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國六掃路車的價(jià)格比國五掃路車的價(jià)格貴的原因有哪些?

來源:專汽網(wǎng) 作者: 唐瑤 時(shí)間:2019-11-30 瀏覽次數(shù):

最近有客戶想要購買國六掃路車,在詢問價(jià)格發(fā)現(xiàn)價(jià)格比國五掃路車的價(jià)格貴上不少。為此該客戶向銷售經(jīng)理發(fā)出這樣一個(gè)疑問:“為什么國六掃路車的價(jià)格要比國五掃路車的價(jià)格貴這么多,它貴的原因在哪里呢?”銷售經(jīng)理是這樣回答他的:

東風(fēng)多利卡D6國六掃路車

因?yàn)閲鶔呗奋嚳梢詮耐庥^上就能看出不同,國六掃路車的排氣管跟國五不一樣,它由一根細(xì)長的管子變成一個(gè)跟油箱差不多大的一個(gè)“鐵盒子”,就是這個(gè)“鐵盒子”里面的許多尾氣處理系統(tǒng)貴呀。下面咱們一起來學(xué)習(xí)一下這些處理系統(tǒng)的名稱和含義:

1. EGR:全稱為排氣再循環(huán)( Exhaust GasRecirculation),內(nèi)燃機(jī)在燃燒后將排出氣體的一部分分離出、并導(dǎo)入進(jìn)氣側(cè)使其再度燃燒的技術(shù)(手法或方法)。主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物(NOx)與分擔(dān)部分負(fù)荷時(shí)可提高燃料消耗率。

2. DOC:氧化型催化器,DOC技術(shù)也就是柴油機(jī)排氣后處理的氧化催化技術(shù)。氧化催化轉(zhuǎn)換器( DOC)以鉑(Pt)、鈀(Pd)等貴金屬作為催化劑,主要降低微料排放中SOF的含量,從而降低PM的排放。

3. DPF:稱為顆粒捕捉器,是指廢氣中的顆粒物,被收集和捕捉的裝置。

東風(fēng)多利卡D6國六掃路車

4. SCR:選擇性催化還原技術(shù),這個(gè)我們國四,國五車型中遇到的最多,也就是俗稱的尿素系統(tǒng)。

5. ASC:氨氣氧化催化器,作用為消除過量或逃逸出來的NH3。

國六后處理系統(tǒng),主要由后處理系統(tǒng),傳感器和執(zhí)行器三部分組成。而達(dá)到國六的排放標(biāo)準(zhǔn)需要國六系統(tǒng)在國五系統(tǒng)上加上DOC、DPF和ASC,也因此后處理系統(tǒng)中需要增加一系列的傳感器,執(zhí)行器和閉環(huán)控制策略,以支持DOC-DPF- SCR的監(jiān)控,控制和正常工作。

看了上述內(nèi)容后,您還覺得國六掃路車比國五掃路車的價(jià)格貴嗎?一分錢一分貨還是很有道理的,廣大客戶朋友不管是買國六掃路車還國六其它專用車,都不要與國五車型的價(jià)格相比較,因?yàn)榧夹g(shù)升級(jí),是需要增加成本的。

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