高瞻遠(yuǎn)矚 大運(yùn)E3純電動(dòng)廂式貨車強(qiáng)勢(shì)來襲

隨著國(guó)家對(duì)新能源技術(shù)的大力倡導(dǎo)，大運(yùn)集團(tuán)作為中國(guó)民營(yíng)汽車的領(lǐng)頭羊，積極響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召，大運(yùn)E3純電動(dòng)廂式貨車便應(yīng)運(yùn)而生了。

在大運(yùn)廠區(qū)內(nèi)我們見到了這款新能源廂式貨車，它采用大運(yùn)E3單排成熟輕卡底盤，裝配奧普力駕駛室，外觀顏色還是一如既往的大氣羊脂白，在“大運(yùn)”兩字旁邊貼有BEV純電動(dòng)標(biāo)識(shí)，進(jìn)氣格柵開口較大，便于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

駕駛室布局跟常規(guī)柴油機(jī)底盤基本沒有很大的改變，都是全新配置的精品內(nèi)飾，儀表盤部位少了油溫水溫表盤，改換成電子屏顯示器，顯示行駛里程、剩余電量、電池電壓等信息，車輛實(shí)時(shí)狀況一目了然。

中控臺(tái)按鍵布局和設(shè)計(jì)也照舊，最大的亮點(diǎn)是顯示屏也改為L(zhǎng)ED顯示屏了，整體檔次上升不少，屬于輕卡中不常見的配置。

變速桿的地方換成了電子按鍵設(shè)備，換擋方便簡(jiǎn)潔，操作更加簡(jiǎn)單，新老司機(jī)都能輕易上手。

該車標(biāo)配手動(dòng)升降的門窗。

來自湖北隨州廣通汽貿(mào)總經(jīng)理葉傳兵作為大運(yùn)代理商代表親自上車試駕大運(yùn)E3純電動(dòng)廂式貨車，了解新能源車的操作和配置動(dòng)力。通過了解后，對(duì)這款新能源車型贊不絕口，相當(dāng)看好它未來的市場(chǎng)。

根據(jù)上述參數(shù)，我們大致可以這樣來計(jì)算下用車成本：大運(yùn)E3純電動(dòng)廂貨充一次電能跑200公里，家用電空調(diào)插線板就能充電，普通充電五至八個(gè)小時(shí)，快速充電樁充電30分鐘就能充滿，質(zhì)保5年十萬公里，相當(dāng)于五年不用花修理費(fèi)，電費(fèi)往往都遠(yuǎn)低于油費(fèi)，大致可以總結(jié)為跑的越多省的也越多。

與此同時(shí)，因?yàn)檐囎邮遣捎玫腻i酸鋰材料鋰離子動(dòng)力電池組，能量密度大，自重更輕，加上電池都是側(cè)掛在外面，占用空間小，貨廂容積更大，總載貨量也就變大了許多。

我們都知道，新能源汽車是可以享有國(guó)家和地方雙補(bǔ)貼的，還是免征車型，不需要繳納購(gòu)置稅，無形中又降低了購(gòu)車成本。

載人拉貨一車多用，功能齊全，適用于各類實(shí)際運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境中。隨著各類政策、設(shè)施的逐步完善，純電動(dòng)新能源貨車必定會(huì)在未來占據(jù)大市場(chǎng)，期待未來它帶給我們的驚喜！

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