前幾天,一位來自山東的王師傅打電話向中國卡車網(wǎng)記者講述了他的難題。三年前王師傅購買了一輛輕卡給自家的養(yǎng)雞場拉飼料,由于養(yǎng)雞場位于山上并且路面條件比較差,再加上每次進城拉飼料來回都要上百公里,僅三年的時間王師傅的輕卡已經(jīng)顯露疲態(tài),經(jīng)常需要修理。
尤其是最近王師傅下山路途中還發(fā)生過一次安全事故,雖然人沒有受傷,但是讓他的車在修理廠待了好長一段時間,非常耽誤事。王師傅尋思著換掉吧太可惜,畢竟三年只跑了十多萬公里,不換吧各種維修不僅花錢還耽誤時間,總之非常糟心。
相信不僅僅是王師傅有這樣的困難,不少卡車司機都遇見過這樣的問題。那么如何選擇一輛安全可靠的輕卡車型呢?為了更方便大家伙選車,今天小編便介紹這么一款車型—奧馳A3樂迪版。
奧馳A3樂迪版--輕松貨運,觸手可及
質(zhì)量問題無小事,高品質(zhì)零配件鑄就奧馳A3樂迪版
既然提到了安全可靠,沒有優(yōu)異的質(zhì)量保障又何來整車的安全行駛。作為一臺滿足中短途物流運輸?shù)妮p卡車型,奧馳A3樂迪版的主要使用范圍是以城市配送或者郊區(qū)個體戶自用為主,其路面情況相較于中長途物流運輸常走的國道、省道乃至高速公路必然是不如的,這也給輕卡產(chǎn)品的研發(fā)提出了更高的挑戰(zhàn)。
而要想解決車輛在復雜道路情況下的可靠性,首先在車輛的零配件選擇上就要保證產(chǎn)品質(zhì)量,尤其是整車的三大件更是如此。在發(fā)動機選擇上,奧馳A3樂迪版搭載的云內(nèi)D25發(fā)動機便具備優(yōu)質(zhì)的整機質(zhì)量,例如其Φ325離合器具備70萬公里的B10壽命,即便是頻繁的起步換擋等,離合器部件也能配合變速箱運轉(zhuǎn)自如,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
奧馳A3樂迪版可靠性能有保證
再有就是變速箱和車橋,奧馳A3樂迪版搭載的鋁合金變速箱不但結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,而且全鋁壓鑄工藝搭載的箱體在結(jié)構(gòu)強度上也更勝以往。同時,這款變速箱的檔位同步器結(jié)構(gòu)采用三錐同步器,配合變速箱內(nèi)部的低阻力齒輪讓換檔更平順,整個變速箱的B10壽命也達到了30萬公里。而車橋方面,采用螺旋錐齒輪的后橋讓整車承載能力提升了30%以上,可靠性更高、使用壽命更長。
安全行車大于天,全方位制動升級成就奧馳A3樂迪版
至于大家所關心的安全性,奧馳A3樂迪版同樣毫不含糊。硬件配置上,奧馳A3樂迪版搭載了前橋盤式制動,相較于普通的鼓式制動,其重量輕、構(gòu)造簡單,并且制動效果顯著、熱穩(wěn)定性好,能夠顯著減少制動距離,同時還標配了磨損報警指示,進一步提升了車輛的安全性。并且相比于常規(guī)輕卡車型搭載的駐車制動,奧馳A3樂迪版還搭載了斷氣剎,不僅可以作為駐車制動,還能作為應急制動,更安全更可靠。
奧馳A3樂迪版載貨車性能全面升級
另外,奧馳A3樂迪版在整車的底盤制動系統(tǒng)方面還進行了較大幅度的升級改進,例如全車制動管路采用快插式設計,防松能力強,能夠有效解決制動管漏氣的問題。后路制動采用繼動閥控制,制動響應速度更快,遇到緊急情況時制動靠得住。全車匹配威伯科ABS制動系統(tǒng),能夠滿足歐盟ECE R13制動性能要求,摩擦片最寬提升至180,安全性更好。
并且,奧馳A3樂迪版的底盤制動蹄片也加寬了20%,制動性能更優(yōu)異、使用壽命更長。其它方面如整車采用的鋁合金儲氣筒、回路保護閥、威伯科的干燥罐等等,都大幅度提升了奧馳A3樂迪版輕卡的安全性能。
奧馳A3樂迪版廂式車性能全面升級
除此之外,為了能夠更好的檢驗車輛的安全性和可靠性,奧馳A3樂迪版輕卡的研發(fā)人員還將其帶到了黑河、三亞、昆侖山、吐魯番等進行高溫、高寒、高原三高可靠性測試,在多次的反復試驗中不斷的尋找車輛存在的質(zhì)量和耐久性問題,保證奧馳A3樂迪版輕卡的產(chǎn)品質(zhì)量。讓可靠成為標配,讓安全隨時相伴,更讓用戶開著放心、用著安心。而這也是飛碟汽車打造奧馳A3樂迪版輕卡的初衷和目的。
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