全國高速按軸收費首日，藍牌貨車按貨1計費，限重18噸！
隨著2020年到來，高速公路貨車按軸收費也正式實施。在政策實施第一天，超載藍牌貨車、物流車按貨幾算，各類型車輛收費是增高還是降低成為了大家最為關注的話題。
首先藍牌輕卡方面，今天廣東和廣西的卡友給的反饋是，統(tǒng)一按貨1標準計費，噸位限制是18噸。
有一位廣東卡友表示，今天他的藍牌輕卡通行170公里的高速總重13噸，給的過路費是107元，的確是按照貨一0.6元/公里的標準計算的。（廣東目前的標準是四車道高速公路0.45元/公里，六車道以上高速公路0.6元/公里，貨一系數是1，貨二系數2.1）
這種收費模式對于藍牌輕卡用戶而言目前是有利的，但是隨著政策的收緊，后期標準可能會變，而且輕卡超載還是屬于違法行為，用戶在選車時需理性判斷。另一方面對于兩軸和三軸黃牌載貨車而言，他們面臨的競爭壓力就更加大了。
除此之外，現(xiàn)在空車上高速變成了非常奢侈的事，空車高速費用相比之前有了很大的增加，以后重車上高速，空車走下道的情況可能會經常發(fā)生。
按軸收費，這一項全新的政策對卡車行業(yè)的影響巨大，但這只是開始，卡友們要時刻關注相關政策動態(tài)，以便更合理地控制運輸成本。
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