市場的一個顯著特點(diǎn)。近期房車市場之所以能有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，根據(jù)調(diào)研分析，除了政策刺激外，還有一個原因就是疫情后，人們更加重視出門旅游的私密性和安全性，而房車就具備私密性和安全性，因此能滿足部分消費(fèi)者出門旅游的需求，從而促進(jìn)了對房車需求的增加。

　　特點(diǎn)二：6米及以下車型是房車需求的絕對主體，是促進(jìn)房車市場增長的中流砥柱

　　根據(jù)中國汽車流通協(xié)會上牌數(shù)據(jù)，按房車的長度段劃分，今年一季度6米以下車型房車?yán)塾嬩N售2413輛，占據(jù)99.5%的權(quán)重(見截圖2)，2021年全年6米以下車型房車?yán)塾嬩N售12484輛，占據(jù)99.22%的權(quán)重。

　　圖2：近年各長度段房車銷售情況

　　表2，按車型長度段劃分，2022年一季度及2021年全年房車市場銷量及同比情況統(tǒng)計(數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會上牌信息)

　　上表圖顯示：

　　---2022年一季度房車在6米及以下車型段累計銷售了2413輛，占比99.5%，是今年一季度房車市場的絕對主體部分；在6-8米段和大于8米段的銷量分別為1輛和11輛，占比分別為0.04%和0.454%，占比均很小，幾乎可以忽略。

　　--- 2021年全年房車在6米及以下車型段累計銷售了12484輛，占比99.22%，是2021年房車市場的絕對主體部分；在6-8米段和大于8米段的銷量分別為0輛和98輛，占比分別為0%和0.78%，占比均很小，幾乎也可以忽略。

　　總之，6米及以下車型段是近來房車市場的絕對主體部分。換言之，近來房車市場的增長主要是6米及以下車型的增長拉動的。

　　為啥6米以下車型房車銷量最多？

　　據(jù)調(diào)研分析主要原因是:

　　一是由于駕照的影響，一般用戶選擇6米以下房車可以實現(xiàn)較好的駕駛安全性和駕照通用性；

　　二是可以掛藍(lán)牌，可享受比6米以上黃牌房車更好的路權(quán)；

　　三是6米及以下房車對現(xiàn)在一般家庭出游比較經(jīng)濟(jì)實用；大了不但成本高，會導(dǎo)致資源浪費(fèi)。

　　特點(diǎn)三、按房車產(chǎn)品種類劃分，C型頭鋪房車銷量占比最多，是目前房車市場的主流

　　表3，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)，按產(chǎn)品類別劃分，2022年一季度及2021年全年房車銷量占比統(tǒng)計：

　　從上表可見，按產(chǎn)品類型劃分房車銷量結(jié)構(gòu)：

　　---2022年一季度，C型頭鋪房車銷量1660輛，占比為68.45%，是占比最高的房車類型；

　　---2021年全年，C型頭鋪房車銷量8991輛，占比為71.42%，在2021年房車銷量占比中最高；

　　總體看，無論是2022年一季度還是2021年，C型頭鋪房車銷量占比均為最高。也就是說，目前C型房車仍占據(jù)房車市場的主體地位。

　　特點(diǎn)四、從競爭格局看，2022年一季度上汽大通、南京汽車、江鈴汽車居前三

　　表4，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，今年一季度房車企業(yè)銷量排行：

　　上表顯示：

　　2022年一季度，上汽大通、南京汽車及江鈴汽車位居房車行業(yè)前三，累計銷量分別為917輛、716輛和345輛，市場占比分別為37.8%、29.53%和14.23%；TOP10累計占比超9成(97.22%)

　　從2021年全年累計銷量看，南京汽車銷售4583輛，占比36.4%，位居第一；上汽大通累計銷售4415輛，占比35.1%，位居第二；江鈴汽車?yán)塾嬩N售1471輛，占比11.7%，位居第三。

　　總之，在近20家企業(yè)參與房車市場競爭的行業(yè)，上汽大通、南京汽車及江鈴汽車是位居行業(yè)的第一陣營，表現(xiàn)比較突出。

　　特點(diǎn)五、從區(qū)域流向看，江蘇獨(dú)大；沿海發(fā)達(dá)區(qū)域或經(jīng)濟(jì)大省是房車的主銷市場

　　表5，根據(jù)終端上牌信息，2022年一季度銷量TOP10區(qū)域排行：

　　上表顯示，2022年一季度房車?yán)塾嬩N量在TOP10區(qū)域市場分別是江蘇、湖北、山東、浙江、廣東、河南、四川、河北、上海和遼寧；其中江蘇一家獨(dú)大，是唯一占比超過15%的省份?？梢娔壳胺寇囀侵饕N售到沿海發(fā)達(dá)區(qū)域(江蘇、山東、浙江、廣東)或經(jīng)濟(jì)大省(湖北、河南、四川)。

　　從2021年銷售區(qū)域來看，江蘇、山東、浙江位居前三?？傊睾０l(fā)達(dá)區(qū)域或經(jīng)濟(jì)大省是目前房車的主銷市場。

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